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VOOPOO DRAG S3 & X3 Revue : Les Iconiques Pod Mods Sont de Retour !

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VOOPOO DRAG X3

Comparé à son prédécesseur, le VOOPOO DRAG X3 apporte des améliorations significatives. Il dispose maintenant d'un écran tactile couleur de 1,66 pouce, d'un compartiment à batterie innovant, et prend en charge les batteries 21700 (adaptateur 18650 inclus). Le kit comprend une cartouche DTL et deux résistances PnP X haute puissance (0,15 et 0,3 ohms).

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VOOPOO DRAG X3
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VOOPOO DRAG S3
Dans cet article, nous couvrirons
Introduction et spécifications du produit
Qualité de fabrication et design
Commencer
Performance

Introduction et spécifications du produit

La série DRAG X/S est devenue un favori des fans depuis son lancement en 2020. Le concept était une plateforme portable, AIO pour les bobines PnP de VOOPOO, qui étaient des incontournables de l'industrie à l'époque. En 2023, les appareils suivants ont proposé des améliorations de conception modérées et ont dévoilé la nouvelle série de bobines PnP X. Et cela nous amène au jour d'aujourd'hui, et à la sortie des nouveaux VOOPOO DRAG S3 et X3. Non, nous n'allons pas avoir une nouvelle série de bobines cette fois-ci, mais il y a plein d'autres choses à découvrir.

Parlons des améliorations. Le S3 a bénéficié d'une augmentation substantielle de la capacité de la batterie et comprend de nouvelles options de bobines pour RDL et MTL. Le X3 dispose d'un grand écran tactile, d'un compartiment de batterie innovant et prend en charge les batteries 21700. Les deux appareils ont également une interface mise à jour et un capteur de déverrouillage capacitif.

Je dois donner des éloges à VOOPOO. Après cinq ans et demi, nous pourrions facilement être à la sixième génération de ces appareils. Mais ils se semblent prendre leur temps, visant à ajouter de la valeur plutôt que de produire des suites indistinguables.

Cela valait-il la peine d'attendre ? Les S3 et X3 passent-ils la série à un autre niveau, ou est-ce juste plus du même ? Continuez à lire pour le découvrir.

Prix S3: 33,99 $ (chez Element Vape) 

Couleurs S3: Blanc, rose, vert, bleu, marron, gris métal, noir pulvérisé 

Prix X3: 33,99 $ (chez Element Vape) 

Couleurs X3: Or champagne, rose lumineux, violet aurora, bleu ciel, vert mousse, métal gris, noir pulvérisé 

Qualité de fabrication et design

En commençant par les points communs, les deux appareils disposent de cadres durables en alliage de zinc avec des autocollants en cuir vegan (panneaux). Bien que les dimensions diffèrent (principalement, le X3 est beaucoup plus haut), ils partagent le même design de base et se sentent également bien en main. Les boutons de tir semblent également identiques, tout comme les contacts magnétiques puissants pour le réservoir/carte (je me référerai à lui comme "réservoir" à partir de maintenant).

Passons au S3. Il est plus grand que le S2, mais pas de beaucoup. L'augmentation de taille mineure est probablement due à la batterie plus grande, dont nous discuterons plus tard. Il dispose de deux boutons d'ajustement sous l'écran et d'un pad en caoutchouc de protection en bas. L'écran couleur amélioré est superbe; cependant, j'ai l'impression que VOOPOO a fait une erreur commune ici. Dans chaque thème, la police de puissance est énorme, tandis que les autres infos (pourcentage de batterie, bouffées, ohms, temps de vape) sont minuscules. Un meilleur équilibre serait souhaitable.

Le réservoir MTL inclus a un embout 510 amovible et des réglages d'airflow plus serrés que la version DTL. Cependant, ne laissez pas le "MTL" vous induire en erreur; il est capable de RDL comme la plupart des vapes pod modernes.

Le X3, en revanche, a subi des changements plus extrêmes ; trois en particulier. Premièrement, l'affichage a été amélioré avec un magnifique écran tactile de 1,66 pouces. Deuxièmement, il est maintenant compatible avec les batteries 21700 (je suis sûr que ce sera un grand atout). Enfin, un compartiment de batterie amovible a remplacé l'ancien design en C. Cela pourrait être la caractéristique la plus fascinante de l'appareil. Il vous suffit d'appuyer sur un bouton, et l'ensemble du compartiment de batterie se glisse - loquets, aimants et un système de rail le maintiennent ensemble.

