Vape-Versand und das PACT-Gesetz: Was wir bisher wissen

Ende Dezember 2020 verabschiedete der Kongress ein umfangreiches Haushaltsgesetz, das ein Coronavirus-Hilfspaket enthielt und - tief im 5.000-seitigen Dokument verborgen - ein Gesetz mit dem Titel "Gesetz zur Verhinderung des Online-Verkaufs von E-Zigaretten an Kinder". Es wurde schnell von Präsident Trump unterzeichnet. Das Gesetz wird von Dampfern häufig als "Dampfer-Postverbot" bezeichnet, aber seine Auswirkungen werden weit über das Verbot der Postzustellung hinausgehen, das ihm seinen Spitznamen gab.

Das Gesetz zur Verhinderung des Online-Verkaufs von E-Zigaretten an Kinder war nicht neu. Es wurde bereits im Oktober 2019 vom Repräsentantenhaus und im Senat im Juli 2020 in leicht unterschiedlicher Form verabschiedet. CASAA rief dazu auf, sich für das Gesetz einzusetzen, bevor es im Sommer den Senat passierte, aber nur wenige Dampfer oder Dampferunternehmen schienen besonders alarmiert über die Aussicht auf seine Verabschiedung.

Das neue Gesetz tut zwei Dinge:

• Es weist den U.S. Postal Service an, Vorschriften zu erstellen, die den Versand aller Dampferprodukte über die U.S. Post an Wohnadressen verbieten.
• Es fügt Dampferprodukte in das Gesetz zur Verhinderung des Zigarettenschmuggels (PACT-Gesetz) ein. (Das PACT-Gesetz ist eine Änderung des älteren Bundesgesetzes von Jenkins.)

Das Gesetz zur Verhinderung des Online-Verkaufs von E-Zigaretten an Kinder umfasst eine viel breitere Palette von Produkten als die Einstufungsregelung der FDA und steht in keinem Zusammenhang mit den Tabak- und Dampferregelungen der FDA. Die Definition der von dem Gesetz erfassten Produkte ist so weit gefasst, dass sie nicht nur Nikotindampfgeräte und E-Liquids erfasst, sondern alles, was verwendet werden kann, um irgendeine flüssige oder ölbasierten Substanz zu dampfen (und die Substanzen selbst).

Das Postverbot und die Bestimmungen des PACT-Gesetzes umfassen alle E-Liquids und Öl-Vaping-Geräte, nikotinhaltige und nikotinfreie E-Liquids, CBD und Delta 8 Cartons, Flüssigkeiten und Öle sowie alle damit verbundenen Komponenten, Teile oder Zubehör, die für diese Produkte bestimmt sind.

Nach Verabschiedung des neuen Gesetzes gaben die großen privaten Lieferunternehmen bekannt, dass sie ebenfalls den Versand von Vaping-Produkten einstellen werden, und zwar nicht nur an Privatadressen, sondern auch an Unternehmen. FedEx wird den Versand von Vape-Produkten zum 1. März einstellen, UPS am 5. April. DHL hatte bereits vor Inkrafttreten des Gesetzes den Versand von Vaping- und Nikotinprodukten in den USA untersagt.

Nachfolgend ein allgemeiner Überblick darüber, was als Folge der neuen Versandbeschränkungen und des PACT-Gesetzes wahrscheinlich passieren wird. Der Artikel richtet sich an Vaping-Konsumenten, die den größten Teil der Leserschaft von Vaping360 ausmachen, wird aber auch die voraussichtlichen Auswirkungen auf Vape-Unternehmen ansprechen. Es handelt sich nicht um rechtliche oder geschäftliche Beratung. Wenn Sie ein Vaping-Unternehmen besitzen, sollten Sie Ihre Optionen mit einem versierten Anwalt, Ihren Lieferanten und Ihren staatlichen Handelsorganisationen besprechen.

Der vorgeschlagene Regelung der US-Postdienst

Am 19. Februar veröffentlichte die USPS ihre vorgeschlagene Regelung mit dem Titel „Behandlung von E-Zigaretten in der Post“ im Bundesregister und bot ein 31-tägiges Zeitfenster für öffentliche Kommentare (das am 22. März endet). Die endgültige Regelung wird kurz nach der Veröffentlichung, am 27. März, laut Tobacco Reporter, in Kraft treten. An diesem Datum werden auch die Vorschriften des PACT-Gesetzes in Kraft treten.

