ThunderCloud Bonza Pro Mech
ThunderCloud Bonza Pro Mech Mod par Vaping Bogan est un mod tubulaire mécanique de 30 mm compatible avec des batteries 18650 et 21700. Il dispose d'un mécanisme de tir latéral ergonomique, d'un verrou de sécurité rotatif, d'emblèmes interchangeables, et comprend des bagues de beauté de 25 mm, 28 mm et 30 mm. Le mod est compatible avec des tubes empilables.
Il est difficile de trouver une liste à jour des meilleurs mods mécaniques. La plupart des boutiques de vape en ligne n'ont même plus de section pour eux ! Si vous êtes un vapoteur passionné qui aime utiliser des mechs, vous le savez déjà. Les mods mécaniques ne sont pas aussi populaires qu'ils l'étaient autrefois, principalement parce que les mods de boîte régulés modernes ont un attrait plus universel. De plus, de solides connaissances des utilisateurs sont nécessaires pour les utiliser en toute sécurité, donc ils ne conviennent pas à tout le monde. Mais pour tous les fidèles utilisateurs de mech, nous avons ce qu'il vous faut ! Notre liste a été compilée par une équipe d'enthousiastes de la vape qui sont bien versés dans cette catégorie de mods de vape.
Les mods mécaniques nécessitent des recherches sur la loi d'Ohm et la sécurité des batteries. Les mods de boîte régulés se comportent de manière comparable, mais viennent avec des protections de batterie et des options pour peaufiner votre vape.
Qu'est-ce qu'un mod mécanique ?
Les mods mécaniques demandent aux utilisateurs de connaître la loi d'Ohm, la sécurité des batteries lithium-ion et la conductivité électrique. Recommandé uniquement pour les utilisateurs expérimentés.
Un mod mécanique est un dispositif de vape simple mais avancé qui délivre la puissance brute de la batterie à un RDA ou RTA sans régulations électroniques, sauvegardes ou protections pour l'utilisateur. Pour les passionnés informés, cela permet un large degré de personnalisation selon les batteries utilisées, la construction de l'atomiseur et les matériaux du mod mech lui-même.
Il n'y a que quelques pièces dans un mod mech :
- Logement de batterie : Le plus souvent sous forme de tube métallique, bien que les mods de boîte mécaniques soient également courants en bois ou en plastique. Les mechs à tube prennent généralement une seule batterie où les boîtes peuvent abriter une ou plusieurs cellules.
- Contacts positifs et négatifs : Dans la plupart des mods mec à tube, l'atomiseur se connecte au terminal positif de la batterie via le capuchon supérieur, tandis que l'interrupteur complète la connexion au terminal négatif.
- Un bouton ou un interrupteur : Ce composant complète le circuit électrique lorsqu'il est pressé. De nombreux interrupteurs de mods à tube sont encastrés ou ont des verrous intégrés pour éviter un tir accidentel. Pour les mechs à tir latéral, l'interrupteur est une longue barre le long du côté de l'appareil.
- Connexion 510 : L'interface filetée qui attache un atomiseur à un mod mécanique. L'atomiseur a les filetages mâles 510, tandis que le mod a les filetages femelles. Dans une connexion 510 standard, la broche centrale positive de l'atomiseur entre en contact avec la broche 510 positive du mod pour délivrer de l'énergie, tandis que les filetages fournissent la connexion électrique négative. Notez que les mods mécaniques hybrides n'ont pas de broche 510 positive ; plus d'infos ci-dessous.
Contrairement aux mods de boîte régulés dominants sur le marché, les mods mécaniques délivrent le courant de la batterie à un atomiseur, quelle que soit la résistance. Cela signifie que même si votre atomiseur a un court-circuit, une résistance dangereusement basse, ou que vous utilisez une batterie de mauvaise qualité, un mod mécanique essaiera toujours de tirer. Le tir continuera tant que le bouton est pressé, ce qui pourrait entraîner une défaillance catastrophique de la batterie.
