Vape Shipping a PACT Act: Čo vieme doteraz

Koncom decembra 2020, Kongres schválil obrovský balík výdavkov, ktorý obsahoval zákon o úľave na koronavírus, a—hlboko zakopaný v 5 000-stranovom dokumente—zákon s názvom Prevencia pred online predajom e-cigariet deťom. Bol rýchlo podpísaný do zákona prezidentom Trumpom. Tento zákon je medzi vaperi bežne známy ako „zákaz vape pošty“, ale jeho účinky budú oveľa hlbšie ako prohibícia na poštovú dodávku, ktorá mu dala jeho prezývku.

Zákon Prevencia pred online predajom e-cigariet deťom nebol nový. Už bol schválený Snemovňou v októbri 2019 a Senátom v júli 2020 v mierne odlišných formách. CASAA vydal výzvu k akcii na zákon pred jeho schválením v Senáte počas leta, ale málokto z vaperov alebo vapingových firiem sa zdalo zvlášť znepokojené perspektívou jeho schválenia.

Nový zákon robí dve veci:

Zákon o prevencii online predaja e-cigariet deťom pokrýva oveľa širší rozsah produktov ako Deeming Rule FDA, a nemá žiadny vzťah k predpisom FDA o tabaku a vapingu. Definícia produktov krytých zákonom je taká široká, že zachytáva nielen nikotínové vapingové zariadenia a e-tekutiny, ale čokoľvek, čo môže byť použité na vapovanie akéjkoľvek kvapaliny alebo olejovej látky (a samotné látky).

Zákaz zasielania a ustanovenia PACT Actu budú zahŕňať všetky e-tekutiny a olejové vapingové zariadenia, nikotínové a nikotínovo voľné e-tekutiny, CBD a delta 8 carts, tekutiny a oleje, a každý súvisiaci komponent, časť alebo príslušenstvo určené pre tieto produkty.

Po schválení nového zákona významné súkromné dodacie spoločnosti oznámili, že aj oni prestanú dodávať vapingové produkty, nielen domov, ale aj do firiem. Fedex ukončí prepravu produktov vape 1. marca a UPS 5. apríla. DHL už zakázal zasielanie vapingových a nikotínových produktov v USA pred prijatím zákona.

Nasleduje všeobecný pohľad na to, čo sa pravdepodobne stane v dôsledku nových obmedzení dopravy a PACT Actu. Článok je určený pre vapingových spotrebiteľov, ktorí tvoria väčšinu čitateľstva Vaping360, ale dotkne sa aj pravdepodobných účinkov na podniky vape. Nie je to právna alebo obchodná rada. Ak vlastníte vapingový podnik, mali by ste diskutovať o svojich možnostiach so znalým právnikom, svojimi dodávateľmi a svojimi štátnymi obchodnými organizáciami.

Navrhované pravidlo Poštovej služby USA

Dňa 19. februára USPS zverejnila svoje navrhované pravidlo, s názvom „Zaobchádzanie s e-cigaretami v pošte“, v Federálnom registri a poskytla 31-dňový časový rámec na verejné pripomienky (ktorý končí 22. marca). Definitívne pravidlo nadobudne platnosť čoskoro po publikácii—27. marca, podľa Tobacco Reporter. To je rovnaký dátum, kedy sa pravidlá PACT Actu stanú právom.

Pre tých, ktorí si prajú pripomienkovať predpisy, sú požiadavky voči Poštovej službe obmedzené. Kongres nariadil USPS uplatniť zákaz prepravy; nebolo to nápad agentúry a Poštová služba nemá možnosť robiť nič iné. To povedané, CASAA vydala výzvu k akcii so navrhovanými témami na použitie vaperov v ich pripomienkach adresovaných USPS a členom kongresu. Je dôležité, aby Poštová služba a—najmä—Kongres počuli, ako tento zákon ublíži obyčajným spotrebiteľom, a aby počuli od mnohých z nás.

