产品介绍和规格
GEN MAX 和 GEN SE 是长期以来受欢迎的制造商 VAPORESSO 最新的调节器。它们是相对较短的 GEN 调节器系列中的最新型号,该系列的型号并不多。然而,它们最近开始与历史悠久的 LUXE 调节器一起发布。GEN 系列更具科技感,而 LUXE 系列则有更“豪华”的产品。无论是 LUXE 系列还是 GEN 系列,一直以来都以构建牢固、高性能的调节器著称,因此我们将看看 VAPORESSO 是否能继续这一趋势。
在这次双重评测中,我将介绍 MAX,这是一款 双18650调节器 功率为220瓦,以及 SE,这是一款功率为80瓦的较小 单18650调节器 。除了电池配置和功率限制外,这两款设备非常相似,几乎具有相同的功能和特性。这两款套件都配有 iTank T 亚哦姆油箱,这是来自 GEN 200 套件的 iTank 2 的新顶气流版本。
颜色:风暴蓝、深黑色、北极银、冰蓝、渐变紫、铂金金、热粉色
价格:$79.99(GEN MAX 在 VaporFi),$54.99(GEN SE 在 Element Vape)
- 尺寸:141.4 mm x 49.7 mm x 28.5 mm
- 重量:196克
- 电池配置:2 x 18650
- 显示:0.96英寸 TFT 屏幕 & LED 灯
- 输出功率:5-220瓦
- 电流:DC 5V/2A, Type-C
**GEN SE**
- 尺寸:141.4 mm x 35.6 mm x 26 mm
- 重量:161克
- 电池配置:1 x 18650
- 显示:0.96英寸 TFT 屏幕
- 输出功率:5-80瓦
- 电流:DC 5V/2A, Type-C
**iTank T**
- 油箱容量:6 mL/3 mL
- 线圈:GTi 0.2-ohm, GTi 0.4-ohm
- 1 x VAPORESSO iTank T
- 1 x GTi 0.2-ohm 网状线圈(预装)
- 1 x GTi 0.4-ohm 网状线圈
- 1 x 额外玻璃管
- 2 x O圈
- 1 x 填充硅胶塞
- 1 x USB-C 电缆
- 1 x 用户手册及保修卡
- 1 x 安全手册
初步印象
GEN 调节器一直以来都有独特的手感。我记得第一个调节器,它有一种橡胶软涂层,使其在当时脱颖而出,还有一个用来增加抓握力的菱形切割。它是抓握力和柔软性的很好的组合。因此,我期待 GEN MAX 和 SE 也会有类似的感觉,虽然它们没有那种涂层,但它们确实有一种独特的纹理,在手中感觉很好。
MAX 是两者中较大的,但对于双电池调节器来说,尺寸仍然非常合适,而 SE 则相当小,约与一个胶囊调节器的大小相当。两者均具有出色、生动的颜色,令人瞩目,MAX 的边框看起来相当高贵;但根据网站上的图片,边框仅在风暴蓝上。总的来说,我对调节器的外观和手感非常满意。
构建质量和设计
GEN MAX 的设计简单而经典,结合了一切。它是一个对称的调节器,中心的 510 针在双手中手感良好,并且从各个角度看都很漂亮。矩形的 0.96 英寸彩色屏幕明亮而生动,调节器有两条 LED 灯带,一侧在显示屏的圆形切口中。它有一键功能,但与我们通常看到的不同。电源按钮的外侧也有一个旋转拨号,而不是使用上下按钮。使用起来感觉很好且直观。它让我想起了带轮子的遥控车或老式 ColecoVision 控制器。
电池门是一个磁性背板,贴合良好,没有晃动或松动。他们还在门的内部为安全性进行了布置,甚至还在上面贴上了警告。做得很棒,因为我非常重视电池安全,很高兴看到制造商对此采取了认真态度。背板上雕刻有 VAPORESSO 的“V”标志,但它自然流畅地融入设计中,并且与调节器其他部分的颜色相匹配,因此完美融入了品牌形象。还有一个锁滑块,我非常喜欢,使其易于放入口袋而无需担心误发。USB 端口位于调节器底部的锁滑块下方,采用标准的 USB-C 接口。GEN SE 就几乎完全相同,只是它有一个标准的电源按钮和上下按钮,而不是拨轮。