Für diejenigen, die zu den Regelungen Stellung nehmen möchten, gibt es nur begrenzte Anforderungen an den Postdienst. Der Kongress hat die USPS verpflichtet, das Versandverbot durchzusetzen; es war nicht die Idee der Agentur, und die USPS hat keinen Spielraum, um etwas anderes zu tun. Dennoch hat CASAA einen Aufruf zur Aktion herausgegeben mit vorgeschlagenen Gesprächsthemen für Dampfer, die sie in ihren Kommentaren sowohl an die USPS als auch an Mitglieder des Kongresses verwenden können. Es ist wichtig, dass die Postdienststelle und - insbesondere - der Kongress hören, wie dieses Gesetz gewöhnliche Verbraucher schädigen wird, und dass sie von vielen von uns hören.

Die Postagentur beabsichtigt im Wesentlichen, Dampfprodukte zu ihren bestehenden Versandregeln für Zigaretten und rauchfreien Tabak hinzuzufügen, mit geringfügigen Änderungen, die die Online-Käufer von Dampfprodukten nicht betreffen werden. Die Regeln verbieten den Versand von U.S. Mail von Unternehmen zu Einzelkunden (außer Sendungen innerhalb der Bundesstaaten Alaska und Hawaii) und machen den Geschäft-zu-Geschäft (B2B)-Versand sehr schwierig.

Die bestehenden USPS-Regeln enthalten eine Ausnahme, die es privaten Personen erlaubt, bis zu 10 kleine (unter 10 Unzen) Pakete pro Monat, die Zigaretten oder rauchfreien Tabak enthalten, an andere private Personen oder an Unternehmen zu versenden. Es ist zu vermuten, dass diese Ausnahme auch auf Dampfprodukte ausgeweitet wird. Die Ausnahme ist für Geschenke oder zum Zurücksenden defekter Produkte an den Hersteller gedacht. Es gelten spezifische Regeln, die private Absender befolgen müssen.

Das PACT-Gesetz und die Steuer-Compliance

Das Prevent All Cigarette Trafficking (PACT) Gesetz war eine Änderung des Jenkins-Gesetzes von 1949 im Jahr 2009 und wurde hauptsächlich erlassen, um den Online-Verkauf von unversteuerten Zigaretten zu bekämpfen. Das Gesetz von 2009 verbietet die Lieferung von Zigaretten und rauchfreiem Tabak durch die US-Post und verlangt von Online-Verkäufern, sich beim Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives (ATF) sowie bei den Steuerbehörden jeder Bundesstaaten zu registrieren.

Das PACT-Gesetz verlangt von Online-Verkäufern die Erhebung von Staats- und Kommunalsteuern, schafft Standards für private Zustelldienste, die Zigaretten und rauchfreien Tabak an Wohn- und Geschäftskunden liefern, und setzt strenge Regeln hinsichtlich der Steuererhebung, -zahlung und -berichterstattung an die Bundesstaaten und die Bundesregierung durch.

Das Gesetz zur Verhinderung des Online-Verkaufs von E-Zigaretten an Kinder, das im vergangenen Dezember in Kraft trat, ändert das PACT-Gesetz, um auch Vaping-Produkte zusammen mit Zigaretten und rauchfreiem Tabak einzuschließen. Während das Ziel des ursprünglichen Gesetzes die Überwachung der Steuerkonformität war, soll die Einbeziehung von Vaping-Produkten hauptsächlich dazu dienen, den Online-Verkauf an Minderjährige zu verhindern.

Online-Händler sind verpflichtet:

Das PACT-Gesetz auferlegt auch zusätzliche Regeln zu Kennzeichnung, Lieferung und Aufzeichnung. Das Bundesgesetz untermauert seine strengen Standards mit schweren strafrechtlichen Konsequenzen, die hohe Geldstrafen und sogar Gefängnisstrafen auf Bundesebene umfassen können. Im Gegensatz zu den relativ lockeren Vollstreckungsverfahren der FDA ist die ATF eine tatsächliche Polizeibehörde, die ihren Vollstreckungsauftrag ernst nimmt. Ausreden wie: "Das haben wir schon immer so gemacht und niemand hat sich beschwert" werden auf taube Ohren stoßen, und die ATF wird voraussichtlich einige nicht konforme Händler zur Abschreckung heranziehen.

