Vận chuyển Vape và Đạo luật PACT: Những gì chúng ta biết cho đến nay

Vào cuối tháng 12 năm 2020, Quốc hội đã thông qua một gói chi tiêu lớn bao gồm một dự luật cứu trợ coronavirus, và—chôn sâu trong tài liệu 5,000 trang—một luật có tên là Đạo luật Ngăn chặn Bán hàng E-Cigarettes Trực tuyến cho Trẻ em. Nó đã được Tổng thống Trump ký thành luật một cách nhanh chóng. Đạo luật này thường được người sử dụng vape gọi là “cấm gửi mail vape,” nhưng tác động của nó sẽ sâu sắc hơn nhiều so với cấm giao hàng qua bưu điện mà đã tạo ra biệt danh của nó.

Đạo luật Ngăn chặn Bán hàng E-Cigarettes Trực tuyến cho Trẻ em không phải là mới. Nó đã được thông qua tại Hạ viện vào tháng 10 năm 2019 và Thượng viện vào tháng 7 năm 2020 dưới dạng hơi khác. CASAA đã phát động một cuộc gọi hành động cho dự luật trước khi nó được thông qua tại Thượng viện vào mùa hè, nhưng rất ít người sử dụng vape hay doanh nghiệp vaping dường như đặc biệt lo lắng về viễn cảnh nó sẽ được thông qua.

Đạo luật mới làm hai điều:

Đạo luật Ngăn chặn Bán hàng E-Cigarettes Trực tuyến cho Trẻ em bao trùm một loạt các sản phẩm lớn hơn nhiều so với Quy tắc Deeming của FDA, và không liên quan đến các quy định về thuốc lá và vaping của FDA. Định nghĩa về các sản phẩm được bao phủ bởi luật là rất rộng lớn đến nỗi nó không chỉ bao gồm các thiết bị vaping nicotine và e-liquid, mà còn bất cứ điều gì có thể được sử dụng để vape bất kỳ chất lỏng hoặc chất lỏng có nguồn gốc từ dầu (và chính các chất đó).

Cấm gửi bưu điện và các điều khoản của Đạo luật PACT sẽ bao gồm tất cả các thiết bị vaping e-liquid và dầu, các e-liquid có chứa nicotine và miễn phí nicotine, CBD và delta 8 carts, chất lỏng và dầu, và mọi thành phần, phần hoặc phụ kiện liên quan dự định cho những sản phẩm đó.

Sau khi đạo luật mới được thông qua, các công ty giao hàng tư nhân lớn đã thông báo rằng họ cũng sẽ ngừng giao hàng các sản phẩm vaping, không chỉ đến nhà mà còn đến các doanh nghiệp. Fedex sẽ chấm dứt việc vận chuyển sản phẩm vape vào ngày 1 tháng 3, và UPS vào ngày 5 tháng 4. DHL đã cấm vận chuyển các sản phẩm vaping và nicotine ở Hoa Kỳ trước khi luật được thông qua.

Điều tiếp theo là cái nhìn tổng quát về những gì có thể xảy ra như một kết quả của các hạn chế giao hàng mới và Đạo luật PACT. Bài viết này nhắm đến người tiêu dùng vaping, những người chiếm đa số độc giả của Vaping360, nhưng cũng sẽ đề cập đến những tác động có thể xảy ra cho các doanh nghiệp vape. Đây không phải là lời khuyên pháp lý hoặc kinh doanh. Nếu bạn sở hữu một doanh nghiệp vaping, bạn nên thảo luận các tùy chọn của mình với một luật sư có kiến thức, các nhà cung cấp của bạn và các tổ chức thương mại của bang của bạn.

Quy định được đề xuất của Dịch vụ Bưu điện Hoa Kỳ

Vào ngày 19 tháng 2, USPS công bố quy định được đề xuất của mình, mang tên “Xử lý E-Cigarettes trong Bưu điện,” trong Công báo Liên bang, và cung cấp một khoảng thời gian 31 ngày để công chúng bình luận (kết thúc vào ngày 22 tháng 3). Quy định cuối cùng sẽ có hiệu lực ngay sau khi được công bố—vào ngày 27 tháng 3, theo thông tin từ Tobacco Reporter. Đó là cùng ngày các quy định của Đạo luật PACT sẽ trở thành luật.

Đối với những ai muốn bình luận về các quy định, có những yêu cầu hạn chế đối với Dịch vụ Bưu điện. USPS đang bị Quốc hội ra lệnh áp đặt lệnh cấm giao hàng; đó không phải là ý tưởng của cơ quan này, và Dịch vụ Bưu điện không có khả năng làm bất cứ điều gì khác. Điều đó nói nên rằng, CASAA đã phát động một cuộc gọi hành động với những điểm thảo luận được đề xuất cho người sử dụng vape sử dụng trong các bình luận của họ gửi đến cả USPS và các thành viên Quốc hội. Điều quan trọng là Dịch vụ Bưu điện và—đặc biệt—Quốc hội nghe thấy cách mà luật này sẽ gây hại cho người tiêu dùng bình thường, và rằng họ sẽ nghe từ nhiều chúng tôi.