Poštová agentúra v podstate plánuje pridať vapingové produkty do svojich existujúcich pravidiel o zasielaní cigariet a bezdymiaceho tabaku, s drobnými zmenami, ktoré neovplyvnia online kupujúcich vape. Pravidlá zakazujú zasielanie pošty z firiem na maloobchodných zákazníkov (okrem zásielok v rámci štátov Aljaška a Havaj) a veľmi sťažujú zasielanie medzi podnikmi (B2B).

Existujúce pravidlá USPS obsahujú výnimku, ktorá umožňuje súkromným jednotlivcom zasielať až 10 malých (pod 10 uncí) balíkov mesačne obsahujúcich cigarety alebo bezdymiaci tabak iným súkromným jednotlivcom alebo podnikateľom. Predpokladá sa, že táto výnimka bude rozšírená aj na vapingové produkty. Výnimka je určená pre dary alebo vrátenie chybných produktov výrobcovi. Existujú konkrétne pravidlá, ktoré musia súkromní odosielatelia dodržiavať.

PACT Act a daňová súladnosť

Zákon Prevencia pred všetkým obchodom s cigaretami (PACT) bol novelizáciou zákona Jenkins Act z roku 1949 a bol prijatý predovšetkým na boj proti online predaju nezaťažených cigariet. Zákon z roku 2009 zakazuje dodávku cigariet a bezdymiaceho tabaku poštou v USA a vyžaduje, aby online predajcovia sa registrovali u Úradu pre alkohol, tabak, strelné zbrane a výbušniny (ATF) a daňových administrátorov každého štátu.

Zákon PACT vyžaduje vyberanie štátnych a miestnych daní od online predajcov, vytvára normy pre súkromných dopravcov dodávajúcich cigarety a tabak bez dymu domácim a obchodným zákazníkom a ukladá prísne pravidlá týkajúce sa vyberania daní, platby a vykazovania štátom a federálnej vláde.

Zákon o zabránení online predaju e-cigár deťom, ktorý sa stal zákonom v decembri minulého roka, dopĺňa zákon PACT o výrobky na vapovanie spolu s cigaretami a tabakom bez dymu. Zatiaľ čo cieľom pôvodného zákona bolo kontrolovať dodržiavanie daní, zaradenie výrobkov na vapovanie je údajne zamýšľané predovšetkým na zabránenie online predaju maloletým.

Online predajcovia budú povinní:

Zákon PACT tiež ukladá ďalšie pravidlá o označovaní, dodávaní a uchovávaní záznamov. Federálny zákon podporuje svoje prísne normy prísnymi trestnými sankciami, ktoré môžu zahŕňať obrovské pokuty a dokonca aj federálne tresty odňatia slobody. Na rozdiel od relatívne uvoľnených postupov presadzovania zákona FDA, ATF je skutočná policajná agentúra, ktorá berie svoj mandát na presadzovanie vážne. Výhovorky ako „Toto sme robili vždy a nikto si nesťažoval“ padnú na hluché uši a ATF pravdepodobne urobí z niektorých nespôsobivých predajcov príklady.

Navyše, každý štát má svoj vlastný súbor pravidiel pre spoločnosti podnikajúce v štáte. Predajcovia môžu byť štátmi citovaní za nedodržiavanie ich individuálnych požiadaviek na platby daní a podávanie správ, a môžu byť nútení zakúpiť tabak a iné licencie, alebo najať registrovaného agenta v štáte.

Podľa Geoffa Habichta z Mi-One Brands (výrobca Mi-Pod) budú online predajcovia tiež povinní vyberať predajné dane - okrem daní z vapovania alebo tabakových daní - v mnohých štátoch, či už majú dane na výrobky na vapovanie alebo nie. Habicht hovorí, že zákony o ekonomickej väzbe môžu nútiť online predajcov vyberať predajné dane, ak predaje maloobchodníka v danom štáte dosiahnu určitú hodnotu alebo počet transakcií. Tieto čísla sa líšia podľa štátu.