Obendrein hat jeder Bundesstaat seine eigenen Regeln für Unternehmen, die im Bundesstaat Geschäfte tätigen. Einzelhändler können von den Bundesstaaten zitiert werden, wenn sie ihre individuellen Anforderungen an Steuerzahlungen und -anmeldungen nicht einhalten, und sie müssen möglicherweise Tabak- und andere Lizenzen erwerben oder einen registrierten Agenten im Bundesstaat einstellen.

Nach Angaben von Geoff Habicht von Mi-One Brands (Hersteller des Mi-Pod) werden Online-Verkäufer in vielen Bundesstaaten außerdem verpflichtet sein, Umsatzsteuern zu erheben – zusätzlich zu den Verbrauchsteuern für Vape- oder Tabakprodukte –, unabhängig davon, ob es Steuern auf Vape-Produkte gibt oder nicht. Habicht sagt, dass wirtschaftliche Nexusgesetze Online-Verkäufer zwingen können, Umsatzsteuern zu erheben, wenn die Verkäufe des Einzelhändlers in diesem Bundesstaat einen bestimmten Dollarbetrag oder Anzahl von Transaktionen erreichen. Diese Zahlen variieren von Bundesstaat zu Bundesstaat.

Mindestens ein Bundesstaat hilft Einzelhändlern, die Lizenzen zu erhalten, die sie benötigen, um legal Geschäfte zu tätigen, und stellt ihnen dann sofort Rechnungen für rückständige Steuern auf frühere Verkäufe an Kunden in diesem Bundesstaat aus. Die Einzelhändler können nichts anderes tun, als die rückständigen Steuern zu zahlen, wenn sie weiterhin Geschäfte in diesem Bundesstaat tätigen und eine Klage vermeiden wollen. Die Berichtspflichten des PACT-Gesetzes werden ein neues Spielfeld für Staaten eröffnen, die Geld von Anbietern außerhalb des Bundesstaates abpressen wollen, insbesondere in Kombination mit wirtschaftlichen Nexusgesetzen, die die Erhebung von Umsatzsteuern vorschreiben.

Die Anforderungen an die Steuerkonformität allein werden wahrscheinlich viele kleine Online-Händler überzeugen, das Handtuch zu werfen. Es sei denn, ein Unternehmen versendet nur ein paar Pakete an einige Bundesstaaten, wird die Erhebung, Berichterstattung, Einreichung und Nachverfolgung von Steuern geschultes, engagiertes Personal sowie viel Zeit und Energie, rechtliche Beratung, steuerliche Expertise und eine automatisierte – und teure – Lösung zur Einhaltung der Steueranforderungen benötigen.

Mehrere große Steuerberatungsunternehmen arbeiten an Softwarelösungen für Online-Tabakverkäufer, aber bisher hat nur eines ein Produkt, das sofort installiert und genutzt werden kann. Das in Wisconsin ansässige Steuerberatungsunternehmen IGEN gibt an, dass seine Software und Unterstützung „Lösungen für stark regulierte Branchen wie Vape, Tabak, Öl & Gas“ bietet.

Das Unternehmen bietet ein speziell für Vaping-Unternehmen entwickeltes Softwarepaket an, das sich mit dem Kassensystem des Online-Verkäufers integriert, um die korrekten und aktuellen Staats- und Kommunalsteuern basierend auf der Postleitzahl des Käufers zu berechnen und die Steuergebühren dann zur Rechnung hinzuzufügen. Die Software sortiert und sammelt die Transaktionsdaten und generiert die Anmeldeunterlagen, die jeden Monat an die verschiedenen Bundesstaaten und Kommunen gesendet werden müssen, wobei das bevorzugte Format jeder Gerichtsbarkeit verwendet wird. IGEN hat auch Partnerunternehmen, die die erforderlichen Lizenzen in jedem Bundesstaat beschaffen, falls erforderlich.