在众多颜色选项中,我收到的是 MAX 的风暴蓝(配有枪金属油箱)和 SE 的热粉色(配有银色油箱)。框架本身光亮,但不是指纹吸附器。510 针很完美,没有出现任何问题,调节器上没有按钮松动。总体来说,正如预期的那样,这两款调节器在构建质量方面表现出色。
功能和特性
GEN MAX 和 GEN SE 由 Axon 芯片供电,具有相同的功能集,主要区别在于由于电池配置而导致的功率限制。您有三种功率模式(生态模式、适合模式和脉冲模式)。这只是提供功率的三种不同方式。正如我在之前的 VAPORESSO 设备评测中所述,我对这些模式或命名并不感冒。我更喜欢简单的功率模式,带可调预热和瓦特曲线模式。这就是所需的一切。生态模式是设备上的标准模式,而这是我大部分时间使用的模式。
还有智能模式,当给设备装上一个油箱时,会根据线圈电阻给出瓦特建议。对于初学者来说,这是一个不错的功能。他们还包括一个可变电压模式(VV),这很酷,但我不确定目前有多实用。大多数人按瓦特来计量,而 VV 已经很久没有被雾化器使用了,但也许一些老派的雾化器用户仍然会欣赏它,所以它是对怀旧的很好补充。
该设备还提供了三种颜色/动画主题供您的屏幕使用。有一个通用主题(蓝色)、足球/足球(橙色)和 UFO(紫色)。您还可以打开或关闭侧面的 LED 灯。这款设备没有温控模式,这是可以理解的,因为温控模式已经逐渐消失,只被一小部分雾化器用户使用。我喜欢温控,但 RTA 和温控已经被烟弹和更简单的设备所取代。市场发生了变化,但我总是很高兴看到新设备的发布,所以我不能抱怨太多。
使用 GEN MAX & GEN SE 设备
在使用方面,GEN MAX 和 SE 是相当典型的设备。MAX 上有一个带内置旋钮的点火按钮,而 SE 上有一个点火按钮以及专用的上下按钮。两者都有一个锁滑块,可以快速锁定设备。基本操作如下:
- 五次点击点火按钮以开启和关闭设备
- 三次点击进入菜单
- 上下按钮导航菜单并点火按钮确认
在菜单中,您有模式、锁定设置、抽烟计数器重置、主题、亮度以及一个智能功能的切换。
总体来说,这是一个非常简单易用的菜单。任何使用过设备的人都应该能够轻松上手,而对于新用户,手册在更详细的方面进行了很好的解释。
功率模式性能
我在这款设备上使用 Sony VCT5A 电池进行测试。我只测试了 GEN MAX。他们只列出了最大瓦特;然而,由于它有 VV 模式,最大设置是 9V,所以可以说 9V 是声明的最大值,即使它没有被列出。 他们列出的瓦特是 220。在我的测试中,达到的最大瓦特是 215,所以在 200 瓦特下的评价非常优秀。老实说,设备的最大瓦特可以降低。如今大多数人不在 200 瓦特下抽烟,而且瓦特竞赛已经结束。现在让双电池设备的功率在 150-180 瓦特之间是可以的。
我得到的安培限制是 37A,使用的是 0.11 欧姆的线圈,因此表现良好;大多数表现良好的双电池设备的最大安培范围在 35-40 之间。我的电压限制是 9.08V,所以在双电池设备中配备提升电路是很好的。我确实使用了 VV 模式,并将其设置为 9V,得到了 9.08V,所以表现不错。
总体来说,表现非常优秀,正如我对 VAPORESSO 设备的期待一样。它在 0.11 欧姆的线圈下的表现略显挣扎,这是可以预期的,但在 0.2 欧姆及更高时,它相当准确,并且与我测试的最佳设备表现相当。该设备以全瓦特增量调节,这是非常棒的。滚动速度快,也支持循环。
