Vape Nakliyesi ve PACT Yasası: Şimdiye Kadar Bildiklerimiz

Aralık 2020'nin sonlarında, Kongre dev bir harcama paketi geçirdi ki bu pakette bir koronavirüs yardım tasarısı ve -5.000 sayfalık belgenin derinliklerinde gömülü- Çocuklara Elektronik Sigara Çevrimiçi Satışlarını Engelleme Yasası adlı bir yasa yer alıyordu. Başkan Trump tarafından hızla yasalaştırıldı. Bu yasa, vaperlar tarafından genellikle "vape postası yasağı" olarak adlandırılmakta, ancak etkileri ona adını veren postal teslimat yasağından çok daha derin olacaktır.

Çocuklara Elektronik Sigara Çevrimiçi Satışlarını Engelleme Yasası yeni değildi. Zaten Ekim 2019'da Temsilciler Meclisi'nden ve Temmuz 2020'de Senato'dan geçmişti ve biraz farklı şekillerdeydi. CASAA, yazın Senato'dan geçmeden önce yasa tasarısı için bir harekete geç çağrısı yaptı, ancak birkaç vaper veya vaping işletmesi geçmesinin getireceği olasılıktan özellikle endişeliydi.

Yeni yasa iki şey yapıyor:

Çocuklara Elektronik Sigara Çevrimiçi Satışlarını Engelleme Yasası, FDA'nın Deeming Kuralına göre çok daha geniş bir ürün yelpazesini kapsamakta ve FDA'nın tütün ve vaping düzenlemeleriyle ilişkili değildir. Yasa tarafından kapsanan ürünlerin tanımı o kadar geniştir ki sadece nikotin vaping cihazlarını ve e-sıvıları değil, herhangi bir sıvı veya yağ bazlı maddeyi vape etmek için kullanılabilecek her şeyi (ve maddelerin kendilerini) de kapsar.

Posta yasağı ve PACT Yasası hükümleri tüm e-sıvı ve yağlı vaping cihazlarını, nikotinli ve nikotinsiz e-sıvıları, CBD ve delta 8 kartuşlarını, sıvıları ve yağları ve bu ürünler için tasarlanmış her ilgili bileşeni, parçayı veya aksesuarı içerecektir.

Yeni yasa geçtikten sonra, büyük özel teslimat şirketleri vaping ürünlerini teslim etmeyi durduracaklarını açıkladılar, sadece evlere değil, aynı zamanda işletmelere de. Fedex, Mart 1'de vape ürün nakliyesini, UPS ise Nisan 5'te sonlandıracak. DHL, yasa geçmeden önce zaten ABD'deki vaping ve nikotin ürünlerinin sevkiyatını yasaklamıştı.

Aşağıda belirtilenler, yeni gönderim kısıtlamalarının ve PACT Yasasının bir sonucu olarak muhtemelen neler olacağına dair genel bir bakıştır. Makale, Vaping360'in okuyucu kitlesinin çoğunu oluşturan vaping tüketicilerine yöneliktir, ancak vape işletmeleri için olası etkilerine de değinecektir. Bu, hukuki veya ticari bir tavsiye değildir. Eğer bir vaping işletmesi sahibiyseniz, seçeneklerinizi bilgili bir avukat, tedarikçileriniz ve eyalet ticaret organizasyonlarınız ile tartışmalısınız.

Önerilen ABD Posta Servisi kuralı

19 Şubat'ta, USPS teklif edilen kuralını, "Postadaki Elektronik Sigara İşlemi" başlığı altında Federal Register'da yayınladı ve kamuoyu yorumu için 31 günlük bir pencere sağladı (22 Mart'ta sona eriyor). Nihai kural, yayından hemen sonra - 27 Mart'ta yürürlüğe girecek, Tobacco Reporter'a göre. Bu, PACT Yasası kurallarının yasa olacağı aynı tarihtir.

