产品介绍和规格
GEN 200 套件是 VAPORESSO 最近推出的最新套件之一。到现在为止,大多数电子烟玩家都知道他们是谁,因为多年来他们制造了一些优秀的产品。他们整体上是一家非常稳固和可靠的公司,虽然一路上有一些小问题。200 是 GEN 产品线中最新的产品,包括 GEN、GEN S 和 GEN X,都以轻便和良好的纹理构造而闻名。
最近,VAPORESSO 似乎又回到了调节器和油箱套件上,看到这一点很高兴,因为最近的 pod/AIO 狂热。调节器 的额定功率为 220 瓦,而不是其名称暗示的 200 瓦。它需要两个 18650 电池,并捆绑了 iTank,这与我最近评测的 TARGET 200 mod 配对的相同的低欧姆油箱。因此,我不会在此评测中测试油箱,但您可以在我的 TARGET 200 评测的油箱概述部分找到有关它的详细评估。
价格:待定
颜色:极光绿、夕阳辉光、午夜蓝、深黑色、浅银色、哑灰色。
- 输出功率:5-220 瓦
- 充电电流:DC 5V/2A Type-C
- 显示:0.96 英寸 TFT 屏幕
- 电池:2 x 18650(不包括在内)
- 油箱容量:8mL / 2mL(TPD)
- 1 x VAPORESSO iTank (8 mL)
- 1 x GTi 0.2Ω 网状线圈 (60-75W)
- 1 x GTi 0.4Ω 网状线圈 (50-60W)
- 1 x 额外玻璃管
- 3 x O型圈
- 1 x Type-C 电缆
- 1 x 用户手册
- 1 x 保修卡
第一次印象
一开始,我评测了过去四年间推出的大多数 VAPORESSO 调节器。它们总是非常时尚,表现良好,因此我对它们的期望相当高。就设计而言,它与之前的 GEN 调节器非常一致。这款调节器非常轻巧,质地很好,手感很好。它是我最近握过的最轻的双电池调节器之一。屏幕大而明亮,是彩色屏幕——尽管缺少更改颜色的选项有点奇怪。每个模式都有固定的颜色。总的来说,我非常喜欢这个调节器的设计和舒适感,并很高兴看到这个套件中包含了 iTank,因为这是一个稳定的低欧姆油箱。
构建质量和设计
任何之前使用过 VAPORESSO 调节器的人都应该知道构建质量的期望。他们已经存在多年,他们的调节器总是经久耐用,质量很好。这款调节器相当轻巧,但感觉能够承受一些意外损坏并继续运作。构造良好。
火按钮是调节器侧面的一个简单的圆形按钮。屏幕下方是上下按钮,以及菜单按钮。下面是 Type-C 端口。该调节器配备了一个大 0.96 英寸 TFT 彩色屏幕,清晰、明亮,看起来很棒。它不是一个超小的设备,但对于双 18650 电池调节器来说相当紧凑。
这是一个对称调节器,配有居中的 510 针脚,这很好。在左手上,你会用食指来发火,而在右手上,你会用拇指。如果有一个触发条的设计,那就更好了,可以实现完全的对称使用,你只需要挤压调节器就能发火。只是个想法——这并不是大问题,我喜欢对称的调节器。
附带的油箱与调节器完美契合,看起来就像为它而设计的。调节器的宽度为 29 毫米,因此 30 毫米的油箱可能会稍有突出,但我们现在使用的大多数油箱在上面看起来都很棒。电池舱盖是后面的一个磁性板,底部有一个小凹槽,可以轻松弹开。磁铁很强,面板完美贴合,舱盖上有保护涂层和电池警告。
我收到的是哑灰色版本。我喜欢整个机身根据颜色选项上色的事实,因为这使每个版本都独一无二。品牌标识保持得简单而优雅。正面屏幕上方有一个小的刻字“VAPORESSO”,与颜色匹配,因此几乎不显眼,在背面同样有一个很小的“V”标志,看起来像是倒过来的复仇者标志(我真的无法不再看到它)。总体而言,这是一个外观出色、构造精良的调节器。
功能和特性
GEN 200 配备了与 TARGET 200 相同的芯片组,因此我会尽量简短。有不少模式,但它们都是功率模式的变体。该调节器没有温度控制,但有 VAPORESSO 的所有常规模式:脉冲模式、“F[t]”模式和常规瓦特模式——这是我比较喜欢使用的模式。
