Pourquoi est-ce que mon cartouche de vape a un goût de brûlé ? (Delta 8, CBD, THC)

Mes premières incursions dans le vapotage étaient modestes : des jetables et carts de vape m'ont ouvert la porte, avant que je n'oriente mon attention vers les vaporisateurs. Les carts sont une façon pratique et conviviale pour les débutants de consommer des extraits de cannabis. 

Bien que cela signifie généralement une session facile avec peu ou pas de maux de tête, les expériences diffèrent. De l'huile qui a un goût brûlé et qui brûle la gorge est juste un incident avec lequel j'ai dû composer. Si vous vous retrouvez également à tousser à travers une longe sèche après une autre, il est temps d'agir.

Les carts de weed neuves et partiellement utilisées peuvent avoir un goût brûlé. Les produits de cannabis sont censés être appréciés, et un cart brûlé suffit à gâcher la session de quiconque.

Mais ne perdez pas espoir. Avec un peu de connaissance, j'ai surtout chassé les hits brûlés de mon expérience.

Pourquoi mon cart a-t-il un goût brûlé ?

Aussi désireux que je suis de sauver chaque cart brûlé, cela dépend vraiment de la source du problème.

Nous devons comprendre d'où vient le goût brûlé pour commencer les réparations, ou savoir quand il est temps d'abandonner et de jeter le produit. Certaines solutions sont rapides et faciles. D'autres fois, j'accepte la perte et je fais table rase avec un nouveau cart.

Tension excessive

Une haute tension est l'une des causes les plus courantes de hits brûlés, et aussi la plus facile à corriger. C'est généralement là que commence mon propre dépannage—surtout si un cart est tout juste sorti de son emballage. 

Les nouveaux carts sont un processus d'apprentissage. Selon la technique d'extraction et le fabricant, la tension parfaite peut varier. L'essai et l'erreur m'aident à trouver le bon réglage, même si je n'ai jamais essayé la marque ou le cannabinoïde auparavant. 

De nombreuses batteries à filetage 510 dépassent 4.0 volts, ce qui est excessif pour un cart moyen. Les huiles de cannabis fonctionnent souvent bien à 3.0 volts, et souvent même inférieures. 

Les réglages en dessous de 3.0 volts sont les plus susceptibles de préserver les terpènes délicats. Ces composés peuvent être détruits par la chaleur, ce qui signifie que plus votre tension est élevée, plus vous sacrifiez saveur et arôme. Aller trop haut n'élimine pas seulement la saveur ; cela peut également brûler l'huile et entraîner un goût ou une odeur désagréable. 

Je vape généralement des huiles de weed à spectre complet comme la résine vivante à basse tension (inférieure à 2.8 V). Des tensions plus élevées fonctionnent lors de la vaporisation de distillats, mais il y a toujours une limite. Essayez de le garder en dessous de 3.5 V ou à peu près. À moins que je ne cherche des effets rapides et intenses, je vais même en dessous.

Personne n'a besoin de se lancer à l'aveugle. Pour être prudent, commencez à vaper chaque nouveau cart à la plus basse tension de votre batterie. Vous pouvez trouver le réglage parfait en l'augmentant lentement à mesure que la production de vapeur, la saveur et les effets commencent à augmenter. 

Stockage inapproprié

L'huile de cannabis est capricieuse, et les carts prospèrent lorsqu'ils sont stockés dans de bonnes conditions.

Je commencerais par vérifier la date d'expiration de l'emballage de votre produit. Cela pourrait avoir un goût désagréable en raison de son âge, mais l'huile a parfaitement la capacité de se détériorer plus tôt si elle n'a pas été stockée correctement.

Je fais attention à garder les carts à l'abri de la lumière directe du soleil. La chaleur et les rayons ultraviolets ne sont pas cléments pour l'huile de weed, accélérant la perte de saveur et de puissance à mesure que des composés précieux se détériorent. Une exposition prolongée peut entraîner des hits brûlés et désagréables. 

Un environnement froid n'est pas mieux. Tant que les carts sont à l'abri de la lumière du soleil, une pièce légèrement fraîche devrait faire l'affaire. Les environnements froids peuvent épaissir l'huile et rendre plus difficile la saturation de la bobine, surtout si le cart n'est pas préparé ou préchauffé. Cela peut également entraîner des hits secs et brûlés. Tout est question d'équilibre.