Ein Online-Händler könnte, selbst mit einem Vollzeitmitarbeiter, der sich dieser Aufgabe widmet, wahrscheinlich nicht in der Lage sein, die notwendigen Recherchen durchzuführen, um einfach alle Steuersätze in jedem Bundesstaat und jeder Gemeinde zu ermitteln, geschweige denn die Berichte zu erstellen, die an jeden Bundesstaat gesendet werden müssen. Aber der Preis für einen Service wie den von IGEN liegt wahrscheinlich auch außerhalb des Budgets eines kleinen Unternehmens. Ein großer Online-Händler sagte, er erwarte, mehrere tausend Dollar pro Monat zu bezahlen, zuzüglich der Kosten für Arbeitskräfte und Schulungen, die erforderlich sind, um die Staatsanmeldungen abzuschließen.

Wie werden die Versandbeschränkungen Vaper beeinflussen?

Während sich der Tag nähert, an dem der US-Postal-Service und die großen Frachtunternehmen den Versand von Dampferprodukten einstellen, arbeitet die Dampferindustrie daran, Lösungen zu entwickeln, die es ermöglichen, die Lieferungen fortzusetzen, zumindest für viele Dampfer. Und obwohl Fortschritte erzielt werden, steht die Versand- und Verkaufslandschaft für Vape-Produkte kurz davor, sich radikal zu verändern, sowohl für Dampfer als auch für die Unternehmen, von denen sie kaufen.

Es ist wahrscheinlich, dass einige Kunden bald nicht mehr legal die offenen Dampfsystemprodukte erhalten können, die sie wollen - zumindest für eine gewisse Zeit - und dass sie sich Vorräte anlegen oder andere Pläne für den Erwerb von Produkten machen müssen. Wahrscheinlich werden viele kleinere Online-Händler nicht in der Lage sein, die katastrophalen Umwälzungen zu überstehen, die unmittelbar bevorstehen.

Wer wird überleben? Unternehmen, die „den Cashflow oder die Rücklagen haben, um die nächsten drei oder vier Monate voller Unsicherheit zu überstehen“, sagt Branchenveteran Geoff Habicht. Unternehmen, die nicht in der Lage sind, mehrere Wochen oder Monate mit Störungen ihres Einkommens umzugehen, werden wahrscheinlich nicht bestehen bleiben.

Online-Handel und B2C-Versand: ein Funken Hoffnung

Das Verbot des Versands durch die Poststelle in Kombination mit der Entscheidung der großen privaten Transportunternehmen, die Lieferung von Vape-Produkten einzustellen, stellt eine echte existenzielle Krise für Online-Vape-Händler und -Hersteller dar, die im B2C-Bereich tätig sind. Für Dampfer in ländlichen Gebieten und Städten ohne Vape-Shops könnte dies das Ende einfach verfügbarer Off-System-Produkte bedeuten.

Nach den Ankündigungen von FedEx und UPS haben viele große Online-Händler versucht, Ausnahmen zu beantragen, die es ihnen ermöglichen würden, Vape-Produkte weiterhin über die großen Lieferdienste zu versenden, aber sie wurden abgewiesen. Die großen Lieferdienste möchten nicht das Risiko von möglichen Problemen aufgrund der Durchsetzung des PACT-Gesetzes durch die ATF eingehen.

Es scheint jedoch nun einen Funken Hoffnung für Dampfer zu geben - zumindest für eine ziemlich große Anzahl von Dampfern. Eine Partnerschaft zwischen einem privaten Einkaufsunternehmen und einem nationalen Wohnversanddienstleister, der einfach als X bekannt ist, hat begonnen, ein Liefernetzwerk für Vape-Produkte aufzubauen, das Wohnkunden in einigen Gebieten beliefern wird, mit weiteren Gebieten in Aussicht. Derzeit gibt es mehr Fragen als Antworten darüber, welche Gebiete abgedeckt werden und welche Vape-Unternehmen teilnehmen können, aber die Leute bei X scheinen entschlossen zu sein, dies zu ermöglichen.

Die Versandkosten werden leicht höher sein, aber nicht weit von den Kosten für die Lieferung durch USPS mit Erwachsenensignaturabholung entfernt. Die erheblichen Kosten, die Einzelhändler aufgrund der Einhaltung des PACT-Gesetzes und der Steuerauflagen sowie der Umstellung all ihrer Versandprozesse haben werden, werden sich wahrscheinlich in den Preisen widerspiegeln, die wir für Produkte und Versand zahlen.

