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Innokin lance le tout premier pod vape à base d'eau au monde.

Dans cet article, nous couvrirons
L'Innobar C1 présente une technologie de vapotage à base d'eau primée
Innobar C1 : La solution d'Innokin pour les nouveaux vapoteurs
Comment l'Innobar C1 rend le vapotage plus abordable
L'Innobar C1 réduit l'impact environnemental du vapotage
Note
NOTE : Ceci est un communiqué de presse sponsorisé rédigé par Innokin. Les points de vue et opinions exprimés dans ce post sont ceux des auteurs et ne reflètent pas nécessairement les points de vue et opinions de Vaping360.

Le vapotage est une industrie en pleine croissance, axée sur l'innovation, où les fabricants rivalisent pour avoir le dernier avantage afin d'améliorer l'expérience du consommateur. Les vétérans de l'industrie Innokin cherchent à créer des vagues avec leur dernière sortie, l'Innobar C1, qui est le premier système de pod fermé à présenter une technologie de vapotage à base d'eau.

L'Innobar C1 présente une technologie de vapotage à base d'eau primée

La technologie de vapotage à base d'eau est déjà reconnue comme un véritable pas en avant pour l'industrie du vapotage, ayant récemment remporté le prix de la « Plus Grande Innovation Révolutionnaire » lors des Golden Leaf Awards 2022 à Washington DC, après avoir concouru avec les plus grandes marques de vapotage au monde.

Le vapotage à base d'eau livre une vapeur plus douce, une satisfaction en nicotine plus rapide et réduit la déshydratation par rapport aux dispositifs de vapotage traditionnels. La technologie a été co-développée par Innokin et la nouvelle entreprise technologique Aquios Labs, représentant un changement significatif par rapport aux dispositifs de vapotage traditionnels.

Innobar C1 : La solution d'Innokin pour les nouveaux vapoteurs

L'Innobar C1 est lancé avec 12 saveurs et a été spécifiquement créé pour imiter la taille, le poids et la simplicité des systèmes jetables. Cela facilite la transition vers un format de vapotage abordable et moins gaspilleur pour les vapoteurs qui utilisent actuellement des jetables. L'inclusion de la technologie de vapotage à base d'eau donne à l'Innobar C1 un point de différence clé dans le marché des systèmes fermés hautement compétitifs et homogènes.

Les systèmes de pod fermés sont pré-remplis avec du e-liquide et sont vendus avec une batterie pré-chargée. Dès que les consommateurs ouvrent l'emballage, un vapoteur de pod pré-rempli est prêt à être utilisé. En conséquence, un système de pod fermé agit comme un point d'entrée pratique au vapotage pour les fumeurs en transition.

La batterie efficace de 450 mAh de l'Innobar C1 est conçue pour durer une journée complète d'utilisation lors de chaque cycle de charge en utilisant des pods de 20 mg/ml de nicotine et la batterie peut être rechargée en 30 minutes, offrant un meilleur temps de fonctionnement que les équivalents jetables.

Comment l'Innobar C1 rend le vapotage plus abordable

Bien que le coût initial d'un vapoteur jetable soit bas, les achats récurrents s'accumulent rapidement. Au fil du temps, le coût du vapotage jetable est supérieur à celui d'un dispositif de vapotage premium.

Les systèmes de pods pré-remplis ou « fermés » sont comme des vapoteurs jetables, mais au lieu de jeter tout l'appareil après utilisation, seule la section du pod de l'appareil est jetée lorsqu'elle est vide. Cela réduit considérablement le coût du vapotage. En général, les pods pré-remplis sont vendus en packs multiples à un coût similaire à celui d'un seul appareil jetable, offrant un meilleur rapport qualité-prix.

Dès qu'un pod est épuisé, il peut être remplacé par un nouveau pod, conservant ainsi une grande partie du facteur de commodité d'un dispositif jetable.

L'Innobar C1 réduit l'impact environnemental du vapotage

L'intégralité d'un vapoteur jetable est jetée après utilisation. Cela crée une préoccupation environnementale importante concernant les dispositifs de vapotage jetables.

Lors de l'utilisation d'un système de pod pré-rempli, la section de la batterie est rechargée et utilisée pendant une longue période, réduisant massivement les déchets provenant de la batterie et d'autres matériaux qui constituent le corps de l'appareil.

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