Ang mga Taripa sa Mga Produkto ng Vape mula sa Tsina ay Nagsisimula Ngayon

Pinipiga ang mga Amerikanong vapers at ang industriya na nagbibigay ng kanilang vaping gear sa maraming harapan. Bilang karagdagan sa mga pang-araw-araw na balitang kwento na nagtatampok ng mga pulitiko na naninira sa JUUL, at nalalapit na mga restriksyon ng FDA sa mga flavor ng e-liquid, ngayon ang administrasyong Trump ay nagpapataw ng taripa sa mga produktong vapor mula sa Tsina.

Ang unang round ng mga taripa sa mga produktong vapor ay nagsisimulang ipinapatupad ngayon, na nagpapataw ng 25 porsyentong buwis sa lahat ng mga padala mula sa Tsina ng e-sigarilyo, mods, baterya, at katulad na mga aparato.

Ang mga taripa ay mga buwis sa pag-import na idinadagdag sa mga produkto mula sa ibang bansa, na naglalayong lumikha ng benepisyong pang-ekonomiya para sa mga nakikipagkumpitensyang produkto ng gawaing Amerikano. Ngunit, dahil walang makabuluhang produksyon ng mga produktong vapor sa Estados Unidos, ang buwis ay simpleng parusang ibinibigay sa mga Amerikanong importer, wholesalers, nagbebenta ng retail, at sa huli ay sa mga vapers mismo.

“Para sa napakalaking bilang ng mga Amerikanong vapers, ang pagpipilian ay hindi magiging isang produktong gawa sa Amerika laban sa isang produktong gawa sa Tsina na may 25 porsyentong taripa,” sabi ni Gregory Conley, pangulo ng American Vaping Association. “Ito ay magiging ang huli lamang, na hindi tunay na pagpipilian.”

Ang mga taripa ay susukatin sa mga tapos na produkto (hindi indibidwal na bahagi) na ipinapadala mula sa Tsina simula ngayon. Hindi naman ito nangangahulugang tataas ang mga presyo agad. Ngunit kung mas maliit ang negosyo, mas malamang na hindi ito subukan na sumipsip ng mga pagkalugi mula sa mga buwis sa mahabang panahon.

Si Geoff Habicht, pangulo at co-founder ng Smoking Vapor - tagagawa ng mini vape Mi-Pod at ilang iba pang mga marka — ay nagsabi na ang mga epekto ay mag-iiba-iba ayon sa produkto. “Sa mga produkto kung saan ang mga margin ay mas mababa (na halos lahat ng hardware), kailangan naming ipasa ang buong pagtaas at may mas mataas na epekto — dahil ang aming gastos sa paggawa at ang presyo ng tingi sa consumer ay siksik na, kaya ang pagtaas sa retail ay malapit nang umabot sa 15-20 porsyento. Sa mga produkto na may mas mahusay na margin ng paggawa, ang 25 porsyentong taripa ay maaaring magdulot ng tanging 8-10 porsyentong pagtaas sa retail.” Sinasabi ni Habicht na ang mga posibleng konsesyon sa presyo mula sa mga tagapagtustos ng bahagi, at isang paborableng rate ng palitan ay maaaring makatulong na mapanatili ang mga gastos sa ibaba rin. Siyempre, maaari ring gumana ang rate ng palitan upang magtaas ng mga gastos.

“Hindi namin iniisip na makikita ng mga customer ang pagtaas ng presyo agad,” sabi ni MyVpro manager Josh Stephenson. Ang MyVpro na nakabase sa Detroit ay may online retail at wholesale na negosyo. “Maaaring ibenta ng mga distributor at wholesaler ang kung ano ang kasalukuyang nasa kanilang bodega muna, obserbahan kung paano ang takbo ng merkado, at magdesisyon kung aling mga produkto ang dapat nilang i-import at kung ano (kung mayroon man) ang dapat na pagbabago sa presyo.”

“Para sa karamihan ng mga produktong nakalista sa aming mga website,” sabi ni Stephenson, “bumibili kami nang direkta mula sa tagagawa. Sa walang mga distributor sa pagitan, mas makakakuha kami ng mas magandang kontrol sa presyo upang hindi masyadong madama ng mga customer ang pasanin mula sa mga taripang ito.”

Mas mabilis na mararamdaman ang mga epekto ng buwis sa mga brick-and-mortar na vape shop. Karamihan sa maliliit na shop ay may higit sa isang link sa kadena ng pamamahagi sa pagitan nila at ng tagagawa, na nagbibigay sa kanila ng mas kaunting kontrol sa pag-buffer ng mga gastos sa taripa. Nangangahulugan ito na mas maaga silang masaktan, dahil maaaring lumipat ang mga customer sa mga online na negosyo na may mas mababang gastos sa operasyon.

Si James Jarvis ay nagmamay-ari ng anim na Vapor Station na mga tindahan sa Ohio, at isang negosyo sa paggawa ng e-liquid. Siya rin ang pangulo ng Ohio Vapor Trade Association (OHVTA). Sinasabi ni Jarvis na ang ilang vape shop ay agad na mararamdaman ang sakit. “Ang ilang mga kumpanya ay magsisimulang magsara ng mga tindahan — lalo na sa mga lugar na mas ang mga pinansyal na hamon, dahil ang pagtaas na ito ay ilalabas ang gastos sa consumer sa labas ng kanilang saklaw ng presyo at maaaring itulak silang bumalik sa mga nasusunog na sigarilyo.

“Pinilit ako ng taripang ito na gumawa ng desisyon na isara ang isa sa aking mga lokasyon,” nadagdag ni Jarvis, “dahil hindi ko kayang sumipsip ng gastos sa lokasyong iyon dahil ang bayan na iyon ay napaka-sensitibo sa ekonomiya.”

Ang mga taripa ay nakatuon sa pagbibigay ng kompetitibong bentahe sa mga produktong Amerikano dito sa tahanan. Ngunit kung walang mga produktong vapor na ginawa sa Amerika, lahat ay natatalo: bumibili ang mga customer ng mas kaunting mga produkto o naghihintay upang bumili, nahihirapan ang mga retailer, bumibili ng mas kaunti ang mga distributor at importer mula sa mga kumpanya sa Tsina, at binabawasan ng mga pabrika sa Shenzhen ang mga badyet sa R&D at nagbawas ng mga manggagawa. Walang nananalo sa digmaan na ito.

Bakit hindi tayo makagawa ng vape gear sa U.S.?

Maraming dahilan kung bakit ang Tsina ang gumagawa ng napakalawak na bahagi ng hardware ng vaping para sa merkadong Amerikano. Una, doon nagsimula ang produksyon ng kagamitan sa vape. Ang mga pabrika ng Tsina ay ginawa na ang mass-manufacturing ng e-sigarilyo at iba pang gear ng vape mula pa noong 2003.

Ang ilan sa mga pinakasikat na mga tagagawa ng Tsina, tulad ng Joyetech at SMOK, ay gumagawa ng mga produktong vapor sa loob ng isang dekada o higit pa. Alam nila ang negosyo, lahat ng bahagi na kailangan nila ay nakagawa rin sa Tsina, at mayroon silang mga designer ng produkto at mga inhinyero na nagtrabaho sa industriya ng vape sa loob ng maraming taon. Ang ganitong uri ng karanasan at imprastruktura ay hindi nagiging instant.

Ang pagbubukas ng bagong pabrika upang gumawa ng mga device ng vape sa malaking sukat ay magiging lubos na mahal saanman, ngunit sa U.S. ang gastos ng mga materyales at paggawa ay mas mataas kaysa sa Tsina. "Ang ilang mga Amerikanong tagagawa ng vaping ay walang kahit na malapit na kakayahan na kinakailangan upang palakihin ang produksyon upang matugunan ang demand ng Amerika,” sabi ni Greg Conley.

“Sa kasamaang palad,” nadagdag niya, “sa mga regulasyon ng FDA na ang layo ay mas mababa sa apat na taon mula sa pagsasara ng libu-libong maliliit na negosyo, walang bangko na gagawa ng walong-figure na pamumuhunan na kinakailangan upang simulan ang malakihang paggawa sa Amerika.”

Ang Smoking Vapor ay nagbukas ng pabrika sa Tsina noong 2015, pagkatapos munang isaalang-alang ang pagtatayo sa U.S. “Nagtayo kami ng aming sariling pabrika sa Shenzhen mula sa simula upang makamit ang kumpletong kontrol sa aming supply chain at protektahan ang aming IP,” sabi ni Geoff Habicht. “Sa kasamaang palad, hindi kami nakagawa sa U.S. dahil sa kakulangan ng mga bahagi, mga problema sa logistics ng supply chain para sa mga sub-components, at kakulangan ng partikular na kadalubhasaan sa paggawa ng e-sigarilyo dito sa estadong ito.”

Ngunit hindi lang ang gastos at kakulangan ng mga magagamit na bahagi ang pumipigil sa mga Amerikanong kumpanya mula sa paggawa sa loob ng bansa. Ang FDA Deeming Rule ay pumipigil sa anumang mga produktong ginawa pagkatapos ng Aug. 8, 2016 mula sa pagkakaroon ng pagbebenta nang walang isang FDA marketing order. Nangangailangan ito ng pag-apruba ng isang multi-milyong dolyar na premarket tobacco application (PMTA) para sa bawat bagong produkto. Walang independiyenteng tagagawa ang magtataya ng paggastos ng mga milyong iyon, at tiyak na walang sinuman ang mamumuhunan ng pagsisikap at pera upang gumawa ng mga obsolete na produkto na ginawa bago ang 2016 sa isang bagong pabrika sa Amerika.

Ano ang maari nating gawin tungkol sa mga taripa?

Ang mga taripa ay magpapatuloy hanggang sa pumili si Pangulong Trump at ang kanyang mga tagapayo na wakasan ang mga ito. At habang ang mga vaper ay maaaring walang gaanong kapangyarihan upang presyurin ang administrasyon na baguhin ang kanilang isip sa mga taripa, ang mga may-ari ng negosyo ay maaaring ipahayag ang kanilang hindi pagkakasiya sa umano'y pro-negosyo na administrasyon at ang Republican-majority na Kongreso.

“Umaasa akong kahit papaano — pagkatapos ng kamakailang muling pagsasaayos ng kasunduan sa kalakalan ng EU — na ang lahat ng mga ito ay pagpapakita ni Trump at [pangulo ng Tsina] Xi ay magpapahina, at makakahanap sila ng paraan na may kahulugan,” sabi ni Geoff Habicht.

"Ang mga maliliit na negosyo na naapektuhan ng mga taripang ito ay dapat makipag-ugnayan sa mga opisina ng kanilang U.S. Congressman at U.S. Senators at hilingin sa kanila na magtrabaho patungo sa isang solusyon," sabi ni Greg Conley ng AVA. Nagpatotoo si Conley sa mga pagdinig na ginanap ng U.S. Trade Representative noong Hulyo, sinasabi sa mga opisyal, “Ang mabilis na pagtaas ng mga taripa na ipinataw sa mga produkto ng vaping ay magreresulta lamang sa pagtaas ng buwis sa mga Amerikanong negosyo at mamimili.”

Pinaalalahanan ng may-ari ng Vapor Station na si James Jarvis ang mga may-ari ng vape shop na sumali sa isang asosasyon ng kalakalan. “Ang OHVTA ay bahagi ng VTA (Vapor Technology Association), na aktibong lumalaban at nagbibigay ng testimoniya sa mga pagdinig sa taripa kung gaano kalaki ang pinsalang idudulot nito sa ating industriya, at sa lahat ng mga negosyo, malaki man o maliit.” Idinagdag niya na maraming miyembro ng VTA ang nag-submit ng mga komento sa pampublikong docket ng U.S. Trade Representative.

May isang pangalawang round ng mga vape taripa na darating sa lalong madaling panahon sa mga bahagi tulad ng mga atomizer at coils, at mukhang ang mga taripang iyon ay magiging 25 porsyento rin. Nagpatotoo ang executive director ng VTA na si Tony Abboud ngayong linggo sa Washington na ang dalawang round ng mga taripa ay makakasira sa industriya ng vaping — ngunit ihihinto rin ang mga nakamit sa kalusugan ng publiko na ibinibigay ng vaping.

“Ang pagtaas ng presyo ng mga produkto ng vapor ay nagsasara lamang ng agwat ng presyo sa mga karaniwang masamang nasusunog na sigarilyo at nagpapahirap sa mga tao na manatiling wala sa sigarilyo,” sabi ni Geoff Habicht. “Magkakaroon ito ng negatibong epekto sa buhay ng mga tao at sa kalusugan ng publiko.”

Sumasang-ayon si Greg Conley. “Ang pinakamasamang resulta ng mga taripang ito ay ang sticker shock na mararamdaman ng mga adult smokers na nag-iisip na lumipat sa vaping,” sabi niya. “Tulad ng alam natin, ang gastos ng vaping ay naka-frontload na, at ang pagtaas nito ay halos tiyak na magtutulak sa ilang mga naninigarilyo na ipagpatuloy ang paninigarilyo."