„Dies ist ein sehr wettbewerbsintensiver Markt, daher werden Unternehmen versuchen, die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen, ohne bankrottzugehen“, sagte der Präsident der American Vaping Association, Gregory Conley, gegenüber Vaping360. Die Mindestbestellgrößen, um kostenlosen Versand zu erhalten, werden laut Conley voraussichtlich steigen. Und die Produktauswahl könnte sich verringern, während große Einzelhändler nach Möglichkeiten suchen, ihre Abläufe zu optimieren.

Das Liefergebiet von X wurde noch nicht öffentlich bekannt gegeben, aber laut einem Verkäufer, der beabsichtigt, über X zu versenden, wird es voraussichtlich Teile von mehr als einem Dutzend Bundesstaaten ab dem 1. April abdecken. Das ursprüngliche Liefergebiet wird erwarten, mindestens Teile von Florida, Texas, Kalifornien, Nevada und Arizona einzuschließen. Ein Sprecher von X lehnte es ab, spezifische Informationen zu den Liefergebieten zu bestätigen, sagte aber gegenüber Vaping360, dass bald eine Liste nach Postleitzahl bereitgestellt wird (die Abdeckung wird nicht durch Staatsgrenzen definiert).

Der Prozess zur Entscheidung, welche Gebiete einbezogen werden sollen, ist kompliziert, sagte ein Einzelhandelsanbieter, der anonym bleiben wollte. Zunächst analysierten X und seine Partner die Kundenlisten potenzieller Einzelhandelskunden und begannen dann, die Gesetze und Vorschriften an den am häufigsten belieferten Standorten zu prüfen. Das Unternehmen suchte dann nach Versandpartnern, die bereit sind, Vaping-Produkte zu liefern.

Die Fahrer müssen in den bundesstaatlichen Anforderungen geschult werden, und die Versender müssen den Besitz jedes Pakets für die Berichterstattung gemäß dem PACT-Gesetz verfolgen. Das Ziel ist es, sofort so viele Kunden wie möglich abzudecken und anschließend nach der Einführung das Liefergebiet weiter zu erweitern.

Ein solches Netzwerk von Grund auf aufzubauen, ist ein schwieriger Prozess, und es bleibt unter der Aufsicht des ATF nicht viel Raum für Fehler. Wenn es erfolgreich ist, wird X das Liefergebiet weiterhin erweitern, was letztendlich mehr Kunden bedienen und mehr Online-Händler zur Teilnahme bewegen wird. (Interessierte Online-Händler können X über die Anmeldeseite für Händler kontaktieren.)

Der X-Lieferplan wird jedoch viele Online-Verkäufer ausschließen - zumindest in naher Zukunft. Die Mindestanzahl von Paketen, die X zur Abholung einplanen wird, liegt derzeit bei 500 (mit einem Gewichtslimit von jeweils 10 Pfund). Das wird viele kleine E-Liquid-Hersteller ausschließen, die direkt an Kunden versenden, zumindest vorerst (X gibt an, dass die Mindestabholzahl möglicherweise sinken wird, sobald der Betrieb effizienter wird). Kleine Versender können möglicherweise Abholungen mit anderen lokalen Unternehmen konsolidieren, schlägt X vor, und das Unternehmen sagt, dass es jede Situation individuell prüfen wird, aber es scheint klar, dass einige kleine Vape-Unternehmen ausgeschlossen sein werden.

So könnten große Online-Vape-Händler, die in stark besiedelten Gebieten erhebliches Geschäft machen, vorerst die einzigen Gewinner des X-Versanddienstes sein. Laut einem Mitarbeiter eines von X's Partnern könnten 3PL (Third-Party-Logistics) Anbieter jedoch eine Lösung für einige kleinere Unternehmen anbieten. 3PLs bieten typischerweise ein Paket von Dienstleistungen an, die Lagerung, Bestellung und Lieferung umfassen, sodass die Kosten für den Hersteller höher sind, aber einige der Kopfschmerzen an den 3PL abgegeben werden. Wir haben diese Option jedoch nicht vollständig untersucht.

