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Ryanair scheint einen Kurswechsel vorzunehmen und erlaubt jetzt Vapes in Handgepäck.

Hinweis
Nach der Veröffentlichung am Abend des 7. Septembers hat Ryanair seine Richtlinie geändert, um die Mitnahme von E-Zigaretten im Handgepäck zu erlauben.

Nachdem diese Geschichte ursprünglich am Donnerstag veröffentlicht wurde, änderte Ryanair seine „allgemeinen Geschäftsbedingungen für den Transport“. Der Begriff „E-Zigaretten“ wurde aus der Überschrift „Passagiere ist es untersagt, die folgenden Gegenstände in die Bereiche mit Sicherheitsbeschränkungen am Flughafen oder im Handgepäck oder im aufgegebenen Gepäck mitzuführen“ (Abschnitt 8.9.1) entfernt.

In Abschnitt 8.3.3 fügte Ryanair diese Erklärung hinzu:

„Sie dürfen E-Zigaretten an Bord mitführen, es ist jedoch strengstens untersagt, E-Zigaretten oder andere Arten von Zigaretten an Bord des Flugzeugs zu benutzen.“

Gillian Golden von der Irish Vape Vendors Association (IVVA) sagte Vaping360, dass die IVVA und die Independent British Vape Trade Association (IBVTA) am Donnerstag Nachmittag gemeinsam an Ryanair geschrieben hatten, um nach der Formulierung im Online-Politikdokument zu fragen. Und wie im ursprünglichen Bericht erwähnt, versprach Ryanair, Vaping360 zweimal Stellungnahmen zukommen zu lassen.

Es ist ungewiss, ob die Änderung der Richtlinien aufgrund der Kommentare von der IVVA und der IBVTA oder der Fragen von Vaping360 – oder beidem – erfolgte.

Was zählt, ist, dass Dampfer bei der Planung ihrer Reisen eine Sorge weniger haben werden.

Hinweis
Folgend ist die ursprüngliche Geschichte, die vor der Änderungen der Richtlinien veröffentlicht wurde.

Ryanair, die größte internationale Fluggesellschaft der Welt, erlaubt laut ihren veröffentlichten Bedingungen für Passagiere keine Dampferprodukte auf ihren Flugzeugen.

Das aktuellste Dokument über die "Allgemeinen Geschäftsbedingungen für die Beförderung" der Gesellschaft listet „elektronische Zigaretten“ ausdrücklich unter den Gegenständen auf, die unter dem Titel „Passagieren ist es untersagt, die folgenden Gegenstände in die Sicherheitsbereiche der Flughäfen oder als Handgepäck oder aufgegebenes Gepäck mitzunehmen“ fallen.

Das bedeutet, dass Dampfer entweder Dampferprodukte kaufen müssen, wenn sie ihre Ziele erreichen, oder andere, auf den Ryanair-Flügen erlaubte Nikotinprodukte verwenden müssen, wie zum Beispiel rauchfreies Tabak, NRT-Produkte oder brennbares Tabak.

Vaping360 hat um einen Kommentar von Ryanairs Pressestelle gebeten. Man sagte uns, dass eine Erklärung heute (Donnerstag) kommen würde, dann dass sie morgen herausgegeben wird. Wir werden die Geschichte aktualisieren, wenn das Unternehmen eine Erklärung oder Klärung abgibt.

Typischerweise, wenn eine Fluggesellschaft ihre Gepäckrichtlinien ändert, folgen bald andere. Da sie Sicherheits- und Strategieplanungen koordinieren, wäre es ungewöhnlich, wenn eine Fluggesellschaft eine solche Entscheidung isoliert trifft. Daher ist es möglich, dass das Verbot von Dampfern auf allen Flügen von anderen Fluggesellschaften übernommen wird.

Ryanair hat seinen Sitz in Dublin, Irland. Laut der International Air Transport Association ist es die größte internationale Fluggesellschaft (gemessen an internationalen Passagierbuchungen) der Welt. Die Airline wuchs schnell von einem kleinen regionalen Unternehmen zu einem europäischen Powerhouse, indem sie das Modell der Southwest Airlines für kostengünstigen, einfachen Service kopierte.

Im Jahr 2015 berichtete ECigIntelligence darüber, dass Ryanair einen Werdeal mit dem Schweizer E-Zigaretten-Unternehmen Dansmoke unterzeichnet hat, das Cigalikes und Ego-Geräte in ganz Europa verkauft. Diese Kampagne - die Dansmoke-Werbung auf Ryanair-Boardingpässen beinhaltete - hatte jedoch nichts mit der Gepäck- und Frachtpolitik des Unternehmens zu tun.

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Jim McDonald
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Raucher haben das Dampfen ohne die Hilfe der Tabakindustrie oder von Anti-Raucher-Kreuzrittern erfunden, und ich glaube, dass Dampfer das Recht haben, weiterhin Innovationen zu entwickeln, um sich selbst zu helfen. Mein Ziel ist es, klare, ehrliche Informationen über die Herausforderungen zu liefern, denen das Dampfen durch Gesetzgeber, Regulierungsbehörden und Vermittler von Desinformationen ausgesetzt ist. Ich bin Mitglied des CASAA-Vorstands, aber meine Meinung ist nicht unbedingt die von CASAA und umgekehrt. **Sie finden mich auf Twitter @whycherrywhy**

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