Aspoň jeden štát ochotne zabezpečuje predajcom licencie, ktoré potrebujú na legálne podnikanie, a potom ich okamžite zasahuje faktúrami za nezaplatené dane z predchádzajúcich predajov zákazníkom v danom štáte. Predajcovia nemôžu nič robiť, len zaplatiť zameškané dane, ak chcú pokračovať v podnikaní v danom štáte a vyhnúť sa žalobe. Požiadavky na podávanie správ podľa zákona PACT otvoria nové bojisko pre štáty, ktoré chcú vytiahnuť peniaze od predajcov mimo štátu, najmä v kombinácii so zákonmi o ekonomickej väzbe, ktoré ukladá vyberanie predajných daní.

Samo o sebe, požiadavky na dodržiavanie daní pravdepodobne presvedčia mnohých malých online predajcov, aby sa vzdali. Pokiaľ spoločnosť nevyváža len niekoľko balíkov do niekoľkých štátov, vyberanie daní, vykazovanie, podávanie a sledovanie si vyžadujú vyškolený, oddaný personál, ako aj množstvo času a energie, právne poradenstvo, daňovú odbornú pomoc a automatizované - a drahé - riešenie pre dodržiavanie daní.

Niekoľko veľkých spoločností na dodržiavanie daní pracuje na softvéri pre online predajcov vape, ale zatiaľ má len jedna produkt pripravený na nainštalovanie a používanie práve teraz. Spoločnosť IGEN so sídlom vo Wisconsine je firma na dodržiavanie daní, ktorá tvrdí, že jej softvér a podpora poskytujú „riešenia pre silne regulované priemysly ako vape, tabak, ropa a plyn.“

Spoločnosť poskytuje softvérový balík navrhnutý špeciálne pre podniky v oblasti vapovania, ktorý sa integruje s pokladničným systémom online predajcu na výpočet správnych a aktuálnych štátnych a miestnych spotrebných daní na základe PSČ kupujúceho, a potom pridá daňové poplatky na účet. Softvér triedi a spracováva údaje o transakciách a generuje dokumenty na podávanie správ, ktoré sa musia mesačne zasielať do rôznych štátov a oblastí, pričom používa preferovaný formát každého územia. IGEN má tiež partnerské firmy, ktoré získajú požadované licencie v každom štáte, ak je to potrebné.

Online predajca, aj s jedným zamestnancom na plný úväzok, ktorý sa venuje tejto práci, pravdepodobne nebude schopný manuálne vykonať výskum potrebný na zistenie všetkých daňových sadzieb v každom štáte a oblasti, nemôže ani zostaviť správy, ktoré sa musia poslať do každého štátu. Ale cena za službu ako IGEN pravdepodobne presahuje aj rozpočet malého podniku. Jeden majiteľ veľkého online maloobchodu povedal, že očakáva, že každý mesiac zaplatí niekoľko tisíc dolárov, plus náklady na prácu a školenie potrebné na dokončenie podaní štátu.

Ako ovplyvnia obmedzenia prepravy vapery?

Ako sa blíži deň, keď Poštová služba USA a hlavní bežní dopravcovia prestanú zasielať výrobky na vapovanie, priemysel vapovania pracuje na vyvinutí riešení, ktoré umožnia pokračovať v dodávkach, aspoň pre mnohých vaperov. A hoci sa dosahuje pokrok, krajina prepravy a predaja vape sa chystá radikálne zmeniť pre vaperov aj pre podniky, od ktorých nakupujú.

Je pravdepodobné, že niektorí zákazníci čoskoro nebudú môcť legálne získať otvorené systémy výrobkov na vapovanie, ktoré chcú - aspoň na určitý čas - a budú musieť zásobiť alebo urobiť iné plány, ako získať produkty. Pravdepodobne bude veľa menších online predajcov, ktorí nebudú schopní prežiť katastrofický otras, ktorý je práve pred nami.