Une fois que les éléments se sont accaparés de l'huile, il n'y a pas de retour en arrière. La prévention est la clé pour des carts de longue durée. J'ai appris cette leçon à mes dépens. 

Faible en huile

Je comprends qu'il est tentant de vider les carts d'huile jusqu'à la dernière goutte, mais cela ne vous sera pas favorable, même si cela semble économique. 

Lorsque les carts sont suffisamment bas en huile, les restes ne peuvent pas entrer en contact efficace avec le mécanisme de chauffage du produit. Donc, malgré le fait que la bobine chauffe comme prévu, peu ou pas d'huile est vaporisée. Vous obtiendrez des hits secs et une vapeur éparse et de mauvaise qualité.

Il est préférable de jeter les carts de vape préremplies lorsqu'ils sont autour de 95 % vides, plus ou moins. C'est généralement à ce moment que je remarque le goût métallique brûlé prendre le dessus. Mais si vous utilisez un cart 510 à recharge, c'est votre signal pour recharger.

Huile de mauvaise qualité ou sur le marché noir et carts contrefaits

Les carts qui ont un goût brûlé dès la sortie de l'emballage proviennent généralement d'un problème de tension ou d'une bobine non saturée. D'autres fois, vous pourriez avoir à faire face à de l'huile de mauvaise qualité qui n'est pas adaptée au vapotage en premier lieu. 

Commencez par écarter les causes les plus courantes de l'huile brûlée. D'abord, pensez à l'endroit où le cart de cannabis a été acheté et si ce vendeur est fiable. Les entreprises éphémères utilisent souvent de l'huile de mauvaise qualité, et les carts ultra-budgétaires peuvent ne pas fournir d'huile efficacement à l'atomiseur. 

Si vous ne l'avez pas fait, je vous suggère de revoir le certificat d'analyse (COA) du produit. Essayez de vérifier le test en laboratoire par des tiers avant d'acheter et restez à l'écart des marques qui cachent cette information. Elle devrait être disponible sur leur site web, et le lien devrait se trouver sur l'emballage. 

Un produit qui ne ressemble à rien de ce que la marque propose en ligne—ou l'absence totale d'un site web—est un signal d'alarme. Cela pourrait être un cart de vape contrefait.

Vérifiez l'emballage du cart pour les numéros de lot, ainsi qu'une liste complète de ses contenus en cannabinoïdes. Aucun vendeur respectable ne manquera de divulguer cette information. Elle devrait également être en accord avec ce qui figure sur le COA. Sinon, le document pourrait être obsolète. 

Encore mieux, vérifiez si l'emballage a un code QR imprimé dessus. Cela devient une pratique standard pour de nombreuses marques de vape, et il suffit d'un téléphone pour scanner le code. Cela vous mènera directement au COA. 

Bobine non saturée ou non préparée

Bien que les carts ne semblent pas complexes, ils sont composés de plusieurs composants travaillant ensemble pour chauffer l'huile et produire de la vapeur.

Les carts comportent une bobine en céramique ou en métal et une mèche à l'intérieur d'un atomiseur, qui est la pièce responsable de chauffer et de vaporiser l'huile. Une fois l'élément saturé d'huile, il chauffe, créant de la vapeur inhalable chaque fois que la batterie est activée. 

Les bobines nouvelles et déjà utilisées peuvent être préparées manuellement. Cela est utile pour les carts stockés dans des conditions froides, ou ceux qui n'ont pas été touchés pendant un certain temps. 

Je commence par placer le cart en position verticale pendant plusieurs minutes, permettant à l'huile de se stabiliser vers l'élément chauffant. Ensuite, je prends quelques courtes inhalations sèches (ou à basse tension) et frotte le cart entre mes paumes pour aider à déloger son contenu et saturer davantage la bobine.

Les batteries de vape ont parfois une fonction de préchauffage, qui est particulièrement utile lorsque je fais face à une huile trop épaisse et froide. Ne vous attendez pas à ce qu'une bobine non saturée vaporise efficacement. 