Cơ quan bưu điện chủ yếu có ý định thêm các sản phẩm vaping vào các quy định gửi thuốc lá và thuốc lá không khói hiện có, với các sửa đổi nhỏ sẽ không ảnh hưởng đến những người mua vape trực tuyến. Các quy định cấm các lô hàng Bưu điện Hoa Kỳ từ doanh nghiệp đến khách hàng bán lẻ (trừ các lô hàng trong các bang Alaska và Hawaii), và làm cho việc vận chuyển giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B) trở nên rất khó khăn.

Các quy tắc hiện tại của USPS có chứa một ngoại lệ cho phép cá nhân tư nhân gửi tối đa 10 gói nhỏ (dưới 10 ounce) mỗi tháng chứa thuốc lá hoặc thuốc lá không khói đến các cá nhân tư nhân khác hoặc đến các doanh nghiệp. Có lẽ ngoại lệ này sẽ được mở rộng cho các sản phẩm vaping. Ngoại lệ này dành cho quà tặng hoặc để trả lại các sản phẩm bị lỗi cho nhà sản xuất. Có các quy tắc cụ thể mà người gửi tư nhân phải tuân theo.

Đạo luật PACT và tuân thủ thuế

Đạo luật Ngăn chặn Mọi Hành vi Buôn lậu Thuốc lá (PACT) là một sửa đổi năm 2009 của Đạo luật Jenkins năm 1949, và đã được thông qua chủ yếu để chống lại việc bán hàng trực tuyến thuốc lá không chịu thuế. Luật năm 2009 cấm giao hàng Bưu điện Hoa Kỳ cho thuốc lá và thuốc lá không khói, và yêu cầu các nhà bán hàng trực tuyến đăng ký với Cục Rượu, Thuốc lá, Vũ khí và Ng爆 nổ (ATF) và các cơ quan thuế của từng bang.

Đạo luật PACT yêu cầu thu thập thuế tiểu bang và địa phương bởi các nhà bán hàng trực tuyến, tạo ra các tiêu chuẩn cho các đơn vị vận chuyển tư nhân giao hàng thuốc lá và thuốc lá không khói đến khách hàng cá nhân và doanh nghiệp, và áp đặt các quy tắc nghiêm ngặt liên quan đến việc thu thập thuế, thanh toán và báo cáo cho các tiểu bang và chính phủ liên bang.

Đạo luật Ngăn chặn Bán hàng Trực tuyến Thuốc lá Điện tử cho Trẻ em mà trở thành luật vào tháng 12 năm ngoái sửa đổi đạo luật PACT để bao gồm cả sản phẩm vaping cùng với thuốc lá và thuốc lá không khói. Trong khi mục tiêu của luật ban đầu là giám sát việc tuân thủ thuế, việc đưa vào các sản phẩm vaping dường như chủ yếu nhằm ngăn chặn bán hàng trực tuyến cho trẻ vị thành niên.

Các nhà bán lẻ trực tuyến sẽ phải:

Đạo luật PACT cũng áp đặt các quy tắc bổ sung về nhãn mác, giao hàng và lưu trữ hồ sơ. Luật liên bang đảm bảo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của mình với các hình phạt hình sự nặng nề có thể bao gồm các khoản tiền phạt lớn và thậm chí cả án tù liên bang. Khác với các quy trình thực thi tương đối thoải mái của FDA, ATF là một cơ quan thực thi thực sự mà coi trọng nhiệm vụ thực thi của mình. Những lý do như, “Đây là những gì chúng tôi luôn làm và không ai phàn nàn” sẽ không được lắng nghe, và ATF có khả năng sẽ làm gương cho một số nhà bán lẻ không tuân thủ.

Ngoài ra, mỗi tiểu bang có bộ quy tắc riêng cho các công ty đang kinh doanh trong tiểu bang. Các nhà bán lẻ có thể bị các tiểu bang phạt vì không tuân theo các yêu cầu riêng của họ về thanh toán và nộp thuế, và họ có thể phải mua giấy phép thuốc lá và các giấy phép khác, hoặc thuê một đại lý đã đăng ký trong tiểu bang.