Kto prežije? Spoločnosti, ktoré majú „cash flow, alebo rezervy, aby prežili nasledujúce tri alebo štyri mesiace úplnej neistoty,“ hovorí veterán priemyslu Geoff Habicht. Spoločnosti, ktoré nemôžu čeliť niekoľkým týždňom alebo mesiacom narušenia svojho príjmu, pravdepodobne prežijú.

Online maloobchod a B2C preprava: zrnko nádeje

Zákaz prepravy prostredníctvom Poštovej služby, v kombinácii s rozhodnutím hlavných súkromných dopravcov ukončiť dodávky výrobkov na vapovanie, predstavuje skutočnú existenčnú krízu pre online predajcov a výrobcov vapovania, ktorí zasielajú obchod zákazníkovi (B2C). A pre vaperov v vidieckych oblastiach a mestách bez obchodov s vape to môže znamenať koniec ľahko dostupných otvorených systémových produktov.

Po oznámeniach od Fedexu a UPS sa mnohí veľkí online predajcovia pokúsili požiadať o výnimky, ktoré by im umožnili pokračovať v zasielaní výrobkov na vapovanie prostredníctvom hlavných dopravcov, ale boli odmietnutí. Veľké doručovacie služby nechcú potenciálne bolesti hlavy spojené so zaobchádzaním s presadzovaním zákona PACT ATF.

Avšak, teraz sa zdá, že sa objavil kúsok nádeje pre vapárov – aspoň pre pomerne veľký počet vapárov. Partnerstvo medzi súkromnou skupinou nakupovania a národným rezidenčným prepravcom známeho jednoducho ako X začalo budovať sieť doručovania vapingových produktov, ktorá bude slúžiť rezidenčným zákazníkom v niektorých oblastiach, pričom sa očakáva, že ďalšie budú nasledovať. V súčasnej dobe je viac otázok ako odpovedí o tom, ktoré oblasti budú pokryté a ktoré vape spoločnosti budú môcť participovať, ale ľudia v X sa zdajú byť odhodlaní to uskutočniť.

Náklady na prepravu budú mierne vyššie, ale nie veľmi vzdialené od nákladov na doručenie USPS s potvrdením pre doručenie dospelými. Avšak, značné náklady, ktoré maloobchodníci vynaložia kvôli dodržiavaniu PACT zákona a daní, a preusporiadaniu všetkých svojich prepravných procesov, sa pravdepodobne odrazia na cenách, ktoré platíme za produkty a prepravu.

„Toto je veľmi konkurenčný trh, takže spoločnosti sa pokúsia uspokojiť potreby zákazníkov bez toho, aby skrachovali,“ povedal prezident Americkej vapingovej asociácie Gregory Conley pre Vaping360. Minimálne veľkosti objednávok na získanie bezplatného doručenia pravdepodobne vzrastu, podľa Conleyho. A výber produktov môže byť slabší, keď sa veľkí maloobchodníci snažia zoptimalizovať svoje operácie.

Oblasť doručenia X nebola zatiaľ zverejnená, ale podľa jedného predajcu, ktorý má v úmysle posielať cez X, sa pravdepodobne bude týkať častí viac ako desiatich štátov k 1. aprílu. Oblasť pokrytia pri spustení sa očakáva, že bude zahŕňať aspoň časti Floridy, Texasu, Kalifornie, Nevady a Arizony. Hovorca X odmietol potvrdiť špecifiká o doručovacích oblastiach, ale povedal Vaping360, že čoskoro poskytne zoznam usporiadaný podľa PSČ (pokrytie nie je definované štátnymi hranicami).

Proces rozhodovania, ktoré oblasti zahrnúť, je komplikovaný, podľa maloobchodného predajcu, ktorý nechcel byť menovaný. Najprv X a jeho partneri analyzovali zoznamy zákazníkov potenciálnych maloobchodných klientov, potom začali skúmať zákony a predpisy v najčastejšie zasielaných lokalitách. Spoločnosť potom hľadala prepravné partnerov ochotných doručovať vapingové produkty.