Bouchons

Les bouchons mettent du stress sur les carts et peuvent facilement empirer, qu'ils se développent dans l'embout buccal ou plus profondément dans le passage de l'air. Je préfère ne pas inonder ma bobine en tirant trop fort sur un cart déjà bouché. C'est juste une source potentielle d'un arôme et d'un goût brûlé. 

Si un cart est plein d'huile mais produit peu ou pas de vapeur, sa bobine pourrait être inondée. C'est le scénario opposé à celui que je viens de décrire : plutôt qu'un élément chauffant non saturé, nous avons affaire à un élément sursaturé. Les bobines ne peuvent pas chauffer ou vaporiser correctement lorsqu'elles se noient dans l'huile. 

Attendez pour préparer jusqu'à ce que vous soyez prêt à vaper le cart, car laisser une bobine préparée sans surveillance pendant de longues périodes augmente le risque d'inondation. Utiliser régulièrement mes carts ouverts m'a aidé à minimiser ce type de bouchon. 

Les cartouches rechargeables peuvent être démontées et nettoyées manuellement. Avec des cartouches préremplies, je fais pivoter l'appareil d'un côté à l'autre (pour déloger l'huile) et souffle doucement dans l'embout. Je fais ensuite feu brièvement sur mon appareil quelques fois. 

La patience et la persistance sont nécessaires lorsque je résous une cartouche bouchée. Il n'est pas toujours possible d'inverser les dégâts, mais je préfère essayer avant d'abandonner une cartouche.

Les cartouches brûlées vous font-elles toujours planer ?

Réponse courte : peut-être qu'elles le feront, peut-être qu'elles ne le feront pas.

Réponse longue : si vous vapotez des cannabinoïdes psychotropes (THC, HHC, etc.) et que la cartouche vous a fait planer autrefois, il y a une chance qu'elle le fasse encore. 

Ceci dit, j'ai également rencontré des situations où la puissance prévue de la cartouche avait presque disparu. Les cannabinoïdes et les terpènes sont des substances volatiles et peuvent être facilement détruits par la chaleur, la lumière du soleil et l'oxygène.

Laisser les cartouches dans des conditions défavorables ou augmenter la tension d'une batterie à son maximum signifie la perte (ou du moins le changement) de composés. Le THC pourrait se convertir en CBN, sa forme dégradée faiblement psychotrope.

Au-delà de cela, un goût brûlé peut également indiquer une huile de mauvaise qualité ou provenant du marché noir. Il n'y a aucun moyen de confirmer ce qu'il y a dans ces produits. Peut-être qu'ils n'incluent pas du tout les cannabinoïdes annoncés, ou du moins pas dans les quantités déclarées, et ils peuvent contenir des résidus des solvants utilisés pour fabriquer l'huile. 

Il est difficile de dire si des cartouches de mauvaise qualité feront planer quelqu'un. Les cartouches delta 8 contrefaites peuvent ou non être psychotropes ; elles pourraient même être plus intoxicantes que prévu. Si vous n'êtes pas sûr de ce qu'il y a dans une cartouche, vous devriez réfléchir à deux fois avant de la vapoter. 

Les cartouches partiellement ou complètement bouchées peuvent également avoir un goût brûlé. Je ne m'attendrais pas à ce qu'elles produisent de grandes quantités de vapeur ; si quoi que ce soit, je m'attendrais à ce que ma session se passe avec une sensation de brûlure dans ma bouche ou ma gorge et peu de résultats. Personne ne plane sans vapeur. 

Est-il sûr de vapoter une cartouche brûlée ?

Bien que les cartouches brûlées ne soient pas nécessairement dangereuses, elles peuvent l'être. Ce n'est pas un risque que je voudrais prendre non plus, car cela risque d'être une mauvaise expérience globale. 

Une huile au goût brûlé peut indiquer une multitude de problèmes de production. J’arrêterais de vapoter immédiatement si une nouvelle cartouche a un goût étrange, à condition que cela ne soit pas facilement corrigé par des ajustements de tension ou le remplacement de la batterie par une nouvelle. 

Une huile de mauvaise qualité et malodorante est un énorme indice qu'une cartouche est contrefaite. Celles-ci peuvent être dangereuses à vapoter et devraient être mises au rebut dès que possible.

