Il Consiglio Comunale di Norwich ha sostenuto una richiesta affinché i ministri introducano un sistema di restituzione della caparra per ogni dispositivo vape venduto, dopo che i recenti incendi nelle strutture di smaltimento hanno focalizzato l'attenzione locale sulle batterie al litio-ione all'interno delle vape gettate.
La proposta non è una regola nazionale, e Norwich non può imporla in tutto il Regno Unito da sola. Ma il dibattito del consiglio del 30 giugno offre al governo un altro stimolo locale verso il trattamento dei prodotti vape come passività di gestione dei rifiuti dopo la vendita, non solo come prodotti di nicotina regolamentati alla cassa.
La mozione, riportata da il Norwich Evening News, chiede che venga aggiunta una caparra di £5 al prezzo di acquisto di una vape. I soldi verrebbero rimborsati quando il dispositivo viene restituito. Il piano è stato presentato da James Wright, ex sindaco di Norwich e leader del gruppo dei Lib-Dem del consiglio. Wright ha detto che i consigli stanno pagando per gli incendi, il riciclaggio contaminato e la pulizia quando le batterie al litio vengono buttate nei rifiuti ordinari.
Il problema è reale. Il Servizio Incendi e Soccorso di Norfolk ha detto che un recente incendio al centro di trasferimento rifiuti di Costessey è stato molto probabilmente causato da una batteria al litio-ione. Il servizio ha affermato che i rifiuti compattati possono danneggiare le celle delle batterie e innescare un'esplosione termica, il processo di surriscaldamento che può trasformare una piccola batteria in un incendio in movimento veloce.
Il Consiglio della Contea di Norfolk afferma che le vape sono tra i comuni prodotti domestici contenenti batterie al litio-ione, e che il servizio antincendio della contea ha registrato 10 incendi di batterie al litio nel 2025, rispetto ai cinque del 2024 e ai quattro del 2023. La sua guida sulla sicurezza pubblica afferma che le batterie danneggiate possono innescare incendi che si diffondono rapidamente.
Un incendio del 22 giugno in un centro di riciclaggio a Widnes ha sottolineato lo stesso punto su una scala molto più ampia. Circular ha riportato che il Servizio Antincendio e Soccorso del Cheshire ha scoperto che l'incendio era probabilmente causato da una batteria di vape usa e getta messa nei rifiuti generali o nel riciclaggio. Circa 450 tonnellate di rifiuti erano coinvolti, e 20 mezzi antincendio sono stati dispiegati.
Il governo ha già reso illegale per le aziende vendere o fornire vape usa e getta dal 1 giugno 2025. La guida per le imprese del GOV.UK afferma che il divieto si applica online e nei negozi per prodotti di nicotina e non-nicotina, ma le vape riutilizzabili rimangono legali.
Tale divieto non ha fatto scomparire i rifiuti di vape. Material Focus, un'organizzazione nonprofit per il riciclaggio, ha detto a marzo che oltre 6,3 milioni di vape e pod vengono ancora gettati via ogni settimana. Il gruppo ha affermato che i rivenditori hanno già un obbligo di lunga data di offrire il ritiro, ma riciclare una vape non è ancora facile come comprarne una.
Il nuovo Tobacco and Vapes Act 2026 conferisce ai ministri ampi nuovi poteri su tabacco, vaping, prodotti di nicotina, licenze di vendita al dettaglio, requisiti di prodotto, pubblicità e regole sui luoghi pubblici. La pagina del disegno di legge del Parlamento del Regno Unito elenca l'atto come legge attuale, dopo il Royal Assent del 29 aprile.
Per i vaper adulti, la lezione di Norwich è semplice: i proibizionisti hanno già vietato i prodotti più convenienti, e ora i consigli devono ancora affrontare le batterie nel flusso dei rifiuti. Un sistema di deposito non sarebbe un'altra rivendicazione sulla salute travestita da politica. Sarebbe un'imposizione ambientale diretta intesa a indurre i consumatori a restituire l'hardware.

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