Riaditelia budú musieť byť vyškolení podľa federálnych požiadaviek a prepravcovia budú musieť sledovať vlastníctvo každého balíka pre správy podľa PACT zákona. Cieľom je pokryť čo najviac zákazníkov hneď na začiatku, a potom pokračovať v rozširovaní pokrytia po spustení.

Budovanie takej siete od nuly je náročný proces a jej spustenie pod dohľadom ATF nenecháva priestor pre veľa chýb. Ak bude úspešný, X bude pokračovať v rozširovaní pokrytia, čo nakoniec poslúži väčšiemu počtu zákazníkov a umožní zapojiť sa viacerým online predajcom. (Zainteresovaní online maloobchodníci môžu kontaktovať X prostredníctvom stránky pre registráciu predajcu.)

Plán doručenia X však nechá veľa online predajcov vonku – aspoň v blízkej budúcnosti. Minimálny počet balíkov, pre ktoré X naplánuje vyzdvihnutie, je aktuálne 500 (s váhovým limitom 10 libier každý). To vylúči mnohých malých výrobcov e-liquidov, ktorí posielajú priamo zákazníkom, aspoň zatiaľ (X hovorí, že minimálny počet vyzdvihnutí môže klesnúť, keď sa operácia optimalizuje). Malí prepravcovia môžu byť schopní konsolidovať vyzdvihovania s inými miestnymi podnikmi, navrhuje X, a spoločnosť hovorí, že si každú situáciu prezrie individuálne, ale zdá sa, že viaceré malé vape spoločnosti budú vylúčené.

Takže hlavní online predajcovia vape, ktorí robia značný obrat v hustých oblastiach, môžu byť len víťazmi – aspoň pre teraz – so službou prepravy X. Ale podľa zamestnanca jedného z partnerov X môžu 3PL (tretí poskytovatelia logistiky) ponúknuť riešenie pre niektoré menšie spoločnosti. 3PL obvykle ponúkajú balík služieb, ktorý zahŕňa skladovanie, objednávanie a doručovanie, takže náklady sú vyššie pre výrobcu, ale niektoré z bolestí hlavy sú odovzdané 3PL. Avšak túto možnosť sme úplne nepreskúmali.

Malí výrobcovia budú musieť pozastaviť svoje operácie, kým sa neobjavia prepravné riešenia, alebo sa pokúsiť uzavrieť dohody s veľkými distribútormi, aby sa predávali v vape obchodoch, alebo s väčšími online predajcami, aby sa ponúkali na ich maloobchodných stránkach. Ale distribútori a veľkí maloobchodníci môžu zvoliť, aby si udržali svoje zoznamy značiek malé, pričom sa blíži vynucovanie PMTA a vape obchody sú opatrné, aby sa nezostali s nepredajným tovarom.

„Už vidíte, že menší hráči začínajú opúšťať trh kvôli obmedzeniam na prepravu a dodržiavaniu PACT zákona, ale aj kvôli novým akciám vymáhania zo strany FDA proti výrobcov, ktorí si nepožiadali o PMTA,“ hovorí Conley. „Aspoň v krátkodobom horizonte, ak nezasielate stovky produktov [deň], buď sa musíte zavrieť alebo prísť na partnerstvo s niekým, kto zasiela veľa produktov.“

B2B preprava: od výrobcu k distribútorovi do vape obchodu

Vapingoví výrobcovia, distribútori a kamenní maloobchodníci budú čeliť mnohým rovnakým výzvam na prepravu ako online maloobchodníci. Fedex, UPS a DHL už nebudú prepravovať ich balíky a výnimka poštovej služby, na ktorú mnohí spoléhali, pravdepodobne nie je odpoveďou.