Düzenlemelere yorum yapmak isteyenler için, Posta Servisi'nden yapılacak sınırlı talepler bulunmaktadır. USPS, Kongre tarafından gönderim yasağını uygulamakla emrediliyor; bu, ajansın fikri değildi ve Posta Servisi başka bir şey yapma yetkisine sahip değil. Bununla birlikte, CASAA vaperların hem USPS hem de Kongre üyelerine yorumlarında kullanabilecekleri önerilen konuşma noktalarıyla bir harekete geç çağrısı yaptı. Bu yasanın sıradan tüketicilere nasıl zarar vereceğini USPS ve özellikle Kongre'nin duyması önemlidir ve bu birçok kişiden duymalıdırlar.

Posta ajansı esasen vaping ürünlerini mevcut sigara ve dumansız tütün postalama kurallarına eklemek niyetindedir, çevrimiçi vape alıcılarını etkilemeyen küçük değişikliklerle. Kurallar, işletmelerden perakende müşterilere (Alaska ve Hawaii eyaletlerinin içindeki gönderimler hariç) ABD Maili sevkiyatlarını yasaklar ve işletmeden işletmeye (B2B) gönderimi çok zor hale getirir.

Mevcut USPS kuralları, özel kişilerin diğer özel kişilere veya işletmelere ayda 10 küçük (10 onstan az) paket sigara veya dumansız tütün içeren ürünleri postalaması için bir istisna içerir. Bu istisnanın vaping ürünlerine de genişletileceği varsayılmaktadır. İstisna, hediyeler için veya arızalı ürünleri bir üreticiye geri göndermek için tasarlanmıştır. Özel göndericilerin uyması gereken belirli kurallar vardır.

PACT Yasası ve vergi uyumu

Tüm Sigara Kaçakçılığını Önleme (PACT) Yasası, 1949 Jenkins Yasasına 2009 yılında yapılan bir değişiklikti ve esas olarak vergilendirilmemiş sigaraların çevrimiçi satışını engellemek için geçirildi. 2009 yasası, sigara ve dumansız tütünün ABD Maili yoluyla teslimatını yasaklamakta ve çevrimiçi satıcıların her eyaletin Alkol, Tütün, Ateşli Silahlar ve Patlayıcılar Bürosu (ATF) ve vergi yöneticilerine kayıt olmalarını gerektirmektedir.

PACT Yasası, çevrimiçi satıcılar tarafından eyalet ve yerel vergilerin toplanmasını zorunlu kılar, konut ve işyeri müşterilerine sigara ve dumansız tütün teslim eden özel taşıyıcılar için standartlar oluşturur ve eyaletlere ve federal hükümete vergi toplama, ödeme ve raporlama ile ilgili katı kurallar getirir.

Geçen Aralık ayında yasalaşan Çocuklara E-Sigara Satışını Önleme Yasası, PACT Yasasını sigara ve dumansız tütün ile birlikte vaping ürünlerini de kapsayacak şekilde değiştirir. Orijinal yasanın amacı vergi uyumunu denetlemekken, vaping ürünlerinin dahil edilmesinin öncelikle çevrimiçi satışları küçük yaştakilere engellemeyi amaçladığı iddia edilmektedir.

Çevrimiçi perakendeciler aşağıdakileri yapmak zorunda kalacaklar:

PACT Yasası ayrıca ek etiketleme, teslimat ve kayıt tutma kuralları da içerir. Federal yasa, katı standartlarını büyük para cezaları ve hatta federal hapis cezalarını içerebilen ağır cezalarla desteklemektedir. FDA'nın nispeten rahat uygulama prosedürlerinden farklı olarak, ATF, uygulama yetkisini ciddiye alan gerçek bir polis teşkilatıdır. "Bu bizim hep yaptığımız şey ve kimse şikayet etmedi" gibi mazeretler kulak arkası edilecek ve ATF, bazı uyumsuz perakendecileri örnek teşkil etmesi için muhtemelen seçecektir.

Tüm bunların üstüne, her eyaletin eyalette iş yapan şirketler için kendi kuralları var. Perakendeciler, vergi ödemeleri ve dosyalamaları için bireysel gereksinimlerine uymamakla eyaletler tarafından alıntılanabilir ve tütün ve diğer lisansları satın almak veya kayıtlı bir ajan kiralamak zorunda kalabilirler.

