
RTAs(可重建水箱雾化器)结合了水箱的便利性和构建甲板的多功能性。从紧凑型 MTL 水箱到大型 DL 设计,它们有无数种样式和容量,具有不同的构建甲板和气流系统。 RTAs 可能是您的 vape 的最佳vape 水箱,适合方便、性能和控制!
RDTAs(可重建滴注水箱雾化器)关系密切。它们的样式和构建甲板与 RTAs 相似,但供油系统不同。它们本质上是 RDAs 的底部有大型水箱的版本。一些最佳 RDTAs 在口味方面能够提供滴管式体验,但液体容量显著增加。
无论您是使用 pod vape 还是sub ohm 水箱,并考虑跳到可重建的,或您是希望升级的经验丰富的构建者,本指南都能满足您的需求。我们的推荐包括最佳 RTAs 和 RDTAs,从简单的单圈设计到与许多 RDAs 的口味相媲美的高性能选择。
RTA 是一种可重建雾化器,利用水箱部分。它由一个构建甲板组成,还容纳导油通道、将构建甲板连接到顶部盖的烟囱、一个玻璃或塑料水箱以及一个滴嘴。
大多数 RTAs 有可调节的气流,通常以放置在水箱部分下方或上方的环的形式存在。许多较新的雾化器还提供额外的气流调节选项(例如针头),用于修改空气如何冲击甲板内部的线圈。
RTA 的工作方式相对简单。用户需要构建一个线圈(或多个线圈,具体取决于设计)并将其安装在雾化器的构建甲板上。当线圈准备就绪后,通常需要用棉花来灌溉。棉花尾然后放置在构建甲板的灌溉孔中。
下一步是用电子液体填充水箱 并让棉花饱和,因为液体通过灌溉通道进入。当吸气时,空气通过外部气流孔进入水箱,并被引导到构建甲板内部。空气在向烟囱的路上会撞击线圈,最终到达滴嘴。
每种类型的 RTA 都可以提供完全独特的体验。以下是选择最适合您的 RTA 时需要考虑的主要特征。
底部气流与顶部气流
大多数RTA使用底部气流系统:空气从底部进入并上升到线圈。为了减少泄漏的风险,制造商还生产顶部气流系统。这些RTA将空气引导到底座,然后再上升到线圈。虽然这些设计更抗泄漏,但较长的气流路径有时会牺牲风味。然而,技术已经进步,许多较新的顶部气流雾化器提供了惊人的风味。
嘴吸 vs 直吸
雾化器的吸阻也是RTA的重要分类。带有微小气流孔的雾化器通常产生嘴吸。较大的气流孔或多个孔允许更多蒸汽产生,并针对直吸。
单线圈 vs 双线圈
绝大多数RTA提供单或双线圈构建底座。线圈的数量通常与产生的蒸汽量成正比。虽然有直吸单线圈RTA可用,但大多数范围从嘴吸到有限直吸("RDL")的吸阻。双线圈及更高的选择几乎总是适合直吸,因为它们提供了更大的气流和蒸汽产生。
RTA vs GTA风格 vs RDTA
标准RTA的构建底座位于雾化器的底部。 RDTA则相反:底座位于整个油箱部分的上方。 Genesis(GTA)风格的雾化器是这两种风格之间的折衷。它们具有升高的底座,位于油箱部分的三分之一或一半的高度。
底座的位置通常决定了RTA应该如何上棉。许多雾化器使用较长的棉花与RDTA和GTA风格的雾化器,但这完全取决于个人喜好和底座设计。向下滚动以查看我们的上棉教程以了解更多信息。
RTA相对于其他类型的油箱和雾化器有许多优势。
与可替换线圈的次哦姆 和 MTL油箱相比,RTA一般性能更高。它们还提供了更加量身定制的体验。表现平平的RTA通常可以通过不同的线圈(尺寸或类型)或通过改变线圈的位置或上棉来改善。
RTA的性价比也更高。如果使用标准(圆形)线圈,整卷线圈的价格大约与几根工厂制造的线圈头相同。而且那卷线圈可能会持续数月甚至多年!预制的特别线圈,如 Aliens和Claptons 确实更贵,但它们可以清洗、重新上棉并重复使用几个月。但节省并不止于此;棉花也非常便宜。您可以花不到10美元买到一大袋有机棉花,这应该能用一年或更长时间。
RTA可能最大的优势是它们 永远不会过时。棉花和线圈并非特定于电子烟,因此它们将始终可用。想要抽一个10年的RTA?没问题!您只需一个新建和重新上棉即可。对于次哦姆油箱来说,情况可就不是这样了。如果制造商停止生产线圈头,油箱就变得无用。
与RDA相比,RTA在两个方面具有优势。第一个是电子液体容量。RDA用户必须不断向其雾化器滴入更多液体,而一个大容量RTA可能只需每天补充一次。此外,与新滴加的RDA不同,大多数RTA放在侧面甚至倒置时不会漏液。
RTA在两个方面相对于RDTA也有优势:体积和上棉的难易程度。大多数RDTA是更高的雾化器,很难正确上棉。相比之下,RTA通常更紧凑,上棉过程也更简单。