USPS odmieta prijímať žiadosti o B2B vape účty, kým nevydá svoje konečné pravidlo, ale aj za predpokladu, že dovolí výrobcom a veľkoobchodníkom posielať prostredníctvom U.S. Mail, sú súčasné pravidlá pre prepravu tabaku také, že tento proces by bol nákladný a neuveriteľne nepraktický.

Najprv musia žiadatelia poskytnúť mená a adresy všetkých podnikov, ktorým budú zasielať, spolu s poskytovaním zoznamu všetkých licencií svojich zákazníkov. Ak podnik neskôr pridá nových zákazníkov alebo zákazník zmení svoju adresu, žiadosť musí byť aktualizovaná a zmeny schválené USPS pred tým, ako sa akékoľvek produkty môžu poslať na novú adresu. Žiadatelia musia tiež uviesť individuálne pošty, z ktorých budú zasielať, a používať len tieto pobočky.

Balíky musia byť fyzicky doručené do pošty a spracované v osobnej transakcii. Prepravcovia sú obmedzení na tri možnosti Priority Mail. Každý balík musí mať priložený žiadosť o PS Form 3811 o spätnej potvrdenke, ktorá musí obsahovať číslo oprávnenia PACT odosielateľa a ďalšie konkrétne informácie, z ktorých niektoré musia byť identické s tými, ktoré sú uvedené v žiadosti o B2B tabak odosielateľa. Prijímajúce podniky majú ďalší súbor krokov, ktoré musia nasledovať.

Tieto požiadavky sú jednoducho nepraktické pre napríklad výrobcu, ktorý zasiela desiatky alebo stovky veľkých balíkov za deň. Nie len že by zasielanie veľkých B2B balíkov cez Priority Mail bolo mimoriadne nákladné, ale práca potrebná na prepravu by si vyžadovala zamestnanie personálu, ktorý by nemusel robiť nič iné, len denné návštevy pošty.

„Pokým neposielate len dva alebo tri balíky za deň, USPS nebude fungovať. Musel by som fyzicky ísť do pošty a vyplniť jednu z tých malých zelených kariet pre každý balík,“ hovorí Geoff Habicht z Mi-One. „Nikto to spraviť nebude.“

To ponecháva výrobcov a veľkoobchodníkov v rovnakej situácii ako online maloobchodníkov: budú musieť vytvoriť súkromnú sieť prepravných spoločností na prepravu produktov. A hoci sú požiadavky PACT zákona pre podniky o niečo menej prísne, prepravcovia vape sú stále uväznení s takmer rovnakými problémami dodržiavania a správy daní.

Veľkoobchodný segment vapingového priemyslu je pomerne zvyknutý na svet prepravy nákladu. Ale keď sú veľkí dopravcovia mimo obrázka, budú sa musieť prepracovať prakticky rovnakým procesom, aký X sa pokúša realizovať s B2C prepravou.

Priemysel nákladu je obrovská zbierka národných, regionálnych a miestnych dopravcov, ktorí dodávajú celé nákladné vozíky, LTL (menej ako nákladný vozeň) a menšie balíky. Vapingové podniky budú musieť zostaviť ad hoc siete z existujúcich spoločností - po posúdení ochoty dopravcov prevážať nikotín a vape produkty - a vytvoriť logistické systémy, ktoré dokážu riadiť dodávky medzi rôznymi výrobcami, distribučnými skladmi a vape obchodmi.

Niektoré spoločnosti sa snažia vybudovať svoje vlastné dodávkové systémy s regionálnymi dopravcami, ktorí už pokrývajú oblasti, ktoré zahŕňajú veľkých distribútorov a obchody v susedných štátoch, ktoré sú takisto pokryté regionálnymi dopravcami. A aspoň jedna osoba sa pokúša vytvoriť národnú nákladnú sieť, ktorá bude dodávať všetky veľkosti zásielok od výrobcov a distribútorov do obchodov po celej krajine.