Mi-One Brands'tan Geoff Habicht'e (Mi-Pod'un üreticisi) göre, çevrimiçi satıcılar, vaping veya tütün tüketim vergilerinin yanı sıra birçok eyalette satış vergilerini de toplamak zorunda olacaklar, vaping ürün vergileri olsun veya olmasın. Habicht, ekonomik bağ yasalarının, perakendecinin o eyaletteki satışları belirli bir dolar miktarı veya işlem sayısına ulaştığında çevrimiçi satıcıları satış vergilerini toplamak zorunda bırakabileceğini söylüyor. Bu rakamlar eyaletten eyalete değişir.

En az bir eyalet, perakendecilere yasal olarak iş yapmaları için gereken lisansları sağlama konusunda yardımcı olmakta ve ardından hemen, o eyaletteki müşterilere geçmiş satışlar için geri vergi borcu ile onları vurmakta. Perakendecilerin yapabileceği hiçbir şey yok, sadece o eyalette iş yapmaya devam etmek ve bir davadan kaçınmak istiyorlarsa geri vergileri ödemek zorundalar. PACT Yasası raporlama gereklilikleri, eyaletlerin eyalet dışında bulunan satıcıları sıkıştırmak istediği yeni bir oyun alanı açacak, özellikle de satış vergisi toplama yetkisi veren ekonomik bağ yasaları ile birleştirildiğinde.

Tek başına vergi uyum gereksinimleri, muhtemelen birçok küçük çevrimiçi perakendeciyi beyaz bayrak sallamaya ikna edecek. Bir şirket sadece birkaç paketi birkaç eyalete göndermiyorsa, vergi toplama, raporlama, dosyalama ve takip eğitimli, adanmış personel gerektirecek ve bunun yanı sıra çok zaman ve enerji, yasal tavsiye, vergi uzmanlığı ve otomatik ve pahalı bir vergi uyum çözümü gerektirecektir.

Birkaç büyük vergi uyum şirketi çevrimiçi vaping satıcıları için yazılım üzerinde çalışıyor, ancak şu ana kadar sadece biri hemen kurulum ve kullanım için hazır bir ürüne sahip. Wisconsin merkezli vergi uyum firması IGEN, yazılımlarının ve desteklerinin "vaping, tütün, petrol & gaz gibi ağır şekilde düzenlenmiş endüstriler için çözümler" sunduğunu söylüyor.

Şirket, özellikle vaping işletmeleri için tasarlanmış ve çevrimiçi satıcının ödeme sistemiyle entegre olan bir yazılım paketi sunar ve doğru ve güncel eyalet ve yerel tüketim vergilerini alıcının posta koduna göre hesaplar ve ardından vergi masraflarını faturaya ekler. Yazılım, işlem verilerini sıralar ve derler, ve her ay çeşitli eyaletlere ve yerel yönetimlere gönderilmesi gereken dosyalama belgelerini her yargının tercih edilen formatını kullanarak üretir. IGEN ayrıca, gerektiğinde her eyalette gerekli lisansları alacak ortak işletmelere sahiptir.

Tam gün bu işe adanmış bir çalışanı olan bir çevrimiçi perakendeci bile, her eyalet ve yereldeki tüm vergi oranlarını belirlemek için gerekli araştırmayı manuel olarak yapamayabilir, hele ki her eyalete gönderilmesi gereken raporları derlemek hiç mümkün değil. Ancak IGEN gibi bir hizmetin fiyatı, muhtemelen küçük bir işletmenin bütçesinin de ötesindedir. Büyük bir çevrimiçi perakende işletme sahibi, eyalet dosyalarını tamamlamak için gerekli iş gücü ve eğitim maliyeti artı ayda birkaç bin dolar ödemeyi beklediğini söyledi.

Nakliye kısıtlamaları vapersleri nasıl etkileyecek?

ABD Posta Servisi ve büyük ortak taşıyıcıların buhar ürünlerini sevk etmeyi bıraktığı gün yaklaşırken, vaping endüstrisi, en azından birçok kullanıcı için teslimatların devam etmesine olanak tanıyacak çözümler geliştirmeye çalışmaktadır. Ve ilerleme kaydedilirken, vaping nakliye ve satış manzarası hem kullanıcılar hem de satın aldıkları işletmeler için kökten değişmek üzere.