Theo Geoff Habicht của Mi-One Brands (nhà sản xuất của Mi-Pod), các nhà bán hàng trực tuyến cũng sẽ được yêu cầu thu thập thuế bán hàng—ngoài thuế tiêu thụ đặc biệt thuốc lá hay vaping—ở nhiều tiểu bang, cho dù họ có thuế sản phẩm vaping hay không. Habicht cho biết rằng các luật về nexus kinh tế có thể buộc các nhà bán hàng trực tuyến thu thập thuế bán hàng nếu doanh thu của nhà bán lẻ trong tiểu bang đó đạt một mức nhất định hoặc số lượng giao dịch. Những con số này khác nhau theo từng tiểu bang.

Ít nhất một tiểu bang đang giúp đỡ các nhà bán lẻ bằng cách cung cấp giấy phép mà họ cần để kinh doanh hợp pháp, và sau đó ngay lập tức đánh thuế họ với các hóa đơn về thuế chưa thanh toán từ những giao dịch trước đây với khách hàng trong tiểu bang đó. Các nhà bán lẻ không còn cách nào khác ngoài việc trả thuế chưa thanh toán nếu họ muốn tiếp tục hoạt động kinh doanh trong tiểu bang đó và tránh bị kiện. Các yêu cầu báo cáo của Đạo luật PACT sẽ mở ra một sân chơi mới cho các tiểu bang muốn ép tiền từ các nhà cung cấp ngoài tiểu bang, đặc biệt khi được kết hợp với các luật về nexus kinh tế yêu cầu thu thập thuế bán hàng.

Các yêu cầu tuân thủ thuế một mình có thể sẽ thuyết phục nhiều nhà bán lẻ trực tuyến nhỏ từ bỏ. Trừ khi một công ty chỉ gửi một vài gói đến couple tiểu bang, thì việc thu thập thuế, báo cáo, nộp đơn và theo dõi sẽ yêu cầu nhân viên được đào tạo, tận tâm, cũng như rất nhiều thời gian và năng lượng, tư vấn pháp lý, chuyên môn thuế, và một giải pháp tuân thủ thuế tự động—và đắt đỏ.

Nhiều công ty lớn về tuân thủ thuế đang làm việc trên phần mềm cho các nhà bán hàng vape trực tuyến, nhưng đến nay chỉ có một sản phẩm sẵn sàng để cài đặt và sử dụng ngay bây giờ. Công ty tuân thủ thuế IGEN có trụ sở tại Wisconsin cho biết phần mềm và hỗ trợ của họ cung cấp “giải pháp cho các ngành kinh doanh bị quản lý chặt chẽ như vape, thuốc lá, dầu & khí.”

Công ty cung cấp một gói phần mềm được thiết kế đặc biệt cho các doanh nghiệp vaping mà tích hợp với hệ thống thanh toán trực tuyến của người bán để tính toán đúng và cập nhật các loại thuế tiêu thụ đặc biệt của tiểu bang và địa phương dựa trên mã zip của người mua, và sau đó thêm các khoản phí thuế vào hóa đơn. Phần mềm sắp xếp và tổng hợp dữ liệu giao dịch, và tạo ra các tài liệu nộp phải được gửi hàng tháng đến các tiểu bang và địa phương khác nhau, sử dụng định dạng ưa thích của từng khu vực. IGEN cũng có các doanh nghiệp đối tác sẽ lấy các giấy phép cần thiết ở mỗi tiểu bang, nếu cần.

Một nhà bán lẻ trực tuyến, ngay cả với một nhân viên toàn thời gian dành riêng cho công việc, có thể sẽ không thể tự tay thực hiện nghiên cứu cần thiết để xác định tất cả các mức thuế trong từng tiểu bang và địa phương, chưa kể đến việc tổng hợp các báo cáo cần được gửi đến từng tiểu bang. Nhưng giá cho dịch vụ như của IGEN có thể cũng vượt quá ngân sách của một doanh nghiệp nhỏ. Một chủ doanh nghiệp bán lẻ trực tuyến lớn nói rằng anh ta dự kiến sẽ phải trả vài nghìn đô la mỗi tháng, cộng với chi phí lao động và đào tạo cần thiết để hoàn thành việc nộp thuế tiểu bang.

Các hạn chế vận chuyển sẽ ảnh hưởng thế nào đến vapers?

Khi ngày đến gần mà Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ và các nhà vận chuyển lớn ngừng gửi sản phẩm hơi, ngành công nghiệp vaping đang làm việc để phát triển các giải pháp cho phép việc giao hàng tiếp tục, ít nhất là cho nhiều vapers. Và trong khi tiến triển đang được thực hiện, cảnh quan giao hàng và bán hàng vape sắp thay đổi một cách mạnh mẽ đối với cả vapers và các doanh nghiệp mà họ mua hàng.