Michael Wittenberg, ktorý má 20 rokov skúseností v oblasti logistiky a históriu v vape priemysle (vlastní National Vape Expo), vytvoril spoločnosť s názvom Vapefreight, ktorú popisuje ako „kompletné B2B riešenie prepravy pre vape priemysel.“ Hovorí, že spoločnosť bude ponúkať náklad, LTL a dodávku balíkov po celom národe a že už má dohodu s viac ako 5 000 dopravcami. Služby prepravy sú menej citlivé na dodávanie „tabaku“ ako spoločnosti, ktoré robia domáce dodávky, takže proces hľadania partnerov je menej zložitý.

„Zákazníci Vapefreight v súčasnosti prepravujú LTL a náklad a mali by sme mať službu balíkov do konca týždňa,“ hovorí Wittenberg. Rovnako ako pri domácej dodávke, musia byť nákladné zásielky sledované pre reportovanie v súlade s PACT Act.

Geoff Habicht z Mi-One robí nejaké testovacie zásielky cez Vapefreight tento týždeň. Hovorí, že 90 percent jeho podnikania sú B2B predaje a doteraz bol exkluzívny s Fedex pre dodávku nákladu. Ako je to v prípade online predajcov, výrobcovia a veľkoobchodníci vape sú nútení vytvoriť nový dodávkový ekosystém, kým idú. Aj podniky, ktoré prežijú, prejdú mesiacmi nepokojov.

„Bude veľa problémov a prekážok,“ hovorí Habicht. „Povedali sme našim zamestnancom zákazníckych služieb, že po nasledujúcich 90 dní budú potrebovať svoju najlepšiu výkonnosť.“

Čo teraz?

Hoci sa zdá, že niektorí veľkí online predajcovia objavili riešenie problému s prepravou, stále existuje množstvo otázok o tom, ktoré oblasti budú pokryté počas prvých niekoľkých mesiacov. V tomto momente nikto nedokáže presne povedať, v ktorých oblastiach budú zákazníci schopní prijímať domáce dodávky vapingových produktov.

Túto informáciu nahlásime, akonáhle sa stane verejnou, ale dovtedy by mali vaperi zvážiť prijatie opatrností. Existujú alternatívy k nákupu e-liquidu a zariadení online. A hoci vape obchody môžu byť drahšie, a DIY si vyžaduje viac úsilia, všetky tieto obchádzky sú lepšie (a lacnejšie!) ako vrátiť sa späť k fajčeniu.

Zásobte sa produktmi

Máte niekoľko týždňov na nákup online pred účinnosťou PACT Act a obmedzeniami B2C prepravy. To vám dáva čas na utratenie svojich úspor (alebo kreditu) za vape produkty, ktoré sú ešte dostupné online. Ak máte obľúbené e-liquidy, ktoré predávajú iba priamo výrobcovia, nemusia byť k dispozícii po uplynutí tohto času. Každý deň prináša nové oznámenia o blížiacich sa uzáverách.

Ak potrebujete záložné zariadenia, vyberte si robustné a spoľahlivé. Skontrolujte fóra o vape a opýtajte sa ostatných vaperov, ktoré módy sú dôveryhodné. Kúpte si dva, spolu s jedným extra tankom alebo atomizérom.

Kúpte si veľa extra cievok, ak môžete, najmä ak používate tank, ktorý sa už nepredáva. Keď sa maloobchodníci a distribútori snažia nájsť riešenia prepravy, pravdepodobne zúžia svoj výber, takže náhradné cievky pre ukončené atomizéry môžu byť ťažko dostupné. Zvážte kúpu populárneho tanku, ktorého cievky sa predávajú na väčšine miest.

Dostanete najviac za svoje peniaze, keď používate e-šťavu s vysokou koncentráciou nikotínu a zariadeniami, ktoré vydávajú nižšie objemy pary. Existuje mnoho kvalitných tankov s otvoreným systémom (MTL) a doplniteľných pod systémov, ktoré sa dnes predávajú.

