VOOPOO DRAG 5 评测：测试结果已出

产品简介和规格

DRAG 5 套件是 VOOPOO 最新的 双18650模组，也是我一年半前评测的 DRAG 4 的后续产品。 VOOPOO 多年前以其原始的 DRAG 来到电子烟市场，尽管非常受欢迎，但一段时间内表现起伏不定。然而，他们在最近几年悄然改善，并连续推出了许多好产品。自从我评测过一款失误产品以来已经有一段时间了，所以他们确实看起来已经从一家推出产品的炒作公司成长为一家质量公司。

DRAG 5 套件是一个全功能的模组和油箱组合，自从胶囊占领市场以来，这种组合已经很少见。该模组的额定功率为 177 瓦，使用两个 18650 电池。套件中的油箱是 UFORCE-X 超低阻力油箱，这是 UFORCE 油箱系列中的最新产品，是 DRAG 4 套件中的 UFORCE-L 的续集。它是一个顶部气流的油箱，使用更新的 PnP-X 线圈，容量为 5.5 mL。

DRAG 4 套件是一款非常全面的套件，我们来看看 DRAG 5 是否是一个值得的继承者。

价格： 58.88 美元（在 Eight Vape)
颜色： 渐变蓝，黑色，银色，樱花粉，日落橙，渐变棕，绿色

初步印象

DRAG 模组一直以来都有独特的风格。原始版本是一块坚固的砖头，上面有大品牌标志，而该系列逐渐过渡到一种更优雅的外观，就像您在 DNA 模组上看到的那样。因此，我原以为 DRAG 5 会是一款更具优雅外观的模组，结果一点也没有让我失望。我喜欢原始 DRAG 带来的东西，但我真的更喜欢更现代的设计。 

漆面看起来很棒。模组在手中感觉既舒适又稳固，确实做工精良。皮革的手感很棒（两种版本都如此），电池门的设计也很新颖。再加上与早期 DRAG 相比，品牌标识并不是过于明显。总体而言，它看起来和感觉就像 DRAG 模组，我这样说是对如今的高赞美。

构建质量和设计

良好的手感和整体构建质量使 DRAG 5 感觉坚固。它确实感觉像是可以承受一些意外损坏并持续工作，即使没有 IP 评级。对于双18650 模组来说，它的尺寸刚好，不大也不小。稍微大一些，但与我最近评测的 VAPORESSO GEN MAX 相比也是可以的。 

模组的前面设置与 DRAG 4 完全相同。它配有一个清晰、鲜亮且易于阅读的大彩色屏幕。他们没有列出尺寸，但它似乎是标准的 0.96 英寸矩形屏幕。在屏幕正下方是可编程的锁滑块，这是我喜欢的一个功能（稍后会详细讲解）。 

510 引脚位于后面，与 DRAG 4 不同的是没有居中。然而，电池门的设计很新颖，我很喜欢。它不是可完全拔出的面板，而是一个可弯曲的皮革与磁铁结合，因此您可以直接滑动打开，并且在更换电池时它能保持在模组上。它可以完全拆卸，因为另一侧也是由磁铁固定的，但是真得很强。

总共有七种颜色选项：三种渐变颜色和四种纯色。 我收到了日落橙和渐变蓝两种选项。橙色的皮革手感如同典型皮革（像皮带那样），并带有棋盘图案，上面有一个小的 VOOPOO 徽标。而蓝色的则更像绒面皮，背面还缝有一个“DRAG DRAG DRAG”的标志。我觉得这个设计有点搞笑——如果中间简简单单的“DRAG 5”会更好。它看起来仍然不错，而且是以匹配的颜色雕刻的，所以从远处看主要就像一个黑色的补丁。所有的部分都贴合得很好，确实感觉像是高品质的产品。

功能与特性

DRAG 5 具备标准的 DRAG 模式数量：三种功率模式和四种温度控制模式。行业已经转向更简单的模组、胶囊和 AIO，远离温控和复杂的模组，因此仍能看到一些公司在模组上提供温控选项，以适应仍在使用它们的电子烟爱好者，是件好事。 