Kleine Hersteller müssen ihre Aktivitäten pausieren, bis sich Versandlösungen anbieten, oder versuchen, Vereinbarungen mit großen Distributoren zu schließen, um in Vape-Shops verkauft zu werden, oder mit größeren Online-Verkäufern, um auf deren Verkaufsseiten angeboten zu werden. Aber Distributoren und große Einzelhändler könnten sich entscheiden, ihre Markenlisten klein zu halten, da die Durchsetzung des PMTA bevorsteht und Vape-Shops besorgt sind, mit nicht verkäuflicher Ware stuck zu bleiben.

„Man sieht bereits, dass kleinere Akteure beginnen, den Markt zu verlassen, wegen Versandbeschränkungen und der Einhaltung des PACT-Gesetzes, aber auch wegen neuer FDA-Durchsetzungsmaßnahmen gegen Hersteller, die keine PMTAs beantragt haben“, sagt Conley. „Mindestens kurzfristig, wenn Sie nicht Hunderte von Produkten [täglich] versenden, müssen Sie entweder Ihr Geschäft schließen oder eine Partnerschaft mit jemandem finden, der viele Produkte versendet.“

B2B Versand: Vom Hersteller zum Großhändler bis zum Vape-Shop

Hersteller, Distributor und stationäre Einzelhändler von E-Zigaretten sehen sich vielen der gleichen Versandherausforderungen gegenüber wie Online-Händler. FedEx, UPS und DHL werden ihre Pakete nicht mehr transportieren, und die Ausnahme für die Postdienste, auf die viele gehofft hatten, ist wahrscheinlich nicht die Lösung.

Der USPS weigert sich sogar, Anträge für B2B-E-Zigaretten-Konten anzunehmen, bis er seine endgültige Regelung veröffentlicht. Selbst wenn er voraussetzt, dass Hersteller und Großhändler den Versand über die U.S. Mail durchführen können, zeigen die aktuellen Vorschriften für den Tabakversand, dass der Prozess teuer und äußerst umständlich sein wird.

Zunächst müssen Antragsteller die Namen und Adressen aller Unternehmen, an die sie versenden möchten, in ihren Anträgen anführen, zusammen mit einer Liste der Lizenzen aller ihrer Kunden. Wenn das Unternehmen später neue Kunden hinzufügt oder ein Kunde seine Adresse ändert, muss der Antrag aktualisiert und die Änderungen vom USPS genehmigt werden, bevor Produkte an die neue Adresse versendet werden können. Die Antragsteller müssen auch die einzelnen Postämter benennen, von denen sie versenden werden, und dürfen nur diese Filialen nutzen.

Pakete müssen physisch in die Post gebracht und in einem persönlichen Gespräch bearbeitet werden. Die Versandunternehmen sind auf drei Optionen für Priority Mail beschränkt. An jedes Paket muss ein Antrag auf PS-Form 3811 Rückschein angehängt werden, der die PACT-Berechtigungsnummer des Absenders und andere spezifische Informationen enthalten muss, von denen einige identisch mit den Angaben auf dem B2B-Tabak-Antrag des Versenders sein müssen. Das empfangende Unternehmen hat eine weitere Reihe von Schritten zu befolgen.

Diese Anforderungen sind einfach nicht praktikabel für einen Hersteller, der beispielsweise täglich Dutzende oder Hunderte von großen Paketen versendet. Es wäre nicht nur äußerst teuer, große B2B-Pakete per Priority Mail zu versenden, sondern die erforderliche Arbeitskraft würde bedeuten, dass zusätzliches Personal eingestellt werden müsste, um täglich nur das Postamt zu besuchen.

„Es sei denn, Sie versenden nur zwei oder drei Pakete am Tag, wird USPS nicht funktionieren. Ich müsste persönlich ins Postamt gehen und für jedes Paket eine dieser kleinen grünen Karten ausfüllen“, sagt Geoff Habicht von Mi-One. „Das wird niemand tun.“

Das lässt Hersteller und Großhändler in der gleichen Situation wie Online-Händler: Sie werden ein privates Netzwerk von Versandunternehmen aufbauen müssen, um Produkte zu transportieren. Und während die Anforderungen des PACT-Gesetzes für Unternehmen etwas weniger streng sind, stecken Versender von Dampfprodukten dennoch in nahezu denselben Steuer- und Berichtspflichten fest.

Der Großhandelssektor der Vaping-Industrie ist mit der Welt des Frachtversands ziemlich vertraut. Aber da die großen Anbieter aus dem Bild sind, müssen sie im Wesentlichen denselben Prozess durchlaufen, den X beim B2C-Versand versucht.