一款RDTA本质上是一个位于 电子液体 储罐顶部的RDA。液体从底部浸入棉条并送入线圈。它们提供了滴油器和油箱之间的最佳体验。
RDTA基于较旧的Genesis风格的雾化器,这种雾化器因其风味而受到欢迎。传统上,使用不锈钢网进行上棉,但这已经基本上被有机棉取代。从某种意义上说,RDTA是一种回顾,但相较经典的Genesis雾化器,它们也具有相当大的改进。
多年来,电子烟爱好者一直努力实现那种看似不可能的“油滴在油箱里的”体验。当然,有很多很棒的油箱,但大多数无法与好的RDA的风味竞争。许多用户认为这种差异是由于RTA的底座位置较低造成的。蒸汽必须多经过几毫米才能到达您的嘴,这会产生很大的差异。进入RDTA。
可重建滴油油箱雾化器是行业对这一追求的回答。在RDTA上,蒸汽不会像RTA那样通过一个长烟囱。嘴嘴直接位于线圈上方,就像滴油器一样。结果是更加温暖和纯净的风味。
与RTA和RDA相比,重建滴油油箱雾化器提供了两者的最佳结合。它们结合了每种的突出特点:RDA的性能和RTA的容量。
一些RDA用户最终转向 挤压式设备,这种设备有一个电子液体瓶,嵌入设备的主体。这个方法解决了容量问题:为您的RDA添加一个大的液体储存罐消除了不断滴液的需求。但这并不是唯一的解决方案。如果您不想购买挤压式设备,但又不想整天滴油,RDTA是最好的选择。它们提供了构建和抽吸RDA的体验,且在底座下方有液体储罐的优势。
即使您决定尝试挤压,RDTA仍然可以派上用场。一些最佳的RDTA配备了挤压引脚,为电子烟爱好者提供更多的电子液体容量。
最后一个优势是,RDTA可以像标准RDA一样使用。如果油箱干了而您没有时间进行补充,您可以直接将电子液体滴到线圈上。
RDTA遵循与RTA相同的一般过程:安装线圈和棉花,浸润棉花,装满油箱并抽烟。然而,即使是最好的RDTA也需要一些反复试验才能达到理想的体验。尝试不同的构建和技巧,找出适合您的方法。以下是一些建议,帮助您朝着正确的方向开始:
在使用 RTA 或 RDTA 时,请牢记几个有用的提示。
如果你是新手,建议从 RDA 开始,因为吸湿系统更宽容。这会让你在构建时感到舒适,同时也提供一个简单的吸湿介绍。但是如果你想直接投入其中,请务必查看我们下面的吸湿教程。
在一个底部气流的 RTA 或 RDTA 上构建时,线圈必须跨越空气槽。如果线圈的长度过窄,电子液体可能会从吸湿处滴入空气孔,导致咕噜声和轻微的淹水。
确保你的线圈从内到外均匀发光,并且没有热点。在大多数情况下,你可以通过轻轻用陶瓷镊子弹奏线圈来实现。如果使用双线圈,两者应完全同步。
永远不要过量填充 RTA(这对 RDTA 不是问题)。在油箱中留下一小部分空气可以防止压力在关闭时强制液体进入底座。
从低功率设置开始,慢慢增加。新鲜的棉花需要时间来适应和充分浸透。过早施加过多功率可能会烧坏它,或者如果过饱和,会导致爆裂和回流。
与 RDA 不同,正确吸湿 RTA 或 RDTA 需要一点时间来适应。不过不用担心;一旦你理解了这个概念并进行几次试验,就会变得简单。以下是基础知识。
确保吸湿的棉花完全填充线圈内部。如果它轻松穿过,你需要更多的棉花。理想情况下,拉过时应该有一些阻力,但不要太强以至于开始弯曲线圈。
轻轻用镊子蓬松棉花,以打开纤维。这种方法促进更有效的吸湿,使液体更容易通过棉花流动。
吸湿孔是允许液体从油箱进入底座部分的槽或孔。吸湿过程中最重要的部分是确保这些孔被吸湿棉尾充分阻塞。如果它们没有被阻塞,就可能导致淹水或咕噜声。然而,反之则更糟。将太多棉花填入孔中可能会阻碍液体流动并导致 干涩击打。找到完美的平衡是关键。通常,棉花被戳时应该有弹性(而不是坚硬),但没有缝隙。
RDTA 底座上的吸湿孔通常与 RTA 的吸湿孔略有不同。它们通常在底座底部有孔,直接通向液体储存区。换句话说,液体是向上流动的,而不是从侧面流入。用户对最佳吸湿方法有不同的看法。有些人喜欢简单覆盖吸湿孔的短棉花,而另一些人则喜欢深入油箱的长棉花。尝试两者并看看你更喜欢哪种。
大多数 RTA 和 RDTA 允许用户在任何时候访问构建底座。新手被鼓励经常检查底座,以确保棉花完全浸透。在此之前发现吸湿错误远比遭受难受的干涩击打要好得多。
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