Bazı müşterilerin yakında istedikleri açık sistem vaping ürünlerini yasal olarak alamayacakları — en azından bir süre için — ve stok yapmaları ya da ürünleri temin etmek için başka planlar yapmaları gerekecektir. Muhtemelen hemen önümüzdeki felaket değişiklik nedeniyle hayatta kalamayan birçok küçük çevrimiçi perakendeciler olacak.

Kimler hayatta kalacak? "Önümüzdeki üç dört aylık toplam belirsizlikten sağ çıkacak nakit akışı veya rezervleri olan" şirketler, diyor sektör emektarı Geoff Habicht. Gelirlerinde birkaç hafta veya ay boyunca aksama yaşayan şirketler muhtemelen ayakta kalamayacak.

Çevrimiçi perakende ve B2C nakliye: umut ışığı

Posta Servisi nakliyat yasağı, vaping ürün teslimatlarını sona erdirme kararı ile birleştiğinde, B2C (business-to-customer) gönderim yapan çevrimiçi vaping perakendecileri ve üreticileri için gerçek bir varoluşsal kriz teşkil eder. Ve rural bölgeler ve vaping dükkanları bulunmayan şehirlerdeki vapersler için, kolayca bulunabilir açık sistem ürünlerin sonu olabilir.

Fedex ve UPS'ten gelen duyurulardan sonra, birçok büyük çevrimiçi satıcı, büyük taşıyıcılar aracılığıyla vaping ürünlerinin nakliyesine devam etmelerine izin verecek muafiyetler için başvuru yapmaya çalıştı, ancak reddedildiler. Büyük teslimat hizmetleri, ATF'nin PACT Yasası uygulamasıyla uğraşmanın potansiyel zorluklarını istemiyor.

Ancak, şu anda vaperlar için–en azından oldukça fazla sayıda vaper için–bir umut ışığı var gibi görünüyor. Özel bir toplu satın alma şirketi ve basitçe X olarak bilinen ulusal bir konut nakliye taşıyıcısı arasında bir ortaklık, bazı bölgelerde konut müşterilerine hizmet verecek bir vaping ürün dağıtım ağı kurmaya başladı, takip edecek daha fazlasıyla birlikte. Hangi alanların kapsanacağı ve hangi vape şirketlerinin katılabileceği konusunda şu anda sorulardan daha fazla soru var, ancak X'teki insanlar bunu gerçekleştirmeye bağlı görünüyor.

Nakliye maliyetleri biraz daha yüksek olacak, ancak yetişkin imzalı USPS teslimatı maliyetinden çok uzak değil. Ancak, PACT Yasası ve vergi uyumluluğu nedeniyle perakendecilerin katlanacağı önemli maliyetler ve tüm nakliye süreçlerini yeniden düzenlemeleri muhtemelen ürünler ve nakliye için ödediğimiz fiyatlara yansıtılacaktır.

“Bu çok rekabetçi bir piyasa, bu nedenle şirketler iflas etmeden müşteri ihtiyaçlarını karşılamaya çalışacaklar,” diye konuştu American Vaping Association başkanı Gregory Conley Vaping360'a. Conley'ye göre ücretsiz nakliye almak için minimum sipariş boyutları muhtemelen artacak. Ve büyük perakendeciler operasyonlarını basitleştirmek için yollar ararken ürün seçimi azalabilir.

X teslimat kapsam alanı henüz kamuya açıklanmadı, ancak X aracılığıyla nakliye yapmayı düşünen bir satıcıya göre, 1 Nisan itibarıyla bir düzineden fazla eyaletin bazı bölümlerini kapsayacaktır. Lansmanda kapsam alanının Florida, Texas, California, Nevada ve Arizona'nın en azından bazı bölümlerini içermesi bekleniyor. X için bir sözcü teslimat alanlarıyla ilgili ayrıntıları onaylamayı reddetti, ancak Vaping360'a bunun yakında posta kodu sırasına göre düzenlenmiş bir liste sağlayacağını söyledi (kapsam eyalet sınırlarıyla tanımlanmaz).