Contrairement au S3, le réservoir DTL inclus avec le X3 privilégie la vape à haute puissance. Il peut être aussi aérien que la plupart des réservoirs sub-ohm, et l'embout amovible est de taille 810 (le style avec des joints toriques).

Une petite plainte concernant le design est que le réservoir de verrouille pas dans une position fixe. Oui, les aimants sont forts, mais le réservoir se déplace librement. Cela nécessite de le sécuriser d'une main tout en ajustant le airflow de l'autre. Une simple encoche de verrouillage remédierait facilement à ce problème.

Je devrais également signaler qu'un de mes appareils DRAG S3 était défectueux. Il présente des défauts d'affichage occasionnels, les boutons d'ajustement ne fonctionnent pas toujours, et je ne peux pas sélectionner certains éléments du menu. Heureusement, cela n'a pas nui à ma capacité à utiliser l'appareil; cela a juste limité l'expérience et ajouté un peu de frustration.

Nous avons informé VOOPOO des problèmes d'écran S3, et ils ont répondu que "ces problèmes spécifiques ont été résolus et ne seront pas présents dans les lots de production en série".

Note
Nous avons informé VOOPOO des problèmes d'écran S3, et ils ont répondu que les unités que nous avons reçues étaient des prototypes de pré-production. Selon VOOPOO, ces problèmes spécifiques ont été résolus et ne seront pas présents dans les lots de production en série.

Commencer

Entre les deux appareils, il y a beaucoup de choses à couvrir ! Cependant, les réservoirs inclus fonctionnent de la même manière, alors commençons par là.

Les bobines sont de type pression par le bas et faciles à retirer grâce aux découpes pratiques sur le réservoir. Lors de l'installation, assurez-vous que les côtés plats de la bobine s'alignent avec les côtés plats du réservoir, puis appuyez en place (il ne doit pas protéger du bas). Pour remplir, retournez le réservoir et ouvrez le onglet en caoutchouc. Si c'est une nouvelle bobine, laissez le e-liquide s'imbiber pendant 5 à 10 minutes avant de vaper (il est également recommandé de préparer la bobine avec quelques gouttes de e-liquide).

DRAG S3: Cet appareil n'a pas d'écran tactile, donc la navigation dans le menu est plus familière et directe. Voici un bref résumé :

  • Un clic pour tirer ou réveiller l’écran
  • Deux clics pour verrouiller ou déverrouiller (si le verrouillage des boutons est sélectionné dans le menu)
  • Trois clics pour accéder au menu : modes, thèmes, animations, paramètres de verrouillage et effacement de puff
  • Cinq clics pour allumer/éteindre

Paramètres de verrouillage :

  • Verrouillage tactile : Active le capteur de déverrouillage capacitif dans le bouton de tir. En d'autres termes, le bouton reste verrouillé jusqu'à ce que vous le touchiez avec votre doigt (note : les boutons de réglage restent déverrouillés).
  • Verrouillage des boutons : Lorsqu'il est sélectionné, deux clics du bouton de tir verrouillent ou déverrouillent tous les boutons.
  • Déverrouiller : Toutes les fonctionnalités de verrouillage sont désactivées.

J'ai trouvé une négligence dans le menu. Si vous cliquez sur l'option “effacer le puff”, c'est exactement ce qui se passe ! C'est trompeur car vous vous attendriez à entrer dans un sous-menu ou, au minimum, à être invité à confirmer. Non ! Si vous cliquez accidentellement sur ce bouton, votre historique de puff est instantanément effacé.

DRAG X3: Contrairement au S3, le X3 a un grand écran tactile, éliminant le besoin de boutons de réglage. Il est principalement utilisé par des glissements, plutôt que des clics :

  • Un clic pour tirer ou réveiller l’écran
  • Glissez vers le haut pour quitter le mode veille (papier peint d'horloge)
  • Glissez vers le bas pour accéder au menu : modes, thèmes, réglage de l'heure, animations, paramètres de verrouillage et effacement de puff
  • Glissez vers la droite pour revenir en arrière
  • Maintenez enfoncé le numéro de wattage pour entrer en mode de réglage de wattage
  • Cinq clics pour allumer/éteindre

Paramètres de verrouillage :

  • Bouton : Verrouille le bouton de tir.
  • Écran : Verrouille uniquement la fonction de réglage de wattage.
  • Tous déverrouillés : Le capteur de déverrouillage capacitif reste actif, mais toutes les autres fonctions de verrouillage sont désactivées.