Qu'est-ce qu'un mod mech hybride ?
Avertissement : Les risques des mods mécaniques hybrides vont au-delà de ceux des mechs typiques. Veuillez utiliser avec précaution. Notez que chaque appareil de notre liste a une connexion hybride.
Un mod mech hybride diffère d'un mod mécanique traditionnel d'une manière : il n'y a pas de contact 510 isolé dans le capuchon supérieur du mod. La broche 510 de l'atomiseur fait un contact direct avec la batterie. L'omission de la broche réduit le métal par lequel le courant passe, ce qui entraîne une livraison d'énergie plus rapide et moins de chute de tension.
Le danger le plus évident est que les connexions 510 sont standard, donc presque tous les atomiseurs s'adapteront à un mod mech hybride. Cependant, tous les atomiseurs ne sont pas conçus pour fonctionner en toute sécurité sur eux. Voici le problème :
La connexion 510 d'un atomiseur a deux contacts électriques : le filetage extérieur (la connexion négative) et la broche centrale isolée (la connexion positive). Sur tous les mods régulés et certains mods mécaniques, la broche centrale de l'atomiseur doit uniquement toucher la broche positive isolée du mod. Dans de tels cas, la broche n'a pas besoin de dépasser très loin.
Sur un mech hybride, la broche centrale de l'atomiseur doit dépasser au-delà des fils environnants et rester fixe. Si la broche est affleurante, enfoncée, où à ressort, la batterie peut entrer en contact avec les connexions positives et négatives simultanément. Cela crée un "court-circuit" qui peut envoyer la batterie en dérive thermique, provoquant une ventilation violente ou même une rupture. Pour cette raison, il est fortement recommandé de s'éloigner de ces appareils jusqu'à ce que vous ayez fait vos devoirs. Regardez quelques vidéos et parlez avec des utilisateurs de mech expérimentés ; ne plongez pas simplement.
Les mods mécaniques sont-ils meilleurs que les mods réglementés ?
Non. En fait, les mods réglementés sont beaucoup plus polyvalents que les mods mécaniques. Pourtant, ce sujet est étonnamment subjectif.
Comme noté précédemment, les mods mécaniques délivrent la tension de la batterie directement à l'atomiseur. La puissance résultante dépend de votre montage, de la tension de la batterie et de la construction du mod. Augmenter la puissance nécessite généralement l'installation d'un montage à basse résistance. La puissance diminue également à mesure que la batterie se décharge, donc il est impossible de maintenir une sortie spécifique. La tension de la batterie limite également la sortie. Un mech à batterie unique ne peut pas dépasser 4,2 volts (8,4 volts pour un mech en série) sans électronique supplémentaire. (Notez également qu'aucun mech n'atteindra 4,2 volts sous charge.)
Un mod réglementé à haute puissance peut égaler (et souvent surpasser) la sortie de presque n'importe quel mod mech, et avec beaucoup moins de tracas. Leurs chipsets offrent des ajustements de puissance rapides. Ils régulent également la sortie pour maintenir votre wattage ou tension sélectionnés jusqu'à ce que les batteries ne puissent plus le supporter. Vous pouvez verrouiller votre réglage de puissance préféré et obtenir une vape cohérente tout au long de la journée. De plus, les chipsets avec boost peuvent dépasser la limite de 4,2 volts de la plupart des mods mech.
La subjectivité est principalement centrée sur l'expérience. Beaucoup d'enthousiastes pensent que les mods mech frappent différemment que les appareils réglementés, même à des tensions comparables. La plupart des utilisateurs ne remarqueront pas la différence, mais pour certains, le ressenti de la tension directe appliquée à l'atomiseur est tout.
Les Mechs ont cependant un avantage objectif : l'autonomie. Ce sont des appareils simples sans puces, fils, ou autres composants qui peuvent tomber en défaillance au fil du temps. En théorie, un mod mech bien entretenu pourrait rester fonctionnel pendant des décennies. Cependant, certains composants comme les ressorts, les aimants, ou les isolateurs peuvent devoir être remplacés.
Différence entre les mods mec en parallèle et en série
Les mods mec en parallèle et en série utilisent tous deux deux batteries et peuvent sembler identiques. La différence réside dans la façon dont les batteries sont câblées.
Un mod mech en parallèle délivre la même tension maximale qu'un mech à batterie unique : 4,2 volts lorsque les batteries sont complètement chargées (moins sous charge). Les batteries partagent la charge de travail, doublant à la fois la capacité totale et le courant disponible. Par exemple, deux cellules de 3000 mAh, 30 ampères en parallèle fournissent 6000 mAh et une note de décharge continue combinée de 60 ampères. Les principaux avantages sont une plus longue durée de vie de la batterie et la capacité de faire fonctionner en toute sécurité les montages à basse résistance.
Un mod mech en série ne combine que la tension des batteries ; la capacité et la note de décharge continue restent les mêmes qu'une seule cellule. Par exemple, deux cellules de 3000 mAh, 30 ampères en série fournissent 3000 mAh, une note de décharge continue de 30 ampères, et jusqu'à 8,4 volts. La tension plus élevée permet aux mechs en série de produire significativement plus de puissance avec des montages à résistance plus élevée.
Une idée reçue commune est que les mechs en série sont plus puissants que les mechs en parallèle. C'est seulement partiellement vrai. Dans des scénarios réalistes, les deux configurations peuvent délivrer une puissance maximale similaire. La différence réside dans la façon dont la puissance est produite :
- Parallèle : 4,2 V × 40 A = 168 watts (environ une construction de 0,1 ohm)
- Série : 8,4 V × 20 A = 168 watts (environ une construction de 0,42 ohm)
Un mech en parallèle obtient sa puissance par une tension plus basse et un courant plus élevé, ce qui le rend idéal pour les montages à basse résistance. Un mech en série utilise une tension plus élevée et un courant plus faible, lui permettant d'atteindre une puissance similaire avec des résistances beaucoup plus élevées.
Un mot de précaution : n'utilisez jamais de montages à basse résistance sur un mod mech en série. En règle générale, 0,3 ohms est souvent considéré comme le minimum absolu. Cependant, 0,35 ohms ou plus offre une marge de sécurité plus grande, sans parler d'une expérience de vape plus pratique. Et quels que soient la configuration, utilisez toujours un ensemble de batteries assorties et assurez-vous que leur note de décharge continue peut gérer votre montage.
Qu'est-ce qu'un mod tube empilé ?
Un mod tube empilé est simplement un mod mécanique en série avec les batteries disposées bout à bout au lieu de côte à côte. Il fonctionne de manière identique à tout autre mod en série et doit être traité avec les mêmes précautions. Le plus souvent, les fabricants proposent des extensions de pile en option pour leurs mods tube à batterie unique. Cependant, certains mods tube empilés sont conçus de cette manière, consistant en un seul tube (extra-long!).
Les mods mécaniques sont-ils faits pour vous ?
Les appareils de vape mod mécanique représentent un segment de niche et de hobbyistes du marché et ne sont pas le type d'appareils à "apprendre sur." Vaper est censé être une alternative plus sûre au tabagisme, et il faut toujours garder cela à l'esprit peu importe ce que vous voyez d'autres faire dans les magasins de vape ou sur YouTube.
Il n'y a aucun avantage à utiliser un mod mécanique par rapport à un mod réglementé qui justifie le risque pour l'utilisateur moyen. Si vous êtes nouveau dans le domaine du vapotage, faites-vous une faveur et commencez avec kits de démarrage vape recommandés. Si vous êtes expérimenté dans le domaine du vapotage mais souhaitez essayer quelque chose de plus puissant, consultez une liste de mods réglementés à haute puissance.
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