Có khả năng rằng một số khách hàng sẽ sớm không thể hợp pháp có được các sản phẩm vaping hệ mở mà họ muốn—ít nhất là trong một thời gian—và sẽ cần phải tích trữ hoặc thực hiện các kế hoạch khác để có được sản phẩm. Có thể sẽ có nhiều nhà bán lẻ trực tuyến nhỏ hơn không thể sống sót qua sự biến động khủng khiếp đang đến gần.

Ai sẽ sống sót? Các công ty có “dòng tiền, hoặc dự trữ, để tồn tại trong ba hoặc bốn tháng tới của sự không chắc chắn hoàn toàn,” nói veteran ngành công nghiệp Geoff Habicht. Các công ty không thể đối mặt với nhiều tuần hoặc tháng gián đoạn thu nhập có lẽ sẽ không tồn tại.

Bán lẻ trực tuyến và vận chuyển B2C: một hạt giống hy vọng

Lệnh cấm vận chuyển của Dịch vụ Bưu chính, kết hợp với quyết định của các nhà vận chuyển tư nhân lớn để ngừng giao hàng sản phẩm vape, đặt ra một cuộc khủng hoảng thực sự cho các nhà bán lẻ và nhà sản xuất vape trực tuyến trong hoạt động kinh doanh với khách hàng (B2C). Và đối với những vapers ở vùng nông thôn và các thành phố không có cửa hàng vape, điều này có thể có nghĩa là sự kết thúc của các sản phẩm hệ mở dễ dàng có sẵn.

Sau thông báo từ Fedex và UPS, nhiều nhà bán lẻ lớn đã cố gắng xin miễn trừ cho phép họ tiếp tục gửi sản phẩm vape qua các nhà vận chuyển lớn, nhưng họ đã bị từ chối. Các dịch vụ giao hàng lớn không muốn đối mặt với những đau đầu tiềm ẩn khi phải xử lý việc thực thi Đạo luật PACT của ATF.

Tuy nhiên, hiện tại dường như có một hạt giống hy vọng cho những người hút thuốc lá điện tử—ít nhất là cho một số lượng khá lớn những người hút thuốc lá điện tử. Một sự hợp tác giữa một công ty mua sắm tư nhân và một công ty vận chuyển hàng hóa nội địa quốc gia được biết đến đơn giản là X đã bắt đầu xây dựng một mạng lưới giao hàng sản phẩm thuốc lá điện tử sẽ phục vụ khách hàng ở một số khu vực, với nhiều khu vực hơn sẽ được thêm vào sau. Hiện tại có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời về việc những khu vực nào sẽ được phục vụ và những công ty thuốc lá điện tử nào sẽ có thể tham gia, nhưng những người ở X dường như đã tận tâm thực hiện điều này.

Chi phí vận chuyển sẽ cao hơn một chút, nhưng không xa so với chi phí giao hàng của USPS với việc thu thập chữ ký của người lớn. Tuy nhiên, các chi phí đáng kể mà các nhà bán lẻ sẽ phải chịu do PACT Act và việc tuân thủ thuế, và việc điều chỉnh tất cả các quy trình vận chuyển của họ, sẽ có thể phản ánh trong giá mà chúng ta trả cho sản phẩm và giao hàng.

“Đây là một thị trường rất cạnh tranh, vì vậy các công ty sẽ cố gắng đáp ứng nhu cầu của khách hàng mà không bị phá sản,” chủ tịch Hiệp hội Thuốc lá Điện tử Mỹ Gregory Conley nói với Vaping360. Kích thước đơn đặt hàng tối thiểu để nhận giao hàng miễn phí có thể sẽ tăng lên, theo Conley. Và việc lựa chọn sản phẩm có thể sẽ giảm bớt khi các nhà bán lẻ lớn tìm cách tối ưu hóa quy trình hoạt động của họ.

Khu vực giao hàng của X vẫn chưa được công bố công khai, nhưng theo một người bán muốn giao hàng qua X, nó có thể sẽ bao gồm các phần của hơn một tá tiểu bang kể từ ngày 1 tháng 4. Khu vực phục vụ khi ra mắt được kỳ vọng sẽ bao gồm ít nhất các phần của Florida, Texas, California, Nevada và Arizona. Một phát ngôn viên của X từ chối xác nhận các thông tin chi tiết về các khu vực giao hàng, nhưng đã nói với Vaping360 rằng họ sẽ sớm cung cấp một danh sách sắp xếp theo mã ZIP (khu vực phục vụ không được xác định bởi biên giới tiểu bang).

Quá trình quyết định những khu vực nào sẽ được đưa vào là phức tạp, theo một nhà bán lẻ không muốn được tiết lộ danh tính. Đầu tiên, X và các đối tác của nó đã phân tích danh sách khách hàng của các khách hàng tiềm năng rồi bắt đầu xem xét các luật và quy định tại những địa điểm thường xuyên được giao hàng. Công ty sau đó đã tìm kiếm các đối tác giao hàng sẵn sàng giao sản phẩm thuốc lá điện tử.