就功率模式而言，您有 RBA、Eco 和 Smart。RBA 是标准的功率模式，所以我不明白他们为什么不直接叫它这个。Eco 旨在延长电池寿命，而 Smart 只是根据电阻锁定一个功率范围，避免过于强或弱给线圈供电。说实话，只需要 RBA 模式（应该称为功率模式），模组应该有预热选项和功率曲线模式。 

在温控方面，他们提供 Ni、Ti、SS316 和 SS430，但现在几乎没有人再使用 Ni 或 Ti，因此仅有 SS316 的 TC 模式和 TCR 就已经足够了。 

我最喜欢的功能之一是屏幕下方的锁滑块。您可以上下滑动（向下锁定，向上解锁）。您可以通过菜单选择它的功能。总共有三个选项：

我喜欢把它作为完全锁定的方式把设备放进口袋里，而不必担心它在口袋里意外发射或需要关闭。锁滑块非常棒，实际上应该成为改装的标准，但现在它们是许多改装没有的一个很好的功能。

使用DRAG 5改装

DRAG 5改装与DRAG 4功能相同，因此大多数喜欢DRAG系列的人对其会很熟悉。它有一个发射按钮，上下按钮和锁滑块。基本操作如下：

在菜单中，您可以调节模式，设置锁滑块，重置快抽，并更改屏幕颜色。有五个选项：经典、绿色、黄色、紫色和粉色。

与DRAG 4相比，DRAG 5有两个新功能。首先，可以开启或关闭主题。开启时，它会在吸烟时显示一个小火焰动画。另一个是电池评估模式。它会告诉你你的电池是否良好。我不确定它是如何工作的以及他们使用什么方法来测试它，但只需几秒钟就能为每个电池提供绿色检查或红色叉号如果电池不好。 

不幸的是，在他们的站点或手册中没有足够的信息让我信任这个功能。如果他们在推荐任何人相信之前解释这个改装如何测试电池，我会更高兴。我喜欢它的想法，我并不是说它不好；只是说我们需要更多的信息。

性能

对这个改装的测试是用Sony VCT5A电池进行的。他们只列出了两个最大输出，瓦数为177，电压为8.4。安培没有在他们的站点或手册中列出。在我的测试中，最大实现的瓦数为215，因此设备实际上低于177瓦。他们本可以将其标记为200甚至220，如果他们想的话。不过，我仍然对此满意，这个评级似乎是对原始177瓦DRAG改装的致敬。

我得到的安培限制是38A，使用的是0.08欧姆的线圈（是的，它在0.1欧姆以下发射，这很少见）。大多数改装的安培限制在40A左右，所以没有问题。我得到的电压限制是7.566V，因此没有提升电路，但这对双电池改装来说并不是必需的（尽管如果有那会是个加分项）。但列出的8.4V电压是理论上的，实际上永远不会达到。没有提升电路，7.5V的评分会更准确。

总体来说，它在功率（RBA）模式下表现良好。它是一个相当准确的改装，往往会比您设置的发射得更高。可能Eco模式更准确，而RBA模式则感觉更具力度。老实说，我希望能减少一些流行词，提供更准确的输出。由于没有提升电路，它无法在高电阻下进行高瓦数，但大多数吸烟者其实并不在乎。即使使用0.63欧姆的线圈，我仍能获得91瓦的最大输出。 

至于充电速率，他们将其列为5V/3A。大多数手机充电器是2A，所以我用它进行了测试。无论如何，在我的测试中，我获得的最大充电速率为1.39A。这是一个稳定的充电速率，但如果评级真实的话，它应该没有问题达到充电砖的最大值。它以开/关循环充电，因此似乎每个电池会单独以循环的方式充电，屏幕显示每个电池的百分比。但总体而言，基于规格，它的充电速度并没有预期的快。我认为这是高估了的。

当然，实际充电时间将取决于您的电池，并且总是最好使用外部充电器。请注意，与一些之前的VOOPOO设备不同，DRAG 5支持直通吸烟，并为您暂停充电以便您吸烟。 

温度控制性能

我用SS316线材测试了TC模式，并发现它相当准确。然而，您限制在80瓦，因此无法进行高瓦数的搭建。使用需要60瓦或更少的搭建的TC模式工作良好。击打顺滑并且相当稳定，干击保护也很可靠。我发现它在440F时给出了温暖的击打，这相当准确。 

