Italië past zijn e-vloeistof belasting voor de vierde keer in vier jaar aan, en deze keer zullen de wijzigingen de dampende consumenten ten goede komen. De nieuwe tarieven gaan in op 1 april, na de laatste passage door de Senaat eind februari.
Het land heeft de belastingen op e-vloeistoffen verlaagd tot niveaus die zijn vastgesteld in 2021 door de geplande verhoging die in januari 2022 van kracht werd, te schrappen. Het belastingtarief op e-vloeistoffen die nicotine bevatten zal dalen van €0.175 (U.S. equivalent: $0.19) per milliliter naar €0.13, en de belasting op e-vloeistof zonder nicotine zal dalen van €0.13/mL naar €0.08.
Er is constante onzekerheid over dampbelasting tarieven in Italië, waarbij het Parlement ze ogenschijnlijk willekeurig verandert in bijna elk nieuw jaarlijks budget. Politieke leiders lijken geen sympathie te hebben voor kleine bedrijven die proberen te plannen voor de toekomst—of voor consumenten die gewoon aantrekkelijke producten willen die hen helpen om te stoppen met roken.
Bij het huidige belastingtarief kost een 10 mL fles e-vloeistof (de wettelijke maximumgrootte in alle EU-landen) die begint bij €5,00 een damper meer dan €8,00.
Italiaanse dampers hebben sinds 2014 een prijsrollercoaster meegemaakt, toen het Parlement 75 procent van de bloeiende legale vape-industrie van het land wegveegde met een belasting die dampen net zo duur maakte als het roken van sigaretten. De €0.40/mL belasting die in 2014 werd ingevoerd—de hoogste in de Europese Unie—verdubbelde bijna de prijs van e-vloeistof, en dwong veel dampers om producten op de zwarte markt of van illegale grensoverschrijdende verkopers te vinden. Sommigen keerden, natuurlijk, terug naar sigaretten.
Het Parlement heeft ook online verkopen binnen Italië verboden. In minder dan drie jaar daalde de ooit krachtige Italiaanse vape-industrie van 4.000 bedrijven (in een land van 61 miljoen mensen!) naar slechts 1.000.
Uiteindelijk, in 2019, overtuigde druk van dampers en de overlevende vape-industrie wetgevers om hun fout te corrigeren en de belasting met 80 procent te verlagen, naar een veel redelijke €0.08 per mL voor e-vloeistoffen die nicotine bevatten, en €0.04 voor nicotinevrije e-sappen.
Maar vorig jaar verhoogden de politici de belasting weer, en stelden automatische verhogingen in voor 2022 en 2023 die de belasting uiteindelijk tot ongeveer €0.21/mL voor e-vloeistoffen die nicotine bevatten, en €0.17 voor nicotinevrije vape sappen zouden hebben verhoogd. (Het Parlement verlaagde toen tijdelijk de belastingtarieven tot de niveaus van 2019 vanwege COVID, maar die verlichting eindigde aan het einde van 2021.)
Naast de e-vloeistof belasting betalen consumenten ook een verkoopbelasting van 22 procent—ook wel belasting over de toegevoegde waarde (BTW) genoemd—op alle vaping-producten (en de meeste andere producten). Bij het huidige belastingtarief kost een 10 mL fles e-vloeistof (de wettelijke maximumgrootte in alle EU-landen) die begint bij €5,00 meer dan €8,00 voor een damper. Bijna 40 procent van de kosten van de consument zijn belastingen.
Vanwege de dalende sigarettverkoop bekijken staatsregeringen in de VS en landen over de hele wereld vaporproducten als een nieuwe bron van belastinginkomsten.
Een lijst van verbodsbepalingen voor smaken van vaping-producten en online verkoopverboden in de Verenigde Staten, en verkoop- en bezitverboden in andere landen.
Een nader kijkje bij PouchPoint, een online nicotine pouch winkel die concurrerende prijzen, een breed assortiment en een soepele winkelervaring biedt.
Een praktische, datagestuurde uiteenzetting van waar de vape-markt naartoe gaat—en hoe je jouw bedrijf kunt positioneren voorop de regelgevende en categorieverschuivingen.