Các tài xế sẽ phải được đào tạo về các yêu cầu liên bang, và những người giao hàng sẽ phải theo dõi sự giám sát của từng gói hàng để báo cáo theo quy định của PACT Act. Mục tiêu là phục vụ càng nhiều khách hàng càng tốt ngay lập tức, sau đó tiếp tục mở rộng khu vực phục vụ sau khi ra mắt.

Xây dựng một mạng lưới như vậy từ đầu là một quá trình khó khăn, và việc ra mắt nó dưới sự giám sát của ATF không để lại chỗ cho nhiều sai sót. Nếu thành công, X sẽ tiếp tục mở rộng khu vực phục vụ, điều này sẽ phục vụ nhiều khách hàng hơn và cho phép nhiều người bán hàng trực tuyến tham gia. (Các nhà bán lẻ trực tuyến quan tâm có thể liên hệ với X thông qua trang đăng ký thương nhân của công ty.)

Kế hoạch giao hàng của X sẽ, tuy nhiên, để lại nhiều người bán hàng trực tuyến ra ngoài—ít nhất là trong ngắn hạn. Số lượng gói hàng tối thiểu mà X sẽ lên lịch thu gom hiện tại là 500 (với giới hạn trọng lượng 10 pounds mỗi gói). Điều này sẽ loại trừ nhiều nhà sản xuất e-liquid nhỏ có giao hàng trực tiếp đến khách hàng, ít nhất là bây giờ (X cho biết số lượng thu gom tối thiểu có thể giảm khi quy trình hoạt động được tối ưu hóa). Các nhà giao hàng nhỏ có thể có thể kết hợp việc thu gom với các doanh nghiệp địa phương khác, X gợi ý, và công ty cho biết họ sẽ xem xét từng tình huống trên từng trường hợp một, nhưng có vẻ rõ ràng rằng một số công ty thuốc lá điện tử nhỏ sẽ bị loại trừ.

Vì vậy, những nhà bán lẻ thuốc lá điện tử trực tuyến lớn có hoạt động kinh doanh đáng kể ở các khu vực đông dân có thể là những người chiến thắng duy nhất—ít nhất là bây giờ—với dịch vụ giao hàng của X. Nhưng theo một nhân viên tại một trong những đối tác của X, các nhà cung cấp 3PL (logistics bên thứ ba) có thể cung cấp giải pháp cho một số công ty nhỏ hơn. Các nhà cung cấp 3PL thường cung cấp một gói dịch vụ bao gồm kho bãi, đặt hàng và giao hàng, vì vậy chi phí sẽ cao hơn cho nhà sản xuất, nhưng một số phiền phức sẽ được chuyển giao cho 3PL. Tuy nhiên, chúng tôi chưa hoàn toàn điều tra tùy chọn này.

Các nhà sản xuất nhỏ sẽ phải tạm dừng hoạt động của họ cho đến khi các giải pháp giao hàng xuất hiện, hoặc cố gắng thương thảo với các nhà phân phối lớn để được bán tại các cửa hàng thuốc lá điện tử, hoặc với các nhà bán lẻ trực tuyến lớn hơn để được cung cấp trên các trang thương mại điện tử của họ. Nhưng các nhà phân phối và các nhà bán lẻ lớn có thể chọn giữ danh sách thương hiệu của họ nhỏ, với việc thực thi PMTA đang đến gần và các cửa hàng thuốc lá điện tử cẩn thận với việc bị mắc kẹt với hàng hóa không thể bán được.

“Bạn đã thấy những người chơi nhỏ bắt đầu rút lui khỏi thị trường, vì các hạn chế vận chuyển và sự tuân thủ PACT Act, nhưng cũng vì các hành động thực thi mới của FDA chống lại các nhà sản xuất không đăng ký nộp PMTAs,” Conley nói. “Ít nhất là trong ngắn hạn, nếu bạn không giao hàng hàng trăm sản phẩm [mỗi ngày], bạn hoặc sẽ phải đóng cửa doanh nghiệp của mình hoặc tìm một đối tác với ai đó giao hàng nhiều sản phẩm.”

Giao hàng B2B: từ nhà sản xuất đến nhà phân phối đến cửa hàng thuốc lá điện tử

Các nhà sản xuất thuốc lá điện tử, nhà phân phối và các nhà bán lẻ truyền thống sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức giao hàng tương tự như các nhà bán lẻ trực tuyến. Fedex, UPS và DHL sẽ không còn nhận gói hàng của họ nữa, và việc miễn trừ của dịch vụ bưu điện mà nhiều người đã kỳ vọng có lẽ không phải là câu trả lời.