Die Frachtindustrie ist eine große Sammlung nationaler, regionaler und lokaler Anbieter, die volle Lkw-Ladungen, LTL (weniger als Truckload) und kleinere Pakete liefern. Vaping-Unternehmen müssen ad hoc Netzwerke aus den bestehenden Unternehmen zusammenstellen - nachdem sie die Bereitschaft der Versender geprüft haben, Nikotin- und Dampfwaren zu transportieren - und Logistiksysteme schaffen, die die Lieferungen zwischen den verschiedenen Herstellern, Verteilungszentren und Dampf-Shops verwalten können.

Einige Unternehmen versuchen, ihre eigenen Liefersysteme mit regionalen Versanddienstleistern aufzubauen, die bereits Gebiete abdecken, in denen große Distributoren und Geschäfte in angrenzenden Bundesstaaten ebenfalls von den regionalen Anbietern beliefert werden. Und mindestens eine Person versucht, ein nationales Frachtnetzwerk zu schaffen, das Sendungen aller Größen von Herstellern und Distributoren zu Geschäften im ganzen Land liefern wird.

Michael Wittenberg, der über 20 Jahre Erfahrung in der Logistik verfügt und eine Geschichte in der Vape-Branche hat (er besitzt die National Vape Expo), hat ein Unternehmen namens Vapefreight gegründet, das er als eine „komplette B2B-Versandlösung für die Vape-Branche“ beschreibt. Er sagt, dass das Unternehmen Fracht-, LTL- und Paketlieferungen im ganzen Land anbieten wird und dass er bereits Vereinbarungen mit über 5.000 Anbietern hat. Frachtunternehmen sind weniger wählerisch bei der Lieferung von „Tabak“ als Unternehmen, die Zustellungen an Privathaushalte vornehmen, sodass der Prozess, Partner zu finden, weniger kompliziert ist.

„Die Kunden von Vapefreight versenden derzeit LTL und Fracht, und wir sollten bis Ende der Woche einen Paketdienst haben“, sagt Wittenberg. Wie bei der Hauszustellung müssen auch Frachtlieferungen für die Berichterstattung gemäß dem PACT-Gesetz verfolgt werden.

Geoff Habicht von Mi-One testet diese Woche einige Versandmöglichkeiten über Vapefreight. Er sagt, dass 90 Prozent seines Geschäfts B2B-Verkäufe ausmachen und er bis jetzt exklusiv mit FedEx für Frachtlieferungen zusammengearbeitet hat. Wie es bei Online-Händlern der Fall ist, sind Vape-Hersteller und -Großhändler gezwungen, ein neues Versandökosystem zu schaffen, während sie über die Runden kommen. Selbst die Unternehmen, die überleben, werden Monate mit Turbulenzen durchlaufen.

„Es wird viele Probleme und Schwierigkeiten geben“, sagt Habicht. „Wir haben unseren Kundenservicemitarbeitern gesagt, dass sie in den nächsten 90 Tagen ihr Bestes geben müssen.“

Was nun?

Während es scheint, dass einige große Online-Händler eine Lösung für das Versandproblem gefunden haben, gibt es immer noch viele Fragen darüber, welche Bereiche in den ersten Monaten abgedeckt sein werden. Im Moment kann niemand genau sagen, in welchen Gebieten Kunden die Lieferung von Vaping-Produkten nach Hause erhalten können.

Wir werden diese Informationen bereitstellen, sobald sie öffentlich werden, aber bis dahin sollten Dampfer Vorsichtsmaßnahmen in Betracht ziehen. Es gibt Alternativen zum Kauf von E-Liquids und Geräten online. Und während Dampfergeschäfte möglicherweise teurer sind und DIY mehr Aufwand erfordert, sind all diese Umgehungsmöglichkeiten besser (und günstiger!), als wieder mit dem Rauchen zu beginnen.

Produkte aufstocken

Sie haben noch ein paar Wochen Zeit, um online einzukaufen, bevor die PACT-Gesetzgebung und die Versandbeschränkungen für B2C in Kraft treten. Das gibt Ihnen Zeit, um Ihre Ersparnisse (oder Kredit) für Vape-Produkte auszugeben, die weiterhin online erhältlich sind. Wenn Sie bevorzugte E-Liquids haben, die nur direkt von den Herstellern verkauft werden, sind diese möglicherweise nach diesem Zeitraum nicht mehr verfügbar. Jeden Tag gibt es neue Ankündigungen über bevorstehende Schließungen.