Hangi bölgelerin dahil edileceğine karar verme süreci, isminin açıklanmasını istemeyen bir perakende satıcıya göre karmaşıktır. İlk olarak, X ve ortakları potansiyel perakende müşterilerinin müşteri listelerini analiz ettiler, ardından en sık gönderilen yerlere ilişkin yasaları ve düzenlemeleri incelemeye başladılar. Şirket daha sonra vaping ürünlerini teslim etmeye istekli nakliye ortakları aramaya başladı.

Sürücüler federal gereklilikler konusunda eğitilmeli, nakliyeciler ise PACT Yasası raporlaması için her paketin gözetimini takip etmelidir. Amaç, mümkün olduğunca çok müşteriyi hemen kapsamak, ardından lansmandan sonra kapsam alanını artırmaya devam etmektir.

Bu tür bir ağı sıfırdan oluşturmak zor bir süreçtir ve ATF gözetimi altında başlatmak birçok hataya yer bırakmaz. Başarılı olursa, X, daha fazla müşteri hizmet verecek ve daha fazla çevrimiçi satıcının katılmasına izin verecek şekilde kapsam alanını genişletmeye devam edecektir. (İlgilenen çevrimiçi perakendeciler, şirkete ait satıcı kayıt sayfası üzerinden X ile iletişime geçebilir.)

Ancak, X teslimat planı kısa vadede bir çok çevrimiçi satıcının dışarıda bırakılmasına neden olacak. X'in şu anda paket başına planladığı minimum paket sayısı 500'dür (her biri 10 pound ağırlık sınırı ile). Bu, doğrudan müşterilere gönderen birçok küçük e-likit üreticisini en azından şimdilik hariç tutacak (X, operasyon daha da basitleştikçe minimum paket sayısının düşebileceğini söylüyor). X, küçük nakliyecilerin, X'in önerisiyle diğer yerel işletmelerle birlikte alımlarını konsolide edebilip edemeyeceğini belirtebilir ve şirket, durum bazında her durumu inceleyeceğini söylüyor, ancak bazı küçük vape şirketlerinin dışarıda bırakılacağı açık görünüyor.

Dolayısıyla, büyük çevrimiçi vape perakendecileri, yoğun nüfuslu bölgelerde önemli bir iş yapan X nakliye hizmetiyle, şimdilik tek kazananlar olabilir. Ancak X'in ortaklarından birinde çalışan bir çalışana göre, 3PL (üçüncü taraf lojistik) sağlayıcıları bazı küçük şirketler için bir çözüm sunabilir. 3PL'ler tipik olarak depolama, sipariş alma ve teslimatı içeren bir hizmet paketi sunar, bu nedenle üretici için maliyet daha yüksektir, ancak bazı sorunlar 3PL'e devredilir. Ancak bu seçeneği tam olarak incelemedik.

Küçük üreticiler nakliye çözümleri sunulana kadar operasyonlarını durdurmak veya vape mağazalarında satılmak üzere büyük distribütörlerle veya perakende sitelerinde sunulmak üzere daha büyük çevrimiçi satıcılarla anlaşmalar yapmaya çalışmak zorunda kalacaklar. Ancak distribütörler ve büyük perakendeciler, PMTA uygulaması yaklaşırken ve vape mağazalarının satılamaz ürünlerle karşı karşıya kalma riski ile küçük marka listelerini tutmayı tercih edebilirler.

“Daha küçük oyuncuların zaten piyasadan çıkmaya başladığını görüyorsunuz, nakliye kısıtlamaları ve PACT Yasası uyumu nedeniyle, ancak PMTAs başvurusu yapmayan üreticilere karşı yeni FDA uygulama eylemleri nedeniyle de,” diyor Conley. “En azından kısa vadede, eğer günde yüzlerce ürün göndermiyorsanız, işinizi kapatmanız veya çok sayıda ürün gönderen biriyle ortaklık kurmanız gerekecek.”

B2B nakliye: üreticiden distribütöre vapeshop'a

Vaping üreticileri, distribütörleri ve fiziksel perakendecileri, çevrimiçi perakendecilerle aynı nakliye zorluklarıyla karşılaşacaklar. Fedex, UPS ve DHL artık paketlerini taşımayacak ve birçok kişi ümitlerini bağlamış olduğu Posta Servisi muafiyeti muhtemelen çözüm değil.

