Si te sientes cómodo con tu conocimiento sobre la seguridad de las baterías de vapeo, considera usar un calculador de ley de ohmios para hacer tus construcciones de resistencia dentro de esos límites seguros de tu batería.
Además, eso te dará la oportunidad de ajustar tus resistencias para obtener la experiencia de vapeo que deseas. Hay montones de calculadores de la Ley de Ohm, y sitios como Steam Engine (steam-engine.org) que harán el trabajo pesado por ti.
Mientras sepas cómo aplicar los resultados, estás bien. Pero, si deseas el control, esta guía te ayudará a empezar.
No hay nada místico o mágico sobre la Ley de Ohm. Son un par de fórmulas, usualmente representadas dentro de un triángulo, y cualquiera puede aprender y utilizar las fórmulas fácilmente con cualquier calculadora regular.
El Triángulo
Dentro del triángulo puedes ver los tres elementos principales en cualquier circuito eléctrico, representados por las letras V, I, y R. Yo vocalizaría el triángulo como “V sobre I por R” siendo “por” multiplicación. La parte más difícil de esto será recordar qué representan las letras, y aun eso es en realidad bastante fácil:
- V = Voltaje (el voltaje de tu batería)
- I = Corriente (la amperaje extraído por tu resistencia)
- R = Resistencia (la resistencia, en ohmios, de tu resistencia)
Entonces, ¿cómo usamos el triángulo de la Ley de Ohm? Nuevamente, simple: el triángulo representa visualmente la relación entre voltaje, corriente y resistencia. En los siguientes ejemplos, exploraremos cómo usar el triángulo y las fórmulas para ayudarte a construir resistencias orientadas a la corriente y potencia que deseas.
Calculando la corriente
Si quieres determinar la corriente a través de una resistencia (tu resistencia) la fórmula es:
I = V ÷ R (o I = V/R)
¿Cómo llegamos a eso? Mira el triángulo y verás que para resolver la corriente (I) debes dividir el voltaje (V) por la resistencia (R).
Pongamos la fórmula en acción con un ejemplo de la vida real. Si estás usando un mod mecánico, con una batería recién cargada, tienes teóricamente 4.2 V disponibles para alimentar tu resistencia. Si tu resistencia es de 0.5Ω, ahora tienes todo lo que necesitas para determinar la corriente, en amperios:
I = 4.2 V ÷ 0.5Ω (o 4.2/0.5)
I = 8.4 A
Como puedes ver, con tu resistencia de 0.5 ohmios y una batería recién cargada a 4.2 voltios, la corriente máxima resultante será de 8.4 amperios. Si tu batería tiene un límite de 10 amperios, estás muy por debajo del límite. No olvides que usar un mod mecánico dual en configuración en serie duplicará tu extracción de amperios por batería, y tendrás que construir resistencias con el doble de resistencia para estar seguro. También ten en cuenta que a medida que la batería se agota, la corriente también disminuirá. Por ejemplo, cuando la batería alcance 3.7 voltios con la misma carga, la corriente caerá a 7.4 amperios (3.7 voltios / 0.5 ohmios)
Calculando la potencia (vatios)
Lo siguiente que probablemente querrás saber es la potencia generada en la resistencia, o vatios. No se muestra en el triángulo, pero la fórmula es simple. Solo multiplica la corriente en tu circuito por el voltaje aplicado:
P = V x I
En nuestro ejemplo original, la fórmula se vería así:
P = 4.2 V x 8.4 A
P = 35.3 W
Así que esa resistencia de 0.5 ohmios con una batería completamente cargada a 4.2 voltios tirará un máximo de 8.4 amperios y entregará 35.3 vatios. Puedes ver que a medida que aumenta la resistencia de tu resistencia, tanto la corriente como los vatios disminuirán.
Calculando la resistencia
La segunda fórmula de la Ley de Ohm que puede ser útil para nosotros es calcular la resistencia. Supongamos que tienes una batería con un límite de corriente de 10 amperios y quieres determinar la resistencia más baja de la resistencia que puedes usar de forma segura sin exceder la CDR de la batería.
Para calcular, usarías la siguiente fórmula:
R = V ÷ I
Dado que sabes que la CDR de la batería es de 10 amperios, podrías querer apuntar a 9 amperios en tu cálculo, para darte 1 amperio de margen. También sabes que tu voltaje máximo será de 4.2 voltios en un mod de batería única. Así que el cálculo sería así:
R = 4.2 V ÷ 9 A
R = 0.47Ω
El resultado te dice que tu límite inferior seguro con la batería de 10 amperios es de 0.47 ohmios; cualquier cosa más baja y corres el riesgo de exceder el límite de corriente de la batería. Por supuesto, si tienes una batería de 25 amperios, tu resistencia mínima baja a 0.17 ohmios:
R = 4.2 V ÷ 25 A
R = 0.17Ω
Calculando el voltaje
Finalmente, y probablemente no tan útil para nosotros, usando el triángulo puedes resolver el voltaje en un circuito, mientras conozcas los valores de las otras dos variables.
Para resolver el voltaje cuando se conoce la corriente y la resistencia, la fórmula se ve así:
V = I x R
¿Qué significa todo esto?
Realmente, las fórmulas más útiles para los vapeadores son las tres que calculan la corriente (I = V ÷ R), la potencia (P = V x I) y la resistencia (R = V ÷ I). Estas te permitirán descubrir la corriente que tu resistencia extraerá y la potencia que resultará. A medida que aumentes la resistencia, la corriente y la potencia disminuirán. Si disminuyes la resistencia, la corriente y la potencia aumentarán. La fórmula de resistencia te permite calcular una resistencia mínima segura basada en la CDR de tu batería.
Toda esta información es buena para ayudarte a mantenerte dentro de los límites seguros de tus baterías y ajustar la cantidad de potencia en tu resistencia para ayudarte a lograr tu propio nirvana de vapeo. Hay otras consideraciones como el tiempo de rampa de la resistencia y el calor de tu resistencia que están determinados por el calibre del cable y la masa. La Ley de Ohm no considerará nada de eso, y un sitio como Steam Engine puede ser útil.
Un consejo final y crítico: SIEMPRE asume que el voltaje de tu batería es equivalente al de una batería completamente cargada: 4.2 voltios para un mod de batería única o mod de batería en paralelo, o 8.4 voltios para un mod dual en serie. La gente argumentará que la resistencia nunca verá ese voltaje real de la batería debido a la caída de voltaje dentro del mod, pero para estar seguros, SIEMPRE usa el voltaje teórico completo de la batería (a plena carga) en tus cálculos.
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