Wenn Sie Backup-Geräte benötigen, wählen Sie robuste und zuverlässige. Überprüfen Sie die Vape-Foren und fragen Sie andere Dampfer, welche Mods vertrauenswürdig sind. Kaufen Sie zwei, zusammen mit einem zusätzlichen Tank oder Verdampfer.

Kaufen Sie viele zusätzliche Coils, wenn Sie können, insbesondere wenn Sie einen Tank verwenden, der nicht mehr verkauft wird. Während Einzelhändler und Distributoren Versandlösungen finden, werden sie wahrscheinlich ihr Angebot einschränken, sodass Ersatzcoils für eingestellte Verdampfer schwer zu finden sein könnten. Überlegen Sie, einen beliebten Tank zu kaufen, dessen Coils an den meisten Orten verkauft werden.

Sie bekommen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn Sie E-Juice mit hoher Nikotinstärke und Geräte verwenden, die geringere Dampfmengen liefern. Es gibt heutzutage viele hochwertige Mouth-to-Lung (MTL) Tanks und nachfüllbare Pod-Systeme zu kaufen.

Erlernen Sie, DIY-E-Liquid herzustellen

Der Kauf von DIY-Nikotin kann so schwierig sein wie der Kauf von E-Liquid, nachdem die Beschränkungen in Kraft treten, aber ein bisschen reicht weit. Wenn Sie ein paar Liter Nikotin mit 100 mg/mL kaufen und einfrieren, könnte es Ihre E-Liquid-Bedürfnisse für Jahre decken, je nach Ihrer Nikotinstärke-Präferenz.

Zu lernen, wie man sein eigenes DIY-E-Liquid herstellt, ist ein relativ einfacher Prozess, und PG, VG und Aromen werden immer verfügbar sein. Sie müssen anfangs etwas Geld ausgeben, aber auf lange Sicht ist DIY-E-Liquid viel günstiger als kommerzieller Vape-Saft—insbesondere wenn Sie jeden Tag viel E-Saft verwenden.

Verbinde dich erneut mit lokalen Vape-Shops

Obwohl es eine Weile lang Probleme in der Lieferkette geben wird, ist es wahrscheinlich, dass Vape-Shops schneller Lösungen für den Versand entwickeln als Online-Händler – zumindest für Kunden, die nicht in großen Ballungsgebieten leben. Die Nachteile von Geschäften – höhere Preise und eine geringere Auswahl – scheinen weniger wichtig zu sein, wenn die Alternativen Convenience-Stores oder das Aufhören (oder Rauchen!) sind.

Die meisten Vape-Shops, die so lange überlebt haben, bieten einen hervorragenden Kundenservice, mit Mitarbeitern, die stolz darauf sind, Dampfern zu helfen, die richtigen Produkte zu finden. Wenn Sie in den letzten Jahren keinen Vape-Shop besucht haben, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, sich mit den Geschäften in Ihrer Umgebung vertraut zu machen.

Lernen Sie, Massenmarkt-Vapes zu lieben (oder sie zumindest zu mögen)

Fans von offenen Dampfvorrichtungen und Flaschen-E-Liquids belächeln oft die Vape-Produkte, die in Convenience Stores verkauft werden. Aber tatsächlich nutzen ebenso viele oder sogar mehr Menschen geschlossene Pod-Vapes und andere Massenmarktprodukte wie die flexibleren Vapes, die viele von uns bevorzugen.

Die größten Nachteile von C-Store-Produkten sind die Geschmackswahl und der Preis. Einige Dampfer möchten absolut keine Tabak- oder Mentholgeschmäcker konsumieren, während andere damit kein Problem haben. Und wenn Sie denken, dass NJOY oder Vuse Pods teuer sind, schauen Sie sich den aktuellen Preis für Zigaretten (und Herzoperationen) an. Diese Produkte können Ihnen helfen, die Versorgungsschwierigkeiten zu überbrücken, die in den nächsten Monaten unvermeidlich auftreten werden, auch wenn Sie sie niemals lieben werden.

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