USPS, nihai kuralını yayınlayana kadar B2B vape hesapları için başvuruları kabul etmeyi kesinlikle reddediyor, ancak üreticilerin ve toptancıların ABD Posta Servisi aracılığıyla nakliye yapmalarına izin verileceği varsayılsa bile, mevcut tütün nakliyesi kuralları bu sürecin pahalı ve son derece zahmetli olacağını gösteriyor.

Öncelikle başvuru sahipleri, başvurularında nakliye yapacakları tüm işletmelerin isim ve adreslerini, ayrıca tüm müşterilerinin lisanslarının bir listesini sağlamalıdır. İşletme daha sonra yeni müşteriler eklerse veya bir müşteri adresini değiştirirse başvuru güncellenmeli ve değişikliklerin onayı USPS tarafından verilmeden önce yeni adrese ürün gönderilemez. Başvuru sahipleri ayrıca gönderim yapacakları bireysel postaneleri belirtmeli ve yalnızca bu şubeleri kullanmalıdır.

Paketler fiziksel olarak postaneye taşınmalı ve yüz yüze bir işlemle işlenmelidir. Göndericiler üç Öncelikli Posta seçeneği ile sınırlıdır. Her pakete, göndericinin PACT uygunluk numarasını ve göndericinin B2B tütün başvurusunda belirtilenlerle aynı olması gereken diğer özel bilgileri içermesi gereken PS Formu 3811 iade makbuz talebi eklenmelidir. Alıcı işletmenin başka bir dizi adımları izlemesi gerekmektedir.

Bu gereklilikler, günde düzinelerce veya yüzlerce büyük paketi gönderen bir üretici için pratik değil. Sadece büyük B2B paketlerini Öncelikli Posta ile göndermek aşırı derecede pahalı değil, nakliye işlemlerine bakmak için günlük olarak postaneye gitmek için personel işe almak gerekecektir.

“Günde sadece iki veya üç paket gönderiyorsanız, USPS işe yaramaz. Her paket için o küçük yeşil kartlardan birini doldurmalıyım ve fiziksel olarak postaneye gitmeliyim,” diyor Mi-One'dan Geoff Habicht. “Bunu yapacak kimse yok.”

Bu, üreticileri ve toptancıları çevrimiçi perakendecilerle aynı duruma bırakıyor: ürünleri taşıyacak nakliye şirketlerinden oluşan özel bir ağ yaratmaları gerekecek. Ve PACT Yasası gereklilikleri işletmeler için biraz daha az katı olsa da, vape göndericileri hala neredeyse aynı vergi uyum ve raporlama sorunlarıyla karşı karşıya.

Vaping endüstrisinin toptan satış segmenti, nakliye yük dünyasına oldukça alışkındır. Ancak büyük taşıyıcılar resmin dışında kaldığında, B2C nakliyesi ile X'in yapmaya çalıştığı süreci esasen aynı şekilde baştan geçmeleri gerekecek.

Taşıma endüstrisi, tam yük kamyonetlerini, LTL (kamyon yükünden az) ve daha küçük paketleri teslim eden ulusal, bölgesel ve yerel taşıyıcıların büyük bir koleksiyonudur. Vaping işletmeleri, mevcut şirketlerden nikotin ve vaping ürünlerini taşımaya istekli olanları değerlendirerek geçici ağlar kurmak zorunda kalacak ve çeşitli üreticiler, dağıtım depoları ve vape dükkanları arasında teslimatları yönetebilecek lojistik sistemler oluşturmak zorunda kalacaklar.

Bazı şirketler, zaten büyük distribütörleri ve bitişik eyaletlerdeki dükkanları kapsayan bölgesel taşıyıcılarla kendi teslimat sistemlerini oluşturmayı deniyor. Ve en az bir kişi, ülkedeki üretici ve dağıtımcıların tüm boyutlardaki gönderilerini teslim edecek bir ulusal taşıma ağı yaratmayı deniyor.