在我的测试中,这些设备表现出色,没有过热。请注意,我正在测试最大瓦特、伏特和安培,但对大多数雾化器用户来说,我建议每个电池最多保持在 50-75 瓦特,以确保最大安全,并且这考虑到您使用的是高安培电池。不过总体而言,表现不错,正如预期那样。您可以在上面查看完整的测试结果。
关于充电速率,他们将其列为 5V/2A。我进行了测试,得到了 2.2A 的最大充电速率,所以做得很好。在充电时,它显示每个电池的百分比,这很好。它还支持通过充电抽烟。实际充电时间将取决于电池的容量,但最好使用外部充电器并更换电池,而不是担心在设备中充电或等待。尽管内部充电在设备中已经有了很大改善,但能够更换电池总是更方便的。
iTank T 罐概述
让我们快速概述一下这个油箱。套件中包含的油箱是 iTank T 低阻油箱(叫做 T 是因为它是 iTank 2 的顶部气流版本。)然而,它仍然使用 GTi 线圈系统,并且他们包含了 0.2 欧姆和 0.4 欧姆线圈。
这是一个相当基本的油箱,没什么新鲜的。两个套件都配备了 3 毫升的玻璃罐和 6 毫升的泡泡玻璃,但 MAX 预装了泡泡玻璃,而 SE 预装了 3 毫升的玻璃罐。它是顶部气流设计,以最小化泄漏的可能性,但它确实是从顶部将空气引导到线圈下方,因此它产生的风味比真正的顶部气流要好,但还不如真正的底部气流那么好。
要填充油箱,请向后推打开箭头处,顶部将滑动回去。有一个大型填充孔,带有橡胶垫,可供尖嘴瓶使用。只需插入尖嘴并轻松挤入液体。效果很好。然后,只需推回去以锁定。与之前的 iTank 一样,线圈是插拔式的,滴嘴是标准的 Delrin 810 滴嘴。
要更换线圈,拧下油箱底部并弹出线圈。满罐时不能更换,但在大约半罐时可以做到——如果您小心,可以侧着操作。最好是在空的时候进行填充。不过线圈较难抓住,因此最好使用某种工具,如平头螺丝刀。我希望能更方便地更换,而不需要工具,但对于插拔式线圈来说这是一个常见问题。
他们的网站上列出了总共四种线圈选项:
- GTi 0.15 欧姆(额定 75-90 瓦特,最佳 85 瓦特)
- GTi 0.2 欧姆(额定 60-75 瓦特,最佳 65 瓦特)
- GTi 0.4 欧姆(额定 50-60 瓦特,最佳 55 瓦特)
- GTi 0.5 欧姆(额定 30-40 瓦特,最佳 35 瓦特)
包含的两种线圈是 0.2 欧姆和 0.4 欧姆线圈。VAPORESSO 在你的线圈方面取得了长足的进步,这两种对于预制线圈来说都是相当不错的。顶部气流牺牲了一些风味,因此它们在之前底部气流的 iTank 中表现更好,但顶部气流提供了更好的防泄漏保护。
这两种线圈都产生了良好的风味,并且使用寿命长。我发现 0.2 欧姆线圈在 70 瓦特时表现最佳,0.4 欧姆线圈在 60 瓦特时表现最佳。对于包含在套件中的油箱,您只能期待那么多,它通常从差到仅仅还不错。至少这大致落在“刚好可以”的范畴。
优缺点
画廊
判决
总体而言,这两个设备符合GEN的名称。两者表现都很好,所以这取决于你想要的尺寸和电池配置。你真的不能错过任何一个。出色的质量和设计,稳定的性能,易于导航的菜单.
就罐子而言,它并不是很好;但公平地说,大多数套件中随附的罐子真的不是。它牺牲了一些风味,但顶部气流几乎可以防漏,这对初学者来说很好。你最好单独购买一个罐子,但这个在第一次罐子体验或作为备用子欧姆罐子时是可以接受的。
如果你在寻找新的设备或套件,绝对应该看看这两个.
你试过GEN MAX或GEN SE吗?你是VAPORESSO设备的粉丝吗?请在评论区告诉我们!





























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