USPS đang từ chối thậm chí nhận đơn đăng ký cho các tài khoản thuốc lá điện tử B2B cho đến khi họ phát hành quy định cuối cùng của mình, nhưng ngay cả khi họ cho phép các nhà sản xuất và nhà bán buôn gửi hàng qua Bưu điện Hoa Kỳ, các quy định hiện tại cho việc vận chuyển thuốc lá cho thấy rằng quá trình này sẽ rất tốn kém và gian khổ.

Đầu tiên, các ứng viên phải cung cấp tên và địa chỉ của tất cả các doanh nghiệp mà họ sẽ gửi hàng đến trong đơn của họ, cùng với việc cung cấp danh sách tất cả các giấy phép của khách hàng của họ. Nếu doanh nghiệp sau đó thêm khách hàng mới, hoặc một khách hàng thay đổi địa chỉ của mình, đơn đăng ký phải được cập nhật và các thay đổi phải được USPS phê duyệt trước khi bất kỳ sản phẩm nào có thể được gửi đến địa chỉ mới. Các ứng viên cũng phải chỉ định các bưu điện cụ thể mà họ sẽ gửi từ đó, và chỉ sử dụng những chi nhánh đó.

Gói hàng phải được mang vào bưu điện, và được xử lý trong một giao dịch trực tiếp. Các nhà giao hàng bị hạn chế ở ba tùy chọn Giao Hàng Ưu Tiên. Mỗi gói hàng phải có một yêu cầu cho phiếu biên nhận trả lại PS Form 3811, mà phải chứa số đủ điều kiện PACT của người gửi và các thông tin cụ thể khác, một số trong đó phải giống hệt với những gì được liệt kê trên đơn đăng ký thuốc lá B2B của người gửi. Doanh nghiệp nhận hàng có một tập hợp các bước khác để thực hiện.

Các yêu cầu này thực sự không thực tế cho, ví dụ, một nhà sản xuất gửi hàng chục hoặc hàng trăm gói lớn mỗi ngày. Không chỉ việc gửi hàng B2B lớn qua Giao Hàng Ưu Tiên sẽ rất tốn kém, mà công sức liên quan đến việc gửi hàng sẽ đòi hỏi phải thuê nhân viên chỉ làm công việc đến bưu điện hàng ngày.

“Trừ khi bạn đang giao hàng chỉ hai hoặc ba gói mỗi ngày, USPS sẽ không hiệu quả. Tôi sẽ phải vào bưu điện và điền một trong những thẻ xanh cho mỗi gói hàng,” Geoff Habicht của Mi-One nói. “Không ai sẽ làm điều đó.”

Điều này để lại các nhà sản xuất và nhà bán buôn trong cùng một tình huống với các nhà bán lẻ trực tuyến: họ sẽ phải tạo ra một mạng lưới tư nhân của các công ty vận chuyển để chuyển hàng. Và mặc dù các yêu cầu của PACT Act thì có phần ít nghiêm ngặt hơn đối với các doanh nghiệp, nhưng các nhà giao hàng thuốc lá điện tử vẫn bị mắc kẹt với hầu hết các vấn đề về tuân thủ thuế và báo cáo.

Phân khúc bán buôn của ngành công nghiệp vaping khá quen thuộc với thế giới vận chuyển hàng hóa. Nhưng với các nhà vận chuyển lớn ra ngoài bức tranh, họ sẽ phải trải qua quá trình giống hệt như X đang cố gắng thực hiện với việc vận chuyển B2C.

Ngành công nghiệp vận chuyển hàng hóa là một tập hợp lớn của các nhà vận chuyển quốc gia, khu vực và địa phương cung cấp hàng hóa tải đầy đủ, LTL (hơn một tải xe tải) và các gói nhỏ hơn. Các doanh nghiệp vaping sẽ phải xây dựng mạng lưới ad hoc từ các công ty hiện có — sau khi đánh giá sự sẵn lòng của các nhà vận chuyển để chở hàng hóa nicotin và sản phẩm vaping — và tạo ra các hệ thống logistics có thể quản lý các lô hàng giữa các nhà sản xuất khác nhau, nhà kho phân phối và cửa hàng vape.

Một số công ty đang cố gắng xây dựng các hệ thống giao hàng của riêng họ với các nhà vận chuyển khu vực đã bao phủ các khu vực bao gồm các nhà phân phối lớn và cửa hàng ở các bang lân cận cũng được các nhà vận chuyển khu vực bao phủ. Ít nhất một người đang cố gắng tạo ra một mạng lưới vận chuyển quốc gia sẽ giao tất cả các kích thước lô hàng từ các nhà sản xuất và nhà phân phối đến các cửa hàng trên toàn quốc.