Ulusal Vape Expo'nun sahibi olan ve vape endüstrisinde geçmişe sahip 20 yıllık lojistik deneyimi olan Michael Wittenberg, vape endüstrisi için 'tam bir B2B taşıma çözümü' olarak tanımladığı Vapefreight adında bir şirket kurdu. Şirketin ülke genelinde yük, LTL ve paket teslimatı sunacağını ve şimdiden 5.000'den fazla taşıyıcıyla anlaşmaları olduğunu söylüyor. Taşıma hizmetleri, 'tütün' teslimi konusunda konut teslimi yapan şirketlere göre daha az hassas olduğundan ortak bulma süreci daha az sorunlu.

'Vapefreight müşterileri şu anda LTL ve yük gönderiyor ve haftanın sonunda paket servisine sahip olmalıyız,' diyor Wittenberg. Ev tesliminde olduğu gibi, yük gönderileri de PACT Yasası raporlama için izlenmelidir.

Mi-One'dan Geoff Habicht, bu hafta Vapefreight aracılığıyla bazı test gönderimleri yapıyor. İşinin yüzde 90'ının B2B satışlardan oluştuğunu ve şu ana kadar taşıma teslimatı için sadece Fedex ile çalıştığını söylüyor. Çevrimiçi perakendecilerde olduğu gibi, vape üreticileri ve toptancılar, yollarına devam ederken yeni bir nakliye ekosistemi yaratmaya zorlanıyor. Hayatta kalan işletmeler dahi aylar boyunca kargaşa yaşayacak.

'Pek çok sınır ve aksamalar olacak,' diyor Habicht. 'Müşteri hizmetleri personelimize, önümüzdeki 90 gün boyunca A oyunlarına ihtiyaç duyacaklarını söyledik.'

Ne şimdi?

Bazı büyük çevrimiçi perakendecilerin nakliye sorununa bir çözüm bulmuş gibi görünmesine rağmen, kapsanacak alanlar hakkında hala birçok soru var. Şu anda, müşterilerin hangi alanlarda evlerine teslim vaping ürünü alabileceğini kimse kesin olarak söyleyememektedir.

Bu bilgi halka açık olduğunda bildireceğiz, ancak o zamana kadar vapers önlemler almayı düşünmelidir. E-likid ve cihazları çevrimiçi satın almaya alternatifler vardır. Ve vape dükkanları daha pahalı ve DIY daha fazla çaba gerektirse de, tüm bu geçici çözümler (ve daha ucuz!) Sigara içmeye dönmekten daha iyidir.

Ürün stoklayın

PACT Yasası uyumu ve B2C nakliye kısıtlamaları yürürlüğe girmeden önce çevrimiçi satın almak için birkaç haftanız var. Bu, çevrimiçi olarak hala mevcut olan vape ürünlerine birikimlerinizi (veya kredinizi) harcamanız için size zaman kazandırır. Sadece üreticiler tarafından doğrudan satılan favori e-likitleriniz varsa, bu zaman diliminden sonra mevcut olmayabilirler. Her gün yaklaşan kapatmaların yeni duyurularını getiriyor.

Yedek cihazlara ihtiyacınız varsa, dayanıklı ve güvenilir olanları seçin. Vaping forumlarını kontrol edin ve hangi modlara insanların güvendiğini öğrenmek için diğer vaperslara sorun. İki tane alın, ekstra bir tank veya atomizerle birlikte.

Yedek bobinlerden mümkün olduğunca çok satın alın, özellikle hala satılmayan bir tank kullanıyorsanız. Perakendeciler ve distribütörler nakliye çözümleri buldukça seçimini daraltmaları muhtemeldir, bu yüzden artık atomizerlar için yedek bobinler bulmak zor olabilir. Bobinlerinin en çok satıldığı popüler bir tank satın almayı düşünün.

Paranızın karşılığını en iyi şekilde almayı, yüksek nikotin güçlü e-sıvısı ve daha düşük buhar hacmi üreten cihazlar kullanarak elde edebilirsiniz. Günümüzde birçok kaliteli ağızdan-akciğere (MTL) tanklar ve doldurulabilir pod sistemleri satılmaktadır.

