Name: VOOPOO DRAG X3
Brand: VOOPOO
Availability: InStock
Rating: 4

在本文中，我们将涵盖

产品介绍与规格

建造质量与设计

开始使用

性能

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产品介绍与规格

自2020年推出以来，DRAG X/S系列就一直是受欢迎的产品。其概念是一个便携式，AIO 平台，适用于当时工业标准的 VOOPOO 的 PnP 线圈。2023年，后续设备提供了一些适度的设计改进，并推出了新系列的 PnP X 线圈。这将我们带到了现在，发布了新的 VOOPOO DRAG S3 和 X3。这一次，我们没有获得新系列的线圈，但还有很多其他让人兴奋的事情。

让我们谈谈升级。S3 的电池容量大幅增加，并包括 RDL 和 MTL 新线圈选项。X3 具有大触摸屏，创新的电池仓，并支持 21700 电池。这两个设备还具有更新的界面和一个电容式解锁传感器。

我必须称赞 VOOPOO。经过五年半，我们可能很快就要看看这些设备的第六代了。但是他们似乎在慢慢推进，致力于增加价值，而不是再推出无区别的续集。

等待是值得的吗？S3 和 X3 是否将该系列提升到另一个层次，还是只是差不多？继续阅读以了解。

S3 价格: $33.99（在 Element Vape）

S3 颜色: 白色，粉色，绿色，蓝色，棕色，金属灰，喷漆黑

X3 价格: $33.99（在 Element Vape）

X3 颜色: 香槟金，发光粉色，极光紫，天空蓝，苔藓绿，灰色金属，喷漆黑

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建造质量与设计

从共同点开始，这两个设备均采用耐用的锌合金框架，搭配素食皮革贴纸（面板）。尽管尺寸不同（主要是，X3明显更高），它们共享相同的核心设计，并且握感同样舒适。发射按钮看起来也相同，坦克/罐体（我将从现在开始称之为“坦克”）的强磁接触也相同。

接下来是 S3。它比 S2 大，但并没有太多。尺寸增加可能是由于更大的电池，我们稍后会讨论。它在屏幕下方有两个调整按钮，底部有一个保护橡胶垫。升级的彩色屏幕看起来很棒；但是，我觉得 VOOPOO 在这里犯了一个常见的错误。在每个主题中，瓦数字体都很大，而其他信息（电池百分比，抽吸次数，欧姆，抽烟时间）则很小。更好的平衡会更可取。

附带的 MTL 坦克有一个可更换的 510 滴嘴，气流设置比 DTL 版本更紧。然而，不要让“MTL”误导你；它的 RDL 能力与大多数现代 pod vapes 一样强大。

另一方面，X3经历了更极端的变化；特别是三个。首先，显示屏升级为一个华丽的1.66英寸触摸屏。其次，它现在兼容21700电池（我相信这会是一个重要的卖点）。最后，一个可拆卸的电池舱取代了之前的C框设计。这可能是该设备最令人着迷的特性。只需点击一个按钮，整个电池舱就会滑出——锁扣、磁铁和一个轨道系统将其固定在一起.

与S3不同，X3随附的DTL油箱优先考虑高功率雾化。它可以像大多数常规电阻油箱一样通风，且可拆卸的滴嘴为810尺寸（带O形圈的风格）.

关于设计的一个小抱怨是油箱没有锁定在固定位置。是的，磁铁很强，但油箱可以自由旋转。这要求你一只手固定它，同时用另一只手调整气流。一个简单的锁定缺口可以很容易地解决这个问题.

我还应该报告我的一台DRAG S3设备是有缺陷的。它偶尔会出现屏幕故障，调整按钮并不总是有效，我无法选择某些菜单项。感谢上天，这并没有妨碍我使用设备的能力；它只是限制了体验，增加了一些挫败感.

我们通知了VOOPOO有关S3屏幕的问题，他们回应说“这些具体问题已被解决，且不会出现在量产批次中。”

我们通知了VOOPOO有关S3屏幕的问题，他们回应说我们收到的设备是预生产原型。根据VOOPOO，这些具体问题已被解决，且不会出现在量产批次中。

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开始使用

在这两台设备之间，有很多内容要介绍！不过，附带的油箱功能是相同的，所以让我们从那里开始.