Michael Wittenberg, người có 20 năm kinh nghiệm logistics và có lịch sử trong ngành vape (anh sở hữu National Vape Expo), đã tạo ra một công ty tên là Vapefreight, mà anh mô tả là một “giải pháp vận chuyển B2B hoàn chỉnh cho ngành công nghiệp vape.” Anh nói rằng công ty sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa, LTL và gói trên toàn quốc, và rằng anh đã có sự sắp xếp với hơn 5.000 nhà vận chuyển. Các dịch vụ vận chuyển hàng hóa ít nhạy cảm về việc giao “thuốc lá” hơn so với các công ty thực hiện giao hàng tại nhà, vì vậy quá trình tìm kiếm đối tác ít căng thẳng hơn.

“Khách hàng của Vapefreight đang giao LTL và hàng hóa ngay bây giờ, và chúng tôi sẽ có dịch vụ gói vào cuối tuần này,” Wittenberg nói. Giống như giao hàng tại nhà, các lô hàng hàng hóa phải được theo dõi để báo cáo PACT Act.

Geoff Habicht của Mi-One đang thực hiện một số lô giao hàng thử nghiệm thông qua Vapefreight trong tuần này. Anh nói 90% kinh doanh của mình là bán hàng B2B, và anh đã độc quyền với Fedex cho giao hàng hàng hóa cho đến nay. Như trường hợp của các nhà bán lẻ trực tuyến, các nhà sản xuất và bán buôn vape đang bị buộc phải tạo ra một hệ sinh thái giao hàng mới khi họ đi qua. Ngay cả những doanh nghiệp tồn tại cũng sẽ trải qua nhiều tháng chao đảo.

“Sẽ có rất nhiều rắc rối và khó khăn,” Habicht nói. “Chúng tôi đã nói với nhân viên dịch vụ khách hàng rằng họ sẽ cần sự chuẩn bị tốt nhất trong 90 ngày tới.”

Bây giờ thì sao?

Mặc dù có vẻ như một số nhà bán lẻ trực tuyến lớn đã phát hiện ra một giải pháp cho vấn đề vận chuyển, vẫn còn rất nhiều câu hỏi về những khu vực nào sẽ được bao phủ trong vài tháng đầu tiên. Vào thời điểm này, không ai có thể nói chính xác trong những khu vực nào khách hàng sẽ được nhận hàng hóa vaping tại nhà.

Chúng tôi sẽ báo cáo thông tin đó khi nó trở nên công khai, nhưng cho đến lúc đó, các vaper nên cân nhắc thực hiện các biện pháp phòng ngừa. Có những lựa chọn thay thế cho việc mua e-liquid và thiết bị trực tuyến. Và trong khi các cửa hàng vape có thể đắt hơn, và DIY cần nỗ lực nhiều hơn, tất cả những cách giải quyết này đều tốt hơn (và rẻ hơn!) so với việc quay lại việc hút thuốc.

Tích trữ sản phẩm

Bạn có vài tuần để mua hàng trực tuyến trước khi tuân thủ PACT Act và các hạn chế về vận chuyển B2C có hiệu lực. Điều đó cho bạn thời gian để tiêu tiền tiết kiệm (hoặc thẻ tín dụng) của mình cho các sản phẩm vape vẫn có sẵn trực tuyến. Nếu bạn có các loại e-liquid yêu thích chỉ được bán trực tiếp bởi các nhà sản xuất, chúng có thể không còn có sẵn sau khoảng thời gian này. Mỗi ngày đều mang đến thông báo mới về các đợt đóng cửa sắp xảy ra.

Nếu bạn cần thiết bị dự phòng, hãy chọn những thiết bị chắc chắn và đáng tin cậy. Kiểm tra các diễn đàn vaping và hỏi các vaper khác về các mods mà mọi người tin tưởng. Mua hai cái, cùng với một bình chứa hoặc atomizer thêm.

Mua nhiều cuộn thay thế nếu có thể, đặc biệt nếu bạn sử dụng một bình chứa không còn được bán. Khi các nhà bán lẻ và nhà phân phối tìm ra các giải pháp vận chuyển, họ có thể sẽ giảm sự lựa chọn của mình, vì vậy các cuộn thay thế cho các atomizer đã ngừng sản xuất có thể sẽ trở nên khó tìm. Hãy cân nhắc mua một bình chứa phổ biến mà cuộn của nó được bán ở hầu hết các nơi.

Bạn sẽ tận dụng tối đa đồng tiền của mình bằng cách sử dụng e-juice có nồng độ nicotine cao và thiết bị cung cấp lượng khói thấp. Có rất nhiều bình chứa miệng đến phổi (MTL) và hệ thống pod có thể nạp lại được bán hiện nay.

