Der Norwich City Council hat einen Aufruf unterstützt, dass Minister ein Pfand-Rückgabesystem für jedes verkaufte Vape-Gerät einführen, nachdem kürzliche Brände in Abfallanlagen die örtliche Aufmerksamkeit auf die Lithium-Ionen-Batterien in entsorgten Vapes gelenkt haben.
Der Vorschlag ist kein nationales Gesetz, und Norwich kann es nicht allein im Vereinigten Königreich durchsetzen. Aber die Ratssitzung am 30. Juni gibt der Regierung einen weiteren lokalen Anstoß, Vape-Produkte nach dem Verkauf als Abfallmanagement-Verbindlichkeiten zu behandeln, nicht nur als regulierte Nikotinprodukte an der Kasse.
Der Antrag, berichtet von der Norwich Evening News, fordert, dass ein Pfand von £5 zum Kaufpreis eines Vapes hinzugefügt wird. Das Geld würde zurückerstattet, wenn das Gerät zurückgegeben wird. Der Plan wurde von James Wright, dem ehemaligen Lordmayor von Norwich und dem Leiter der liberalen Demokratengruppe im Rat, vorgelegt. Wright sagte, die Räte zahlen für Feuer, kontaminiertes Recycling und Aufräumarbeiten, wenn Lithium-Batterien in den normalen Abfall geworfen werden.
Das Problem ist real. Die Norfolk Fire and Rescue Service sagte, ein kürzlicher Brand im Costessey Abfalltransferzentrum wurde höchstwahrscheinlich durch eine Lithium-Ionen-Batterie verursacht. Der Dienst sagte, dass komprimierter Abfall die Batteriezellen beschädigen und thermisches Durchgehen auslösen kann, den Überhitzungsprozess, der eine kleine Batterie in ein sich schnell ausbreitendes Feuer verwandeln kann.
Der Norfolk County Council sagt, dass Vapes zu den gängigen Haushaltsprodukten gehören, die Lithium-Ionen-Batterien enthalten, und dass der County Fire Service 2025 10 Brände durch Lithium-Batterien verzeichnet hat, ein Anstieg von fünf im Jahr 2024 und vier im Jahr 2023. Seine öffentliche Sicherheitsleitlinien besagen, dass beschädigte Batterien Brände auslösen können, die sich schnell ausbreiten.
Ein Brand am 22. Juni in einem Recyclingzentrum in Widnes machte dasselbe auf viel größerem Maßstab deutlich. Circular berichtete, dass der Cheshire Fire and Rescue Service herausfand, dass das Feuer höchstwahrscheinlich durch eine Einweg-Vape-Batterie verursacht wurde, die im allgemeinen Abfall oder Recycling platziert wurde. Etwa 450 Tonnen Abfall waren betroffen, und 20 Feuerwehrautos wurden eingesetzt.
Die Regierung hat bereits am 1. Juni 2025 es illegal gemacht, dass Unternehmen Einweg-Vapes verkaufen oder liefern. Die GOV.UK-Geschäftsleitlinien besagen, dass das Verbot sowohl online als auch in Geschäften für Nikotin- und Nicht-Nikotin-Produkte gilt, aber wiederverwendbare Vapes weiterhin legal bleiben.
Dieses Verbot hat das Vape-Abfallproblem nicht verschwinden lassen. Material Focus, eine Recycling-Nichtregierungsorganisation, sagte im März, dass mehr als 6,3 Millionen Vapes und Pods jede Woche weiterhin weggeworfen werden. Die Gruppe sagte, dass Einzelhändler bereits eine langjährige Pflicht haben, Rückgabe anzubieten, aber ein Vape zu recyceln ist immer noch nicht so einfach wie eines zu kaufen.
Das neue Gesetz über Tabak und Vapes 2026 gibt den Ministern umfassende neue Befugnisse über Tabak, Vaping, Nikotinprodukte, Einzelhandelslizenzen, Produktanforderungen, Werbung und Regeln für öffentliche Orte. Die Parlamentsgesetzeseite des Vereinigten Königreichs führt das Gesetz nach der königlichen Zustimmung am 29. April als aktuelles Gesetz auf.
Für erwachsene Dampfer ist die Lehre von Norwich einfach: Prohibitionisten haben bereits die bequemsten Produkte verboten, und jetzt bleiben die Räte mit Batterien im Abfallstrom zurück. Ein Pfandsystem wäre nicht ein weiterer Gesundheitsanspruch, der als Politik verkleidet ist. Es wäre eine eindeutige Umweltgebühr, die darauf abzielt, die Verbraucher zum Zurückgeben der Hardware zu bewegen.
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