然后,您可以在菜单找到 DIY 模式。它允许您在软、正常和强预热、Voltage 模式和 Bypass 模式之间进行选择。切换到 Voltage 或 Bypass 会将屏幕从蓝色变为红色。
除了温度控制和瓦特曲线(我觉得这非常有用),GEN 200 提供了您如今在调节器中可以找到的大部分选项——包括我觉得有点多余的功率模式变体。
使用 GEN 200
GEN 200 是一个相当典型的调节器,基本操作与 TARGET 200 相同:
- 点击火按钮五次开/关。
- 点击火按钮三次锁定调节按钮。
- 使用上下按钮调节功率。
- 按住菜单按钮循环切换三种功率模式。
- 点击模式按钮三次进入菜单。
菜单包含上述三种模式、DIY 模式和一个设置区域,用于记录抽烟次数,开启或关闭智能模式并将调节器重置为默认。在 puff 计数器中,过去七天还有一个按天记录的吸烟历史。屏幕显示功率、puff 计数器、电池电量、阻力、吸烟计时器和电压输出.
功率模式性能
在这个调节器上的测试使用了 Sony VCT5A 电池。他们只列出了一个最大功率,即 220 瓦。网站或手册上没有列出最大电压和电流。
在我的测试中,达到的最大功率为 223,因此在 220 瓦时的评级非常优秀。对于 0.1-欧姆线圈,我得到了 44 的电流限制,这对双 18650 电池调节器而言略高于平均水平。大多数的电流限制在 40 左右。我得到的电压限制为 9.467,因此这确实有一个提升电路,这在双电池调节器中总是优点。
总体来说,这是一个强大的调节器。结果与我从TARGET 200获得的结果非常相似,这很有道理,因为它们使用相同的芯片。该调节器在0.1欧姆时有些挣扎,这在如此低的电阻下是可以预期的,在高电阻线圈时也稍高。但是在我的测试的中间范围内,即包含的iTank应该使用的地方,它的准确性非常高。
该调节器以全瓦特增量调整,这很好。它滚动得很快,但是没有循环,这不算什么。至于充电速率,我在任何地方都找不到列表,但我预计它的标定是2A。在我的测试中,最大充电速率为2.08A,远远超过了获得2A评级的要求。它通常在1.94-2A之间充电。它也允许在充电时进行直通式蒸汽吸入,可以在充电时吸烟,且显示单独的电池百分比和剩余时间。当然,实际充电时间将取决于你的电池,使用外部充电器为18650s充电总是更好。
优点 / 缺点
图库
评估
总体来说,GEN 200只是一个出色的套件,适合寻找双18650调节器和一个可靠的油箱搭配的人。除了外壳的差异外,与我最近评测的TARGET 200套件没有太多不同。你得到的是相同的芯片,相同的性能,相同的模式,还有iTank,这是我在这种套件中拥有的最好的油箱之一。
我个人更喜欢这个,因为它稍小且更轻,但形状也不同,所以主要还是取决于个人喜好。如果你在寻找一个双18650套件,这两个中的任何一个都不会错。如果你倾向于GEN 200,但更喜欢单电池调节器,我将在接下来的几天发布对GEN 80S的评测。
在下面的评论中告诉我你的想法!




























![Image for 新产品发布 [2026年1月]](https://media.vaping360.com/images/January-2026-Monthly-Roundup-8c47e23b.webp?imageType=Standard&MaxWidth=400&MaxHeight=400)
![Image for 新产品发布 [2025年12月]](https://media.vaping360.com/images/round-up-december-b615cf31.webp?imageType=Standard&MaxWidth=400&MaxHeight=400)




