由于价格较低的公司中很少有人仍提供温度控制（即使他们提供，只有少数做得好），尝试温度控制而不花太多钱是一个不错的体验。

UFORCE-X坦克概述

套件中包含的坦克是UFORCE-X坦克，它是他们UFORCE坦克系列中最新的一款，是DRAG 4随附的UFORCE-L坦克的更新版本。  它采用即插即用的线圈，这是当今的常规，并具备双顶气流（与UFORCE-L的三顶气流相比有所改变）。这些线圈属于他们新的PNP-X系列，因此不相互兼容。它们的使用寿命更长（最多100毫升）。它有三种颜色：黑色、枪金属和银色。 

日落橙色的改装配备了黑色坦克，而渐变蓝色的配备了枪金属坦克。滴嘴是标准的810宽嘴滴嘴。由于包含了气泡坦克，它确实有一个很好的5.5毫升的容量。虽然UFORCE-L采用了“刀片”半转填充方式，但UFORCE-X改为向后滑动，您只需向后滑动上半部分即可露出填充孔。坦克确实有一些重量，并且构造良好，螺纹也很好。 

要更换线圈，您需将底座从坦克上拧下，然后取出线圈。满坦克时无法进行，但如果将坦克侧放，还有一些汁液的话是可以做到的。线圈突出得足够，可以轻松拉出，而无需使用任何工具。我非常感激这一点，因为许多PNP类型的线圈需要某种工具才能取出。

这是一个适用于中瓦数范围（约40-80瓦）的DL坦克，基于附带的线圈和气流。套件中包含了两种线圈选项，还有三种可单独购买的线圈。附带的两种线圈是：

未包含的三种选项是：额定40-60瓦的0.2欧姆线圈、额定25-32瓦的0.45欧姆线圈和额定18-23瓦的0.6欧姆线圈。 

我尝试了这两种附带的线圈，必须说我需要根据曲线来评估它们，因为与如今大多数坦克一样，它是一个优先考虑防漏而不是味道的顶气流坦克。在70瓦的条件下，0.15欧姆线圈是我从这个坦克获得的“巅峰”性能。它实际上味道相当不错，并且比UFORCE-L更进一步。它是稳固的，但就像所有顶气流坦克一样，它无法与市场上顶级的底气流坦克竞争。 

考虑到所有因素，这实际上是一个相当不错的吸烟体验。但是0.3欧姆线圈在味道方面并不是很好。不过，两种线圈的使用寿命都超过了80毫升。总体而言，这是一个构造良好的坦克，外观漂亮且易于使用，但只需不要期待它是个味道怪兽。

优缺点

画廊

裁决

总体来说，DRAG 5是一个坚固的mod，现在确实少见到这样产品。它是DRAG 4的一个值得关注的后续产品，在许多方面，这是迄今为止最好的DRAG mod。表现良好，构建质量极佳，甚至提供温控功能，这在如今变得越来越稀有。如果你想要良好的功率模式和良好的TC模式，价格又实惠，这是一个不错的选择。 

事实上，如果你是一个TC蒸汽爱好者，又不介意80瓦的限制，这可能是这个价位上为数不多的选择之一。油箱也相比UFORCE-L有了改进。配合0.15欧姆的线圈，它产生良好的风味，并且两个线圈的使用寿命长于该类别的平均水平。这并不是值得写信回家的事情，但多花10美元，你能得到一个完全不差的油箱。

推荐。

VOOPOO DRAG 5

4.5

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VOOPOO DRAG 5 是电子烟中最受欢迎系列之一的最新产品！它由精确的 GENE TT2.0 芯片供电，具有实用的磁性 C 框盖，方便更换电池和智能锁开关。该套件包括 UFORCE-X Tank，具有 5.5 mL e-liquid 容量，顶部双气流进气口和顶部滑动加注。

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