数百のVape企業がFedExに配送禁止を撤回するよう求めている

400以上の独立した電子タバコビジネスのオーナーが、FedExに対してその電子タバコ製品の発送禁止の決定を再考するよう促す手紙に署名しました。署名者には、eリキッドメーカー、バペ製品ディストリビューター、およびあらゆる規模のバペショップが含まれています。

アメリカ郵便公社の最終規則により、U.S. Mailでの電子タバコ製品の配達が禁止される日が近づいており、多くのバペ小売業者とその顧客は不確実な未来に直面しています。少なくとも1つの主要な全国的配送業者が電子タバコ製品を配達することを拒否すれば、多くのバペ愛好者は必要な製品へのアクセスを失うことになります。

FedExのCEOフレデリック・W・スミス宛ての手紙は、アメリカ電子タバコ協会（AVA）の会長グレゴリー・コンリーによって組織されました。コンリーと小規模ビジネスオーナーが説明するように、FedExが合法的な電子タバコ製品の配達をもはや行わないという決定は、主にコンビニエンスストアやガソリンスタンドを通じてバペデバイスを販売するタバコ会社にとって大きな競争上の利点となります。

電子タバコを販売しているタバコ会社は、小売業者へのタバコの配布に使用するのと同じ専用チャネルを使用しています。しかし、小規模なバペショップは、ディストリビューターやメーカーからの注文を受け取るために、郵便公社やFedEx、UPSなどの一般運送業者に依存しています。

“FedExはアメリカの小規模企業や消費者に対して大きな不利益を与えています。” Conleyがプレスリリースで述べました. “彼らは、大人の喫煙者が切り替えるのをより高くつかせる政策から直接利益を得る大手タバコの手の中にまさに落ち込んでいます。”

昨年12月に議会が子供への電子タバコのオンライン販売を防ぐための法律を通過させた後すぐに、アメリカ郵便公社は電子タバコの配送を禁止する法律が成立しました。オンラインの電子タバコ販売者をPACT法の遵守に強制する。主要な民間宅配サービス（FedEx、UPS、DHL）も電子タバコ製品の配送を停止する選択をしました。

いくつかの民間キャリアは電子タバコ配送の禁止に対する部分的な解決策を作成しましたが、ほとんどが人口密度の高い地域に限られており、郵便公社やFedExのような大手の一般宅配業者よりも高価で遅いです。全国には、ほとんど電子タバコ製品にアクセスできない広大な地域がすぐに形成されるでしょう。

“電子タバコ製品を卸売で注文したり、消費者に製品を配送したりする選択肢がないと、電子タバコ店舗は配送コストが急騰したり、完全に消失したりしています。”とAVAの手紙は述べています。“消費者がこれらのリスクを減らすタバコの代替品にアクセスできなかったり、それを手に入れることができなかったりすると、彼らは燃焼タバコに戻らざるを得ず、それははるかに危険であり、健康に対して生涯にわたる影響を持つでしょう。”

ビジネスオーナーたちは、LGBTQや黒人アメリカ人のような疎外されたコミュニティが電子タバコの配送制限の影響を大きく受けるだろうと指摘しています。FedExの方針は、これらのグループの間で“より多くの喫煙、より多くの病気、より多くの死”を引き起こすでしょう。これらのグループはすでに喫煙関連の病気に不均衡に苦しんでいます。

農村の電子タバコ利用者と喫煙者もFedExの禁止の影響を感じるでしょう。多くの西部および中西部の州は人口がまばらで、新しい民間宅配ネットワークではアクセスできません。広範囲にサービスを提供するキャリアから信頼できる配送オプションがないと、農村や遠隔地の電子タバコ利用者には選択肢がほとんどありません。多くの人が単に肩をすくめて煙草に戻るでしょう。