DIY e-likit yapmayı öğrenin

DIY nikotin satın almak, kısıtlamalar yürürlüğe girdiğinde e-likit satın almak kadar zor olabilir, ancak az bir miktar uzun süre yeterlidir. 100 mg/mL nikotin içeren birkaç litre alıp dondurursanız, bu sizin e-likit ihtiyaçlarınızı yıllarca karşılayabilir, nikotin güç tercihine bağlı olarak.

Kendi DIY e-likitinizi yapmayı öğrenmek nispeten basit bir süreçtir ve PG, VG ve tatlandırıcılar her zaman mevcut olacaktır. Başta biraz para harcamanız gerekecek, ancak uzun vadede, DIY e-likit ticari vape suyundan çok daha ucuzdur—özellikle her gün çok fazla e-juice kullanıyorsanız.

Yerel vape dükkanlarıyla tekrar bağlantı kurun

Bir süre tedarik zincirinde aksamalar olacak olsa da, vape dükkanları büyük olasılıkla hızlı bir şekilde nakliye çözümleri geliştirecektir—en azından büyük metropol alanlarda yaşamayan müşteriler için çevrimiçi satıcılardan daha hızlı. Dükkanların dezavantajları—daha yüksek fiyatlar ve daha az seçenek—alternatifler c-store'lar veya bırakmak (ya da sigara içmek!) olduğunda çok da önemli görünmeyecektir.

Bu kadar uzun süre hayatta kalan çoğu vape dükkanı, mükemmel müşteri hizmetine sahiptir, elektronik sigara kullanıcılarının doğru ürünleri bulmalarına yardımcı olmaktan gurur duyan çalışanlarla. Eğer yıllardır bir vape dükkanına gitmediyseniz, şimdi bölgenizde olanlarla tanışma zamanı.

Toplu pazar vape'lerini sevmeyi (ya da en azından beğenmeye) çalışın

Açık sistem vaping cihazları ve şişelenmiş e-likid kullanımı hayranları, genellikle marketlerde satılan vaping ürünleriyle alay eder. Ancak aslında, birçok kişi veya daha fazlası kapalı sistem pod vape ve diğer toplu pazar ürünlerini, çoğumuzun tercih ettiği daha esnek vape'ler kadar kullanıyor.

C-store ürünlerinin en büyük dezavantajları tat seçenekleri ve fiyattır. Bazı vaperslar kesinlikle tütün veya mentol tatlarını vape yapmayacak, ancak diğerleri bunu umursamıyor. Ve NJOY veya Vuse podlarının pahalı olduğunu düşünüyorsanız, sigara fiyatlarına (ve kalp ameliyatına) bir bakın. Bu ürünler, önümüzdeki birkaç ay içerisinde olması muhtemel tedarik aksaklıkları boyunca size yardımcı olabilir, sevmeseniz bile.

Cevaplar beklenirken, destekleyebileceğiniz işletmeleri destekleyin

Bu noktada, kimse geleceğin ne getireceğini tam olarak bilmiyor. X ve ortakları tarafından inşa edilen ev teslimatı çözümü hızla bir araya gelip sadece birkaç ay içinde çoğu müşteriye hizmet verebilir. Ya da duraklayabilir ve çevrimiçi satışlar sadece birkaç büyük metropol alanında yaşayan insanlar için mevcut olabilir.

Eğer bu çaba sorunsuz bir şekilde ilerlerse ve internet buhar satıcıları ürünleri uyumluluk problemleri yaşamadan teslim edebilirlerse, diğer nakliye ağları ortaya çıkabilir ve rekabet yoluyla fiyatları aşağı çekebilir. Ancak yeni sistemler inşa edilip rafine edildiği ve küçük üreticiler zor kararlar aldığı için yolun en az önümüzdeki birkaç ay boyunca engebeli olması muhtemel.

O zamana kadar, çözümler bulmaya çalışın—ve çok sayıda insanın işleri yoluna koymak için çok çalıştığını anlayın. Girişimci teslimat ve lojistik uzmanları için peşinden koşulacak birçok milyon buhar nakliye doları var. Kapitalizmin bir yol bulacağına güvenin.

“Amerika, yaratıcılığın ülkesidir,” diyor Greg Conley, “bu yüzden inancım var.”