线圈从底部压接，且由于油箱上方便的开口容易拆卸。在安装时，确保线圈的平面与油箱的平面对齐，并按压到位（它不应从底部突出）。要加油，请将油箱倒过来并打开橡胶标签。如果是新的线圈，请在雾化前让电子烟液浸泡5-10分钟（也建议用几滴电子烟液给线圈预湿）。

DRAG S3：该设备没有触摸屏，因此浏览菜单感觉更加熟悉和直接。以下是简要概述：

单击触发或唤醒屏幕
双击锁定或解锁（如果在菜单中选择了按钮锁）
三次单击访问菜单：模式、主题、动画、锁定设置和清除吸烟记录
五次单击开/关

锁定设置：

触摸锁：激活触摸解锁传感器。在其他词语中，按钮保持锁定状态，直到你用手指触摸它（注意：调整按钮保持解锁状态）。
按钮锁：选择后，双击发射按钮可以锁定或解锁所有按钮。
解锁：所有锁定功能都被停用。

我确实发现菜单中有一个疏漏。如果你点击“清除吸烟记录”的选项，确实会发生这个情况！这令人误解，因为你会期望进入子菜单，或者至少被要求确认。不！如果你不小心点击了那个按钮，你的吸烟记录会立即被清除.

DRAG X3：与S3相比，X3配备了一个大型触摸屏，消除了调整按钮的需要。它主要通过滑动操作，而不是点击：

单击触发或唤醒屏幕
向上滑动以退出待机模式（时钟壁纸）
向下滑动访问菜单：模式、主题、时间设置、动画、锁定设置和清除吸烟记录
向右滑动返回
按住功率数字以进入功率调节模式
五次单击开/关

锁定设置：

按钮：锁定触发按钮。
屏幕：只锁定功率调节功能。
全部解锁：触摸解锁传感器保持激活，但其他所有锁定功能都被停用。

这个界面还有一些独特之处。首先，有些设置需要手动退出菜单（在做出选择后）以返回主屏幕。例如，在更改动画后，你需要向右滑动两次才能返回主屏幕。这可能会很麻烦。理想情况下，发射按钮会用来确认选择.

其次，你不能锁定下滑手势以访问菜单。屏幕的顶部正好在按钮下方，因此在吸烟后很容易不小心向下滑动并进入菜单。一个物理开关或向左滑动会更高效.

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性能

我欣赏VOOPOO DRAG S3和X3的一个方面是周到地纳入了特定的PnP X线圈。每个套件都为特定的用户子集量身定制。具有次无阻油箱的粉丝会对与X3配套的低电阻线圈（0.15和0.3欧姆）感到非常满意。另一方面，S3似乎主要面向pod用户，因为它提供熟悉的RDL和MTL选项（0.6和0.8欧姆）。

作为所有雾化风格的爱好者和PnP X系列的粉丝，我对仔细评估所有四种选项感到兴奋。以下是我对每一种的印象：

0.15欧姆线圈：在网状次无阻线圈中，我认为这个是最好的之一——持续的烟雾和 incrível 的浓郁口感，没有任何干涩。如果你是传统盒子调节器套件的粉丝，这个线圈与X3搭配可能会成为你新的最爱组合。

0.3欧姆线圈：我曾经对此线圈很喜欢，它开局不错。出色的风味而不需要过多的电力（32-40W）——这正是我从一体机中所期望的。不幸的是，它在约10毫升时表现下滑。我可能只是碰到一个坏的；这种情况会发生。

0.6欧姆线圈：这个电阻通常处于MTL和RDL之间的灰色区域，所以我最初选择了前者。从我这里学到的：这是一个糟糕的MTL体验；别费心了。然而，在切换到更合适的电子烟液和开放式抽吸后，天开了，我看到了光明。它与许多RDL pod相 comparable；我不认为它处于顶尖水平，但也并非表现不佳。

0.8欧姆线圈: 我可能已经对0.15欧姆线圈赞不绝口，但这一款却证明是我最喜欢的之一。事实上，它是我过去几年的最爱MTL线圈之一。我用一种经受考验的50/50 尼古丁盐电子液体填充它，味道依旧很好（经过短暂的使用期后）。如果你想要一个MTL的替代品，我建议从这里开始。

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次欧姆线圈的耐用性往往是个复杂的问题，PnP X系列可能也是如此。一个线圈在10毫升时坏了，另一个在25毫升时坏了，但另外两个接近30毫升，味道依然不错.

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电池寿命和充电

我从这个话题里省略了X3，因为它使用外部电池，所以运行时间和充电时间会有所不同.

单看S3，运行时间令人印象深刻。虽然很难准确估计每次充电能用多少液体，因为你无法完全抽干油箱，我估计大约10-11毫升。不过，真正有趣的是，感觉像是两倍那么多。我像个疯子一样使用0.8欧姆线圈，并且每3-4天就充电一次。也许这只是我头脑中的感觉；我不知道。无论如何，如果我周末要离开城镇，我会绝对相信电池能持续到我回来.

至于充电时间，我一直测量在67分钟左右，这对于一个3000毫安时的电池来说是很好的。我的唯一抱怨是它实际上不是3000毫安时。甚至远远不够。我的测试显示可用容量为2201-2209毫安时。毫无疑问，每个电池都无法达到其标称容量，但这款远远超出了可接受范围（80%+）。2700毫安时的标称值会更现实。

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