Học cách tự làm e-liquid

Mua nicotine DIY có thể khó khăn như việc mua e-liquid sau khi các hạn chế có hiệu lực, nhưng một ít cũng có thể đi rất xa. Nếu bạn mua và đông lạnh một vài lít nicotine 100 mg/mL, nó có thể cung cấp nhu cầu e-liquid của bạn trong nhiều năm, tùy thuộc vào sở thích nồng độ nicotine của bạn.

Học cách tự làm e-liquid DIY của riêng bạn là một quá trình tương đối đơn giản, và PG, VG và hương liệu sẽ luôn có sẵn. Bạn sẽ phải chi một ít tiền ban đầu, nhưng về lâu dài, e-liquid DIY rẻ hơn nhiều so với nước vape thương mại — đặc biệt nếu bạn sử dụng rất nhiều e-juice mỗi ngày.

Kết nối lại với các cửa hàng vape địa phương

Mặc dù sẽ có rắc rối trong chuỗi cung ứng trong một thời gian, các cửa hàng vape có khả năng sẽ phát triển các giải pháp vận chuyển nhanh hơn so với các nhà bán trực tuyến - ít nhất là cho những khách hàng không sống ở các khu vực đô thị lớn. Những nhược điểm của cửa hàng - giá cả cao hơn và ít lựa chọn hơn - sẽ không có vẻ quan trọng khi các lựa chọn thay thế là cửa hàng tiện lợi hoặc việc bỏ thuốc lá (hoặc hút thuốc!).

Hầu hết các cửa hàng vape đã tồn tại lâu như vậy đều có dịch vụ khách hàng tuyệt vời, với nhân viên tự hào giúp đỡ vapers tìm sản phẩm phù hợp. Nếu bạn chưa từng ghé thăm một cửa hàng vape trong nhiều năm, bây giờ là thời điểm để làm quen với những cửa hàng trong khu vực của bạn.

Học cách yêu (hoặc ít nhất là thích) các sản phẩm vape đại trà

Người hâm mộ của các thiết bị vaping hệ thống mở và e-liquid đóng chai thường coi thường các sản phẩm vaping được bán trong các cửa hàng tiện lợi. Nhưng thực tế là có nhiều người sử dụng pod vape hệ thống đóng và các sản phẩm đại trà khác cũng như các loại vape linh hoạt mà nhiều người trong chúng ta ưa thích.

Những nhược điểm lớn nhất với các sản phẩm cửa hàng tiện lợi là sự lựa chọn hương vị và giá cả. Một số vaper hoàn toàn không hút hương vị thuốc lá hoặc menthol, nhưng một số khác thì không quan tâm. Và nếu bạn nghĩ rằng pod NJOY hoặc Vuse là đắt, hãy kiểm tra giá hiện tại của thuốc lá (và phẫu thuật tim). Những sản phẩm này có thể giúp bạn vượt qua những khó khăn trong cung cấp hàng hóa mà chắc chắn sẽ xảy ra trong vài tháng tới, ngay cả khi bạn không bao giờ yêu thích chúng.

Trong khi chờ đợi câu trả lời, hỗ trợ các doanh nghiệp mà bạn có thể

Tại thời điểm này, không ai biết chính xác tương lai sẽ ra sao. Giải pháp giao hàng tại nhà đang được xây dựng bởi X và các đối tác của nó có thể nhanh chóng hợp nhất và cung cấp dịch vụ cho hầu hết khách hàng chỉ trong vài tháng. Hoặc nó có thể dừng lại và chỉ để lại doanh số bán hàng trực tuyến cho những người ở một số khu vực đô thị lớn.

Nếu nỗ lực đó diễn ra suôn sẻ và các nhà bán vape trên internet có thể giao hàng mà không gặp vấn đề tuân thủ, các mạng lưới vận chuyển khác có thể xuất hiện và làm giảm giá thông qua sự cạnh tranh. Nhưng con đường có khả năng sẽ gập ghềnh trong ít nhất vài tháng tới, khi các hệ thống mới đang được xây dựng và tinh chỉnh, và các nhà sản xuất nhỏ đưa ra những quyết định khó khăn.

Cho đến lúc đó, hãy cố gắng tìm các cách làm khác—và hiểu rằng có rất nhiều người đang làm việc chăm chỉ để mọi thứ hoạt động. Có hàng triệu đô la vận chuyển vape ở ngoài kia cho những chuyên gia giao hàng và logistics có đầu óc sáng tạo theo đuổi. Hãy tin rằng chủ nghĩa tư bản sẽ tìm ra cách.

“Nước Mỹ là vùng đất của sự sáng tạo,” Greg Conley nói, “vì vậy tôi vẫn tin.