Los propietarios de más de 400 negocios de vapeo independientes han firmado una carta instando a FedEx a reconsiderar su decisión de prohibir el envío de productos de vapeo. Los firmantes incluyen fabricantes de e-líquidos, distribuidores de productos de vapeo y tiendas de vapeo de todos los tamaños.
Con una regla final del Servicio Postal que prohibirá la entrega de productos de vapeo por el correo de EE. UU. en cualquier día, muchos minoristas de vapeo—y sus clientes—se enfrentan a un futuro incierto. Sin al menos un transportista nacional importante dispuesto a entregar productos de vapeo, muchos vapeadores perderán el acceso a los productos que necesitan.
La carta al CEO de FedEx Frederick W. Smith fue organizada por Gregory Conley, presidente de la Asociación Americana de Vapeo (AVA). Como Conley y los propietarios de pequeñas empresas explican, la decisión de FedEx de no seguir entregando productos de vapeo legales es una enorme ventaja competitiva para las compañías tabacaleras que venden sus dispositivos de vapeo principalmente a través de tiendas de conveniencia y gasolineras.
Pronto habrá grandes franjas del país con casi ningún acceso a productos de vapeo.
Las compañías tabacaleras que venden vapes utilizan los mismos canales propietarios que emplean para distribuir cigarrillos a los minoristas. Pero las pequeñas tiendas de vapeo dependen del Servicio Postal o de transportistas comunes como FedEx y UPS para recibir pedidos de distribuidores y fabricantes.
“FedEx está haciendo un gran daño a las pequeñas empresas y consumidores estadounidenses,” dijo Conley en un comunicado de prensa. “Están jugando justo en manos del Gran Tabaco, que se beneficia directamente de políticas que hacen que sea más costoso para los fumadores adultos cambiar.”
Poco después de que el Congreso aprobó la Ley de Prevención de Ventas en Línea de E-Cigarrillos a Niños el diciembre pasado—la ley que ordena al Servicio Postal de EE. UU. prohibir la entrega de vapes por el correo de EE. UU. y obliga a los vendedores de vapeo en línea a cumplir con la Ley PACT—los principales servicios de entrega privados (FedEx, UPS y DHL) también tomaron la decisión de dejar de enviar productos de vapeo.
Aunque algunos transportistas privados han creado soluciones parciales a la prohibición de envíos de vapes, están mayormente restringidas a áreas de alta población, y son más costosas y lentas que el Servicio Postal o los grandes transportistas comunes como FedEx. Pronto habrá grandes franjas del país con casi ningún acceso a productos de vapeo.
Sin opciones de entrega confiables de un transportista con una amplia cobertura, los vapeadores en áreas rurales y remotas tendrán pocas opciones.
“Sin la opción de ordenar productos de vapeo al por mayor o enviar sus productos a los consumidores, las tiendas de vapeo han visto como sus opciones de envío se disparan en costos o desaparecen por completo,” dice la carta de la AVA. “Si los consumidores no pueden acceder o permitirse estas alternativas de menor riesgo a los cigarrillos, se verán obligados a volver al tabaco combustible, que es mucho más peligroso y tendrá consecuencias de por vida en su salud.”
Los propietarios de negocios señalan que las comunidades marginadas como LGBTQ y los estadounidenses negros soportarán el peso de las restricciones en el envío de vapes. La política de FedEx “resultará en más fumar, más enfermedades y más muertes” entre estos grupos que ya sufren desproporcionadamente de enfermedades relacionadas con el tabaquismo.
Los vapeadores y fumadores rurales también sentirán los efectos de la prohibición de FedEx. Muchos estados del oeste y el medio oeste están escasamente poblados, y son inaccesibles a través de las nuevas redes de entrega privadas. Sin opciones de entrega confiables de un transportista con una amplia cobertura, los vapeadores en áreas rurales y remotas tendrán pocas opciones. Muchos simplemente se encogerán de hombros y volverán a los cigarrillos.
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