Naučte sa vyrábať DIY e-liquid

Nákup DIY nikotínu môže byť rovnako ťažký ako nákup e-liquidu po účinnosti obmedzení, ale trochu dokáže urobiť veľa. Ak nakúpite a zmrazíte pár litrov nikotínu 100 mg/mL, môže pokryť vaše potreby e-liquidu na roky, v závislosti od vašich preferencií výkonnosti nikotínu.

Naučiť sa vyrábať vlastný DIY e-liquid je relatívne jednoduchý proces a PG, VG a príchute budú vždy dostupné. Budete musieť utratiť nejaké peniaze na začiatku, ale v dlhodobom horizonte je DIY e-liquid oveľa lacnejší ako komerčný vape juice - najmä ak používať veľa e-šťavy každý deň.

Znovu sa spojte s miestnymi vape obchodmi

Hoci v dodávateľskom reťazci budú nejaké ťažkosti na chvíľu, vape obchody sú pravdepodobne viac schopné rýchlo vyvinúť riešenia prepravy ako online predajcovia - aspoň pre zákazníkov, ktorí nežijú v veľkých metropolitných oblastiach. Nevýhody obchodov - vyššie ceny a menej výberu - sa nebudú zdať také dôležité, keď sú alternatívy c-stores alebo vzdať sa (alebo fajčiť!).

Väčšina vape obchodov, ktoré prežili doteraz, má vynikajúce služby zákazníkom, s zamestnancami, ktorí sú hrdí na to, že pomáhajú vaperom nájsť správne produkty. Ak ste niekoľko rokov nenavštívili žiadny vape obchod, teraz je ten pravý čas spoznať obchody vo vašej oblasti.

Naučte sa milovať (alebo aspoň mať rád) mass-market vapes

Fanúšikovia vaping zariadení s otvoreným systémom a fľaškového e-liquidu často opovrhujú vapingovými produktmi predávanými v obchodoch s potravinami. Ale v skutočnosti toľko alebo viac ľudí používa uzavreté systémy pod vapes a iné masové trhové produkty, ako flexibilnejšie vapes, ktoré preferujeme mnohí z nás.

Najväčšie nevýhody produktov v c-storoch sú voľby chutí a cena. Niektorí vaperi určite nebudú vapovať tabakové alebo mentolové príchute, ale iní s tým nemajú problém. A ak si myslíte, že kapsule NJOY alebo Vuse sú drahé, pozrite sa na aktuálnu cenu cigariet (a srdcových operácií). Tieto produkty vám môžu pomôcť prežiť dodávkové prekážky, ktoré sa nevyhnutne vyskytnú počas nasledujúcich mesiacov, aj keď ich nikdy nebudete milovať.

Kým čakáte na odpovede, podporte podniky, ktoré môžete

V tomto momente nikto nevie presne, čo budúcnosť prinesie. Riešenie domácej dodávky, ktoré vytvára X a jeho partneri, by sa mohlo rýchlo zrealizovať a ponúknuť službu väčšine zákazníkov v priebehu niekoľkých mesiacov. Alebo to môže zastať a nechať online predaj dostupný iba pre ľudí v niekoľkých veľkých metro oblastiach.

Ak sa toto úsilie plynulo a predajcovia internetových vape dokážu dodávať produkty bez problémov s dodržiavaním predpisov, môžu sa objaviť iné prepravné siete a znížiť ceny prostredníctvom konkurencie. Ale cesta pravdepodobne bude kľukatá aspoň v nasledujúcich mesiacoch, keď sa nové systémy budú stavať a zdokonaľovať a malí výrobcovia budú robiť ťažké rozhodnutia.

Dovtedy sa snažte nájsť alternatívy – a pochopte, že veľa ľudí usilovne pracuje na tom, aby veci fungovali. Existuje mnoho miliónov dolárov za prepravu vape, ktoré môžu podnikaví dodávatelia a logistickí odborníci naháňať. Dôverujte, že kapitalizmus nájde cestu.

„Amerika je krajinou vynaliezavosti,“ hovorí Greg Conley, „takže mám vieru.“