Je m'en tiens aux commerçants de confiance avec des tests de sécurité transparents lors de l'achat de nouvelles cartouches. Étant donné que le chanvre comestible n'est pas réglementé (à partir de novembre 2024), c'est encore le devoir du fabricant de faire tester ses produits par des tiers. Vérifiez que la cartouche de THC dérivée du chanvre en question a un COA afin que vous puissiez vérifier le contenu de l'huile. 

D'autres fois, un goût brûlé est le résultat d'une exposition à la lumière du soleil ou à la chaleur. Chaque condition peut endommager les ingrédients actifs d'une cartouche — ou même provoquer une croissance de moisissures ou de bactéries à l'intérieur. 

Pouvez-vous prévenir les cartouches brûlées ?

Pas toujours, mais je suis reconnaissant qu'il existe tant de moyens de réduire le risque.

Pour commencer, prévenir les bouchons contribue grandement à éviter les coups brûlés. J'évite de tirer pendant plus de trois secondes à la fois et je fais attention. Des tirages longs et agressifs peuvent aspirer plus d'huile que la bobine ne peut gérer, ce qui peut entraîner un débordement de chambre et une vapeur clairsemée et sèche. 

Je fais également de mon mieux pour prioriser le stockage, car les cartouches conservées dans des conditions sous-optimales sont beaucoup plus susceptibles de se boucher. Éloignez les cartouches de :

De plus, j'évite d'utiliser des cartouches puis de les laisser reposer pendant des semaines. Un stockage approprié n'est pas toujours suffisant pour protéger les cartouches partiellement utilisées de se détériorer plus rapidement que celles qui n'ont pas été touchées. 

Enfin, je n'achète des cartouches de vapotage que chez des vendeurs de confiance. Ce n'est pas trop difficile de repérer de mauvais commerçants ou des détaillants du marché noir avant de gaspiller de l'argent sur l'un de leurs produits. Je commence par vérifier la présence d'un COA et en faisant un peu de recherche. Les retours des clients peuvent être précieux. 

Les cartouches de haute qualité représentent un investissement plus important au départ, mais eh bien, je n'aurai généralement pas besoin de les jeter après juste quelques bouffées. Je dirais que cela en vaut la peine. 

Comment réparer une cartouche brûlée

Je me concentrerais sur la prévention d'abord, mais même alors, certaines cartouches brûlées peuvent être réparées. D'autres devront être mises au rebut.

Les problèmes de tension sont les plus simples. Il y a de fortes chances que vous n'ayez pas besoin de vapoter votre cartouche d'huile à 4,0 volts, ou même à 3,0 volts. Des réglages bien en dessous sont suffisants pour vaporiser et ressentir les effets de nombreux huiles de cannabis. 

Le préchauffage ou la saturation de votre bobine est une autre solution rapide. J'essaie de faire cela chaque fois que je sors une cartouche négligée de son stockage, ou que j'utilise une qui s'est épaissie à cause du froid. 

Essayez également de déterminer si votre cartouche est bouchée ou non. Prenez les prochaines étapes appropriées chaque fois que vous soupçonnez que c'est le cas — faites juste attention à ne pas aggraver le problème. J'ai mentionné une solution potentielle plus tôt. 

Chaque bouchon ne peut pas être résolu, surtout si la cartouche est bon marché. Celles-ci ne sont pas les plus résistantes. Et même une cartouche de haute qualité peut dépasser le point de non-retour.

Achetez une nouvelle cartouche si votre cartouche préremplie est trop basse en huile. L'huile endommagée par le soleil ou la chaleur n'est pas réparable, et bien qu'il soit possible d'intervenir et d'éviter d'autres problèmes, je ne voudrais pas vapoter ce qui reste. Si je remarquais que mes cartouches devenaient régulièrement défectueuses avant leur date d'expiration, j'ajusterais mon processus de stockage.

Les cartouches brûlées sont une lutte à laquelle la plupart d'entre nous sont finalement confrontés. Faites ce que vous pouvez, mais quand ce n'est pas suffisant, passez à quelque chose de nouveau. Vous trouverez de nombreuses options.