उत्पाद परिचय और स्पेसिफिकेशन
Voopoo एक बार फिर से पॉड मॉड जलमार्ग को हिला रहा है, DRAG लाइन के दो नए अध्यायों के साथ सफलता प्राप्त कर रहा है वेप मॉड्स। DRAG S और DRAG X दो पॉड-स्टाइल AIOs हैं जो वहीं PnP कॉइल्स लेते हैं जैसे कि Vinci लाइन और, कई दृष्टिकोणों में, यह सीधे उत्तराधिकारी लगते हैं Vinci और Vinci X क्रमशः।
दोनों डिवाइस GENE-TT चिपसेट से लैस हैं, 4.5 mL पॉड्स लेते हैं, और USB Type-C पोर्ट के माध्यम से चार्ज होते हैं। S में 2600 mAh की आंतरिक बैटरी है, जबकि X में एक 18650 जो इसे एक मॉड की तरह अधिक महसूस कराता है, विशेष रूप से क्योंकि 510 एडेप्टर पर Voopoo के अनुसार काम हो रहा है।
मुझे आमतौर पर समीक्षा पर काम शुरू करने से पहले दो सप्ताह तक रोज़ाना उपयोग करने की आवश्यकता होती है, लेकिन इन दो के लिए मुझे एक अपवाद बनाना पड़ा। मैंने उन्हें एक हफ्ते के लिए लगातार उपयोग किया है और वे पहले से ही मेरे DL वेपिंग के लिए जाने-माने सेटअप बन गए हैं। पढ़ते रहें यह जानने के लिए कि DRAG X और S ने मुझे किस चीज के बारे में प्रभावित किया।
मूल्य: $36.99 (at Myvpro)
रंग: क्लासिक, कार्बन फाइबर, रेट्रो, मैशअप, चेस्टनट, मार्सला, गैलेक्सी ब्लू
- आयाम: DRAG S (87 mm x 33 mm x 28 mm) / DRAG X (95 mm x 32.5 mm x 28 mm)
- सामग्री: अलॉय और लेदर
- आउटपुट शक्ति: DRAG S (5-60 वाट्स) / DRAG X (5-80 वाट्स)
- आउटपुट वोल्टेज: 3.2-4.2 वोल्ट्स
- प्रतिरोध: 0.1-3.0 ओम
- बैटरी: DRAG S (2600 mAh आंतरिक) / DRAG X (सिंगल 18650)
- पॉड क्षमता: 4.5 mL
- सामग्री: PCTG
- 1 x PnP पॉड
- 2 x Coils (DRAG S: 0.2 ओम और 0.3 ओम / DRAG X: 0.15 ओम और 0.3 ओम)
- 1 x Type-C केबल
- 1 x उपयोगकर्ता मैनुअल
निर्माण गुणवत्ता और डिज़ाइन
आइए सौंदर्यशास्त्र से शुरू करते हैं: ये दोनों किट्स शानदार हैं! मुझे मैशअप और रेट्रो संस्करण प्राप्त हुए हैं, और मैं ईमानदारी से डिज़ाइन के दृष्टिकोण से उनमें कोई कमी नहीं देख सकता। लेदर के टेक्सचर और डिटेल्स से लेकर 'मैशअप' संस्करण का फ़ैब्रिक टेक्सचर और इसके मूल Aegis वाइब्स तक, DRAG X और S कुछ सबसे अच्छे दिखने वाले और सबसे अच्छे से निर्मित उपकरण हैं जो मैंने एक लंबे समय में पकड़े हैं। मैं 100% सुनिश्चित नहीं हूं कि Voopoo उन पर वास्तविक लेदर का उपयोग करता है, लेकिन यह मुझे यथार्थवादी लगता है।
शायद कुछ को अग्रे के बड़े DRAG ब्रांडिंग से प्यार नहीं होगा, लेकिन यह मॉड्स पर की तुलना में बेहतर ब्लेंड करता है। और आखिरकार, यह DRAG लाइन के लिए जानी जाती है। स्क्रीन बड़ी, रंगीन और उज्जवल है और वाट्टज धूप में भी दिखाई देती है। पॉड्स पर इस्तेमाल किया गया पारदर्शी PCTG सामग्री मॉड के लिए एक बेहतरीन फिट है और यह कुछ उन सेक्सी आफ्टरमार्केट पारदर्शी RDA कैप्स की तरह दिखता है। गम्भीरता से, यहां तक की एयरफ़्लो एडजस्टमेंट सिस्टम अद्भुत दिखता है—और Vinci's के विपरीत, DRAGs पर वायु प्रवाह पूरी तरह से समायोज्य है। मुझे प्रभावित करो!
दोनों डिवाइस Vinci लाइन में उनके समकक्षों की तुलना में थोड़े छोटे हैं, और उनके गोल आकार के कारण बेहतर हाथ का अनुभव करते हैं। DRAG X 95 mm x 32.5 mm x 28 mm पर DRAG S से 8 mm लंबा है, और आपके औसत 18650 मॉड की तुलना में थोड़ा लंबा है। और उनके आकार और कम चौड़ाई के साथ, फॉर्म फैक्टर दोनों डिवाइस पर शानदार है। वजन की बात करें तो, करीब 150 ग्राम का DRAG S, अन्य Vinci की तुलना में काफी भारी है, जबकि DRAG X के 165 ग्राम लगभग Vinci X के 175 ग्राम के करीब है। आकार और वजन से परे, X और S के बीच एकमात्र अंतर यह है कि X के पास एक बैटरी कैप है। यह उच्च गुणवत्ता का महसूस होता है, आसानी से खुलता है और जगह पर सुरक्षित रूप से क्लिक करता है।
पॉड्स एक बहुत बेहतर प्लग के साथ आते हैं जो Vinci पॉड्स के साथ आए फ्लिम्सी प्लग की तुलना में था, और मैग्नेट सुपर मजबूत हैं। साथ ही, बिल्ट-इन माउथपीस इस बार गोल है, और DL वेपिंग के लिए बड़ी 510 की तरह ही लगता है। कुल मिलाकर, DRAG्स निर्माण गुणवत्ता और डिज़ाइन परीक्षण को विशिष्ट रंगों में उत्तीर्ण करते हैं।
शुरू करना
GENE.TT चिपसेट एक अपडेटेड GENE.AI चिप की तरह महसूस होता है जिसमें एक प्रमुख जोड़ है। स्क्रीन का लगभग आधा हिस्सा स्कोर रैंकिंग मोड लेता है, जो हर बार आपको पफ लेने पर कुछ प्रकार का स्कोर गणना करता है और इसे एक संचयी स्कोर में जोड़ता है। ऐसा लगता है कि यह आपके स्तर के अनुसार कुछ मेडल्स प्रदान कर रहा है या इसी तरह। निचला रेखा यह है कि, खैर, मेरे विचार में स्कोर मोड बेकार है। मैं काश कि उन्होंने उस स्क्रीन स्पेस को कुछ और उपयोगी के लिए रखा होता। लेकिन यह एक बड़ी समस्या नहीं है।
इसके अलावा, आपको स्क्रीन पर आपकी वाट्टज, वोल्टेज, प्रतिरोध, और एक बैटरी मीटर मिलता है। संचालन काफी सीधे हैं।
- पॉवर बटन के पांच क्लिक डिवाइस को चालू और बंद करते हैं।
- फायर बटन के तीन क्लिक “स्मार्ट” और “RBA” मोड के बीच X पर बदलते हैं (S आपको बटन के प्रेस और ऑटो-ड्रॉ मोड के बीच स्वैप करने की अनुमति देता है)।
- वाट्टज समायोजित करने के लिए ऊपर या नीचे दबाएं।
- ऊपर और नीचे एक साथ दबाने से PUFF इंटरफ़ेस खुलता है (बाहर निकलने के लिए 2 सेकंड के लिए फायर दबाकर रखें)।
- PUFF इंटरफ़ेस में फायर क्लिक करने से चिपसेट की जानकारी दिखाई देती है।
- फायर और नीचे एक साथ दबाने से आपकी दैनिक पफ संख्या रीसेट होती है।
- फायर और ऊपर एक साथ दबाने से डिवाइस लॉक होता है (लॉक होने पर आप इसे फायर नहीं कर सकते या वाट्टज नहीं बदल सकते)।
- तीनों बटन एक साथ दबाने से क्लॉक इंटरफ़ेस खुलता है (बाहर निकलने के लिए 2 सेकंड के लिए फायर दबाकर रखें)।
स्कोरिंग मोड को छोड़कर, जो वैसे भी किसी भी क्रिया की अनुमति नहीं देता है, बाकी विनीसी लाइन के समान है। पफ काउंटर आखिरी 14 दिनों के पफ की संख्या दिखाता है और सभी प्रमुख संयोजन मूल रूप से समान हैं। और Vinci के समान, X और S दोनों को कुछ समय तक अप्रयुक्त छोड़ने पर स्टैंडबाय मोड में जाते हैं, और आपको उन्हें उठाने के लिए फायर प्रेस करना होगा। सौभाग्य से, DRAGs के लिए स्टैंडबाय मोड में प्रवेश करने में 30 मिनट लगते हैं, इसलिए यह अक्सर समस्या नहीं होनी चाहिए।
पॉड्स नीचे से भरे होते हैं, और फीलिंग पोर्ट इतना बड़ा होता है कि इसे ड्रॉपर्स के साथ भी उपयोग किया जा सकता है। कॉइल को बदलने के लिए, आपको केवल पुराने को बाहर खींचना होगा और नए को उसमें धकेलना होगा। दोनों डिवाइस पॉड के जगह पर आने के बाद ऑटो-वाट्टज सेट करेंगे।
S को ऑटो-ड्रॉ और बटन मोड दोनों में इस्तेमाल किया जा सकता है, जबकि X ऑटो-ड्रॉ को सपोर्ट नहीं करता है। यह एक आवर्ती विषय है (Vincii X ने भी ऑटो-ड्रॉ का समर्थन नहीं किया था) और मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यह कुछ बाहरी बैटरियों के साथ आने वाली एक प्रकार की सीमा है। किसी भी मामले में, मुझे इस तरह की डिवाइस में ऑटो-ड्रॉ की परवाह नहीं है, इसलिए मुझे व्यक्तिगत रूप से इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। अंत में, दोनों डिवाइस फर्मवेयर अपडेट करने योग्य हैं लेकिन ध्यान दें कि Voopoo के अनुसार, “टाइप-सी डेटा लाइन की त्रिकोण के साथ चिह्नित तरफ को नीचे की ओर होना चाहिए”।
प्रदर्शन
दोनों डिवाइस 0.3-ओम कॉइल (और जानकारी के लिए यहां चेक करें) के साथ आते हैं, जबकि DRAG X में 0.15-ओम मेष कॉइल भी आता है जो 60-80 वाट के लिए अनुसूचित है, और DRAG S में 0.2-ओम मेष कॉइल है जो 40-60 वाट के लिए अनुसूचित है। इन नई कॉइल्स का डिज़ाइन दिलचस्प है, जिसमें विक होल्स को काफी कट डाउन किया गया है—वास्तव में, मुझे यह सुनिश्चित नहीं था कि होल्स प्रॉपर विकिंग की अनुमति देने के लिए पर्याप्त खुले हैं। मैंने 70/30 और 80/20 3 एमजी जूस के साथ दोनों कॉइल्स का परीक्षण किया और पाया कि वे बिना किसी संघर्ष के कायम रहे।
0.15-ओम कॉइल 60-65 वाट पर उत्कृष्ट स्वाद और प्रभावशाली क्लाउड्स पैदा करता है जिस पर एयरफ्लो लगभग ¾ खुला होता है। मैं दृढ़ता से केवल 25-एम्प बैटरियों जैसे VTC5As ही उपयोग करने की अनुशंसा करता हूं, और इस कॉइल का उपयोग करते समय 70 वाट से अधिक नहीं जाने की अनुशंसा करता हूं। वास्तव में मैं 65 वाट से अधिक जाने का कोई कारण नहीं देखता, क्योंकि यह उस वाटेज पर प्रभावशाली प्रदर्शन करता है। इस कॉइल की एकमात्र कमी यह है कि यह कभी-कभी माउथपीस को गर्म कर सकता है, खासकर जब उस पर चेन वैपिंग की जाती है। यह एक नए कॉइल के साथ ज्यादा समस्या थी, और यह एक छोटी कीमत है जो ऐसे उच्च स्तर पर प्रदर्शन करने वाले कॉइल के लिए चुकानी पड़ती है।
जहां तक 0.2-ओम कॉइल की बात है, फिर से, स्वाद उत्कृष्ट है। यह 0.15-ओम कॉइल जितना बादलों वाला नहीं है, लेकिन यह उससे ज्यादा दूर नहीं है। यह स्पष्ट रूप से ठंडा है, लेकिन इतना नहीं कि निकोटिन स्तर बढ़ाने की आवश्यकता हो। एयरफ्लो को आधा बंद करने से यह गर्म हो जाता है और स्वाद में मदद मिलती है, लेकिन यह माउथपीस को भी गर्म कर सकता है। मैंने एयरफ्लो को 2/3 खुला रखा और मुझे यह एक महान वैप लगता है।
मुझे नहीं पता कि उन्होंने यह कैसे किया, लेकिन मुझे नहीं लगता कि मैंने पहले कभी किसी पॉड मोड के संपर्कों को इतनी सूखी देखने का अनुभव किया है। कुछ मुश्किल से दिखाई देने वाली बूंदें और बस यही! जहां तक कॉइल जीवन की बात है, मैंने इन दोनों को एक साथ आजमाया है और मैं आपको कोई विशेष संख्या नहीं दे सकता (मैंने गिनती खो दी!)। लेकिन मैं यह सुनिश्चित कर सकता हूं कि वे लंबे समय तक चल रहे हैं, क्योंकि मैंने प्रत्येक पॉड को कम से कम पांच बार भरा है (शायद सात बार के करीब) और जब वे प्रतिस्थापन की मांग के लिए पर्याप्त काले दिखते हैं, वे अभी भी ठीक वैपिंग कर रहे हैं।
एक दिलचस्प बात जो मैंने देखी, वह यह है कि 0.15-ओम कॉइल वास्तव में 40-60 वाट रेंज में अच्छी वैप करता है। यह एक करीबी कॉल है, लेकिन मुझे लगता है कि इस रेंज में भी मैं इसे 0.2-ओम कॉइल के प्राथमिकता देता हूं। जो कि शानदार है क्योंकि आप इस तरह से और अधिक बैटरी बचत कर पाएंगे। लेकिन प्रदर्शन के बावजूद, मैं सुझाव दूंगा कि आप एक दूसरा पॉड और 0.6-ओम कॉइल्स इसे साथ लेने के लिए प्राप्त करें जब आप बाहर हों। 0.6-ओम कॉइल शायद उन दो के रूप में स्वादिष्ट नहीं हो सकता है, लेकिन आप इसकी 20-28 वाट रेटिंग के साथ बैटरी से बहुत अधिक जीवन प्राप्त करेंगे। आप इस कॉइल के बारे में अधिक जानकारी यहां पढ़ सकते हैं।
मैं इन किट्स को MTL के लिए आजमा नहीं सका क्योंकि मेरे पास कोई 1.0-ओम कॉइल नहीं था, लेकिन ऐसा लगता है कि नया एयरफ्लो सिस्टम शायद कठोर MTL वैपिंग की अनुमति नहीं देगा। मैंने यह जरूर चाहा कि वे बॉक्स में एक RBA हेड के साथ आते, लेकिन अगर यह कीमत को कम रखता है तो कोई बात नहीं। मुझे यह भी लगता है कि उन्हें मौजूदा RBA हेड को फिर से डिजाइन करने की जरूरत है—मैंने इसे Vinci Air और नवी पर आजमाया है और यह बनाना वास्तव में परेशानी भरा है, मुख्यतः छोटे हेक्स स्क्रूज़ और विक पोर्ट्स के अजीब कोण के कारण।
अंत में, Voopoo कहता है कि एक 510 एडाप्टर आ रहा है, जिससे X और S को अपने स्वयं के टैंक्स के साथ उपयोग किया जा सकेगा। 24 मिमी सब ओम टैंक इन मोड्स के ऊपर एक परफेक्ट फिट होगा, और मुझे इन्हें अतिरिक्त बैटरी जीवन के लिए एक MTL टैंक के साथ भी उपयोग करने में बहुत अच्छा लगेगा।
बैटरी लाइफ और चार्जिंग
DRAG X की बैटरी जीवन स्पष्ट रूप से आपके 18650 पर निर्भर करेगी, लेकिन मैंने इसे 60-65 वाट पर इस्तेमाल करते हुए अपनी VTC5A के साथ लगभग डेढ़ पॉड पाया। DRAG S पर 0.2-ओम कॉइल के साथ, मैंने एक चार्ज पर लगभग दो पॉड (लगभग 8 एमएल) प्राप्त किए 50 वाट पर। जहां तक चार्जिंग स्पीड की बात है, मैंने केवल DRAG S को परीक्षण किया—18650 को बाहरी चार्जर पर चार्ज करना अनुशंसित है। मैंने 1 घंटा 20 मिनट में एक पूर्ण चार्ज का समय लिया, जो कि इसमें मौजूद 2600 एमएएच बैटरी को ध्यान में रखते हुए काफी तेज है। भले ही बैटरी कैपेसिटी रेटिंग थोड़ा बढ़ी हो, 2-एम्प चार्जिंग सच लग रही है।
दोनों डिवाइस USB टाइप-सी पोर्ट्स के माध्यम से चार्ज होते हैं, और इनमें से कोई भी पास-थ्रू को सपोर्ट नहीं करता है। मेरे लिए यह कोई बड़ी बात नहीं है, खासकर जब मैं DRAG S पर पूर्ण चार्ज इतनी तेजी से प्राप्त कर सकता हूं।
एक साइड नोट के रूप में, DRAG X बैटरी हटाने पर काउंटर पर पफ को बनाये रखता है, जो कि शानदार है, लेकिन यह समय मिटा देता है—जो कि काफी परेशान कर सकता है क्योंकि यह आपको हर बार इसे रीसेट करने के लिए कहता है। समय सेटिंग मेनू से बाहर निकलने के लिए फायर बटन का केवल एक लंबा क्लिक ही होता है, इसलिए यदि आपको समय के लिए घड़ी या अपने फोन का उपयोग करने में कोई आपत्ति नहीं है, तो यह बड़ी बात नहीं है। उम्मीद है कि वे इसे फर्मवेयर अपडेट के साथ ठीक कर सकते हैं।
पेशेवर / विपक्ष
गैलरी
निर्णय
यदि आप निश्चित नहीं हैं कि इन उपकरणों में से कौन सा आपके लिए बेहतर है, तो मैं इसे आपके लिए संक्षेप में बता दूं। DRAG X थोड़ा लंबा है, इसमें ऑटो-ड्रॉ मोड नहीं है, इसमें 18650 बैटरी लगती है, और यह 20 वाट अधिक फायर करता है (हालांकि मैं इतना ऊँचा जाने की सलाह नहीं देता)। इसके अलावा, हर बार जब आप बैटरी बदलेंगे तो यह आपको समय सेट करने के लिए कहता रहेगा। इसके अलावा, वे व्यावहारिक रूप से एक ही उपकरण हैं।
छोटे समय सेटिंग असुविधा के अलावा, मैं यहां एकमात्र चीज बदलूंगा कि मैं इस अजीब पफ स्कोर फीचर को हटा दूंगा और स्क्रीन स्पेस का उपयोग कुछ उपयोगी चीज के लिए करूंगा। निर्माण गुणवत्ता और डिज़ाइन परिप्रेक्ष्य से, DRAG पोड मॉड लाइन शानदार है। Vincis पहले से ही शानदार उपकरण थे, लेकिन DRAGs हर दृष्टिकोण में बेहतर हैं। नई कॉइल्स शानदार हैं, पूर्ण वायु प्रवाह समायोजन बढ़िया है, और समग्र सौंदर्यशास्त्र और निर्माण गुणवत्ता DRAG S और X को मेरे पसंदीदा पोड मॉड्स में से एक बनाते हैं जो अभी बाजार में हैं।
मैं छोटे फॉर्म फैक्टर की सराहना करता हूँ, इसलिए दोनों में से मैंने S का अधिक उपयोग किया है। लेकिन अगर आप चाहते हैं कि आपका उपकरण समय की कसौटी पर खरा उतरे, तो 18650s के साथ X का उपयोग करना सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। सभी में, यह एक प्रभावशाली उत्पाद लाइन है, और मैं इसे आसानी से किसी भी ऐसे व्यक्ति को अनुशंसा कर सकता हूँ जो अर्ध-पोर्टेबल डायरेक्ट-लंग सेटअप की तलाश में है।
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