Cette interface a aussi quelques particularités. Tout d'abord, certains réglages nécessitent de sortir manuellement du menu (après avoir fait une sélection) pour revenir à l'écran d'accueil. Par exemple, après avoir changé l'animation, vous devez glisser vers la droite deux fois pour revenir à l'écran d'accueil. Cela peut être fastidieux. Idéalement, le bouton de tir serait utilisé pour confirmer les sélections.

Deuxièmement, vous ne pouvez pas verrouiller le geste de glisser vers le bas pour le menu. Le haut de l'écran est juste en dessous du bouton, donc il est facile de glisser accidentellement vers le bas et d'entrer dans le menu après avoir pris un puff. Un interrupteur physique ou un glissement vers la gauche aurait été plus efficace.

Performance

Une des choses que j'apprécie à propos du VOOPOO DRAG S3 et X3 est l'inclusion réfléchie de bobines PnP X spécifiques. Chaque kit est adapté à un sous-ensemble d'utilisateurs unique. Les fans de réservoirs sub ohm se sentiront chez eux avec les bobines à faible résistance incluses avec le X3 (0.15 et 0.3 ohm).Le S3, en revanche, semble s'adresser aux utilisateurs de pods, car il offre les options RDL et MTL familières (0.6 et 0.8 ohms).

En tant qu'amateur de tous les styles de vapotage et fan de la ligne PnP X, j'étais impatient d'évaluer soigneusement les quatre options. Voici mes impressions sur chacune :

Bobine de 0,15 ohm: En ce qui concerne les bobines sub ohm en mesh, je pense que celle-ci est parmi les meilleures—des nuages pour des jours et une saveur incroyablement saturée sans aucune sécheresse. Si vous êtes fan des kits de mod box traditionnels, cette bobine associée au X3 pourrait devenir votre nouvelle combinaison favorite. 

Bobine de 0,3 ohm: J'ai apprécié cette bobine auparavant, et elle a bien commencé. Saveur merveilleuse sans nécessiter une puissance excessive (32-40W)—c'est précisément ce que je veux d'un kit AIO. Malheureusement, elle a chuté vers le 10 mL. J'ai probablement juste eu un défaut ; cela arrive. 

Bobine de 0,6 ohm: Cette résistance tombe généralement dans une zone grise entre MTL et RDL, donc j'ai d'abord opté pour la première. Apprenez de moi : c'est une mauvaise vape MTL ; ne vous en souciez même pas. Cependant, après être passé à un e-liquide plus approprié et à une aspiration ouverte, le ciel s'est éclairci et j'ai vu la lumière. C'est comparable à de nombreux pods RDL ; je ne le mettrais pas au sommet, mais ce n'est pas non plus un fléau. 

Bobine de 0,8 ohm: J'ai peut-être fait l'éloge de la bobine de 0,15 ohm, mais celle-ci s'est révélée être ma préférée du lot. En fait, c'est l'une de mes têtes de bobine MTL préférées de ces dernières années. Je l'ai remplie avec un e-liquide salin nicotine 50/50 éprouvé et la saveur était aussi bonne que jamais (après une courte période de rodage). Si vous voulez un substitut de pod MTL, je recommanderais de commencer ici. 

La longévité des bobines sub ohm a tendance à être inégale, et cela pourrait être le cas également avec la série PnP X. Une bobine est morte à 10 mL et une autre à 25 mL, mais les deux autres approchent de 30 mL, et la saveur est encore solide.

Autonomie de la batterie et chargement

J'exclue le X3 de ce sujet car il utilise une batterie externe, donc le temps d'utilisation et le temps de charge varient.

En regardant exclusivement le S3, l'autonomie est impressionnante. Bien qu'il soit difficile d'évaluer le liquide par charge, car vous ne pouvez pas vapoter le réservoir complètement vide, j'ai estimé environ 10-11 mL. Ce qui est vraiment intéressant, c'est que cela semblait deux fois plus. Je vapotais la bobine de 0,8 ohm comme un fou, et je devais charger tous les 3-4 jours. Peut-être que c'est tout dans ma tête ; je ne sais pas. Quoi qu'il en soit, si je devais quitter la ville pour le week-end, j'aurais une confiance absolue que la batterie tiendrait jusqu'à mon retour.

En ce qui concerne le temps de charge, je l'ai systématiquement chronométré à environ 67 minutes, ce qui est excellent pour une batterie de 3000 mAh. Mon seul reproche est qu'elle n'est pas réellement de 3000 mAh. Pas même proche. Mes tests ont montré une capacité utilisable de 2201-2209 mAh. Certes, chaque batterie ne parvient pas à sa capacité indiquée, mais celle-ci était en dehors de la plage acceptable (80 % +). Une évaluation de 2700 mAh aurait été une affirmation plus réaliste.

Avantages / Inconvénients

Titre des avantages
Système de transport de batterie innovant (X3)
Capacité de 5 mL d'e-liquide
Belle variété d'options de bobines (DL, RDL et MTL)
Affichages nets et dynamiques
Compatibilité 21700 (X3)
Excellente saveur des bobines PnP X
Buses amovibles 510 (S3) et 810 (X3)
Flux d'air lisse
Le S3 est un substitut de pod incroyable (compact, 3000 mAh, 5 mL)
Titre des inconvénients
Systèmes de verrouillage potentiellement déroutants
Le réservoir tourne librement (ne se verrouille pas en place)
Fuites possibles de la bobine de 0,6 ohm
Une de mes unités S3 était défectueuse
Batterie surestimée (S3)
Mauvaise gestion de l'écran : le wattage est grand, tout le reste est petit (S3)
Très facile d'effacer des puffs par accident (S3)
La fonctionnalité tactile peut être fastidieuse (X3)

Galerie

Verdict

Les VOOPOO DRAG S3 et X3 sont de solides successeurs des générations précédentes. Ils offrent une sensation, un style et des performances familiers, mais introduisent également quelques mises à jour bienvenues.

J'adore le concept S3 revampé. Ce n'est plus juste la version avec batterie interne plus petite du X ; c'est plus un pod vape sous stéroïdes. Il inclut des coils de 0.6 et 0.8 ohms, les deux résistances les plus courantes trouvées dans les kits de pod modernes. Mais il augmente les enjeux avec une massive batterie, une capacité de 5 mL, une puissance de 60 watts, des coils remplaçables, et une compatibilité avec le drip tip 510.

Quant au X3, le compartiment à batterie coulissant est génial. C'est agréable de voir que VOOPOO pense en dehors des sentiers battus et essaie de nouvelles choses. De plus, le passage à la compatibilité 21700 donne à l'appareil une augmentation considérable de puissance et d'autonomie. Enfin, le grand écran tactile est magnifique et réactif.

Bien qu'il y ait beaucoup de choses à louer, il y a encore de la place pour l'amélioration. Le S3 a une batterie surévaluée, certaines polices sont beaucoup trop petites, et l'un de mes unités était défectueuse. Le X3, en revanche, pourrait bénéficier de perfectionnements de l'interface ; je ne suis tout simplement pas un grand fan de la fonctionnalité.

Néanmoins, j'ai vraiment apprécié mon temps avec ces appareils, surtout lorsqu'ils sont associés aux coils PnP X de 0.15 et 0.8 ohms. Le DRAG S3 et le X3 sont efficaces en RDL, MTL, et tout ce qui se trouve entre les deux, ce qui est rare. Je ne leur donnerais pas ma plus haute recommandation, mais si vous cherchez un kit AIO savoureux et polyvalent, j'en doute que vous soyez déçu.

VOOPOO DRAG X3

4

Comparé à son prédécesseur, le VOOPOO DRAG X3 apporte des améliorations significatives. Il dispose maintenant d'un écran tactile couleur de 1,66 pouce, d'un compartiment à batterie innovant, et prend en charge les batteries 21700 (adaptateur 18650 inclus). Le kit comprend une cartouche DTL et deux résistances PnP X haute puissance (0,15 et 0,3 ohms).

Développer

VOOPOO DRAG S3

4

Le VOOPOO DRAG S3 peut ressembler de près au S2, mais il a été repensé pour accueillir le vapotage à faible puissance. Il comprend une cartouche MTL et deux bobines PnP X : 0,6 ohm (RDL) et 0,8 ohm (MTL). La batterie interne a également été augmentée de 2500 à 3000 mAh, et l'appareil dispose d'un bouton de "smart touch unlock".

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Jérémy VanOs
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Le vapotage m'a permis de me défaire d'une longue habitude de fumer en 2014. Cela a changé ma vie et je ne me suis jamais retourné. Bien que le vapotage soit rapidement devenu un hobby, ma véritable passion est d'aider les fumeurs à faire le switch et de sensibiliser sur le potentiel de ces produits. J'écris du contenu vape et je travaille dans l'ombre